Martín Idiarte: “smart nos permite ampliar la gama de productos que ofrecemos a nuestros clientes”
Tras varios años de ausencia, smart vuelve a comercializarse oficialmente en Argentina de la mano de Prestige Auto, con una propuesta completamente renovada y enfocada exclusivamente en la movilidad eléctrica. La marca regresa al mercado local con dos modelos, el #1 y el #3, que combinan el concepto urbano que históricamente identificó a smart con una nueva generación de tecnología, prestaciones y posicionamiento premium.
La oferta inicial estará integrada por cuatro versiones del #1 y tres del #3, con potencias que van desde los 272 hasta los 428 CV y autonomías de entre 310 y 435 kilómetros, según la configuración. La comercialización se realizará a través de una red de diez concesionarios Mercedes-Benz, que compartirán la representación de smart y cuentan con infraestructura y personal capacitado para atender vehículos eléctricos. Para conocer más detalles sobre este regreso y las expectativas de la marca en nuestro país, conversamos con Martín Idiarte, director comercial de Prestige Auto.
¿Qué significa para Prestige Auto estar trayendo de vuelta smart a Argentina?
Para nosotros primero es un orgullo poder traer nuevamente la marca smart a la Argentina, que había dejado de estar en el 2019, ahora obviamente con una gama renovada, con vehículos 100% eléctricos, pensados como es el ADN smart para la movilidad urbana, algo que a nosotros nos permite, como Prestige, ampliar la gama de productos que hoy ofrecemos a nuestros clientes, sumando un vehículo para aquellos que están interesados en la movilidad eléctrica.
¿Cómo va a estar compuesta la gama inicialmente y cuáles son las características principales?
Nosotros tenemos básicamente dos vehículos que estamos lanzando hoy, que es el #1 y el #3. En el caso del #1 tenemos cuatro versiones, la Pure, la Pro, la Pro+ y la Brabus. Y en el caso del #3, la Pro, la Pro+ y la Brabus.
Las características principales tienen que ver un poco con la autonomía y con la potencia. La gama que estamos presentando va desde los 272 CV hasta los 428, y en términos de autonomía, desde los 310 km hasta los 435. El #1 es un B-SUV y el #3 es un SUV con un estilo más de coupé.
¿Cómo se va a posicionar la marca y cuáles son las expectativas para este desembarco de smart?
El posicionamiento de la marca smart, a la vez que de la marca Mercedes-Benz, para nosotros smart es una marca premium también, con lo cual se va a parar en el segmento de los autos urbanos eléctricos como tal, con precios que van desde los 49.900 dólares a los 75.900 en la versión Brabus.
¿Cómo va a estar compuesta la red de concesionarios?
Al ser autos eléctricos nosotros los vamos a estar vendiendo en principio en 10 concesionarios de la marca, son concesionarios Mercedes-Benz también, que tienen la infraestructura y la capacitación técnica para poder atender autos eléctricos.
Son seis concesionarios del AMBA y después un concesionario en Mendoza, otro en Córdoba, otro en Rosario y otro en Tucumán.
¿Van a ser compartidos con Mercedes-Benz o van a ser exclusivos de smart?
Son concesionarios compartidos con Mercedes-Benz, es decir, nuestra red de concesionarios va también a comercializar la marca smart.
Por último, ¿Para cuándo está prevista la llegada del #2 que hace poco lo habían presentado a nivel global?
Bueno, para nuestro país la llegada del #2, que es la esencia total de smart, va a estar para mediados del año que viene.
