Las importadoras de autos alcanzaron las 5.333 unidades patentadas en julio con ByD a la cabeza
Durante julio, las marcas nucleadas en la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) sumaron 5.333 patentamientos, lo que representó un 12,5% de todas las ventas del mes. Detrás de este número hay algo más que una simple cuota de mercado: se nota el cambio de mentalidad del comprador argentino, que cada vez presta más atención al equipamiento, la tecnología y la oferta electrificada antes de decidirse. SUVs, urbanos, utilitarios y modelos con mecánica híbrida o eléctrica ganan terreno, y las firmas asiáticas volvieron a acaparar los primeros puestos del ranking mensual.
El top 10 de marcas más elegidas en julio
- BYD – 996 unidades (18,68%)
- BAIC – 667 (12,51%)
- Hyundai – 443 (8,31%)
- Chery – 417 (7,82%)
- Haval – 371 (6,96%)
- BMW – 291 (5,46%)
- Foton – 276 (5,18%)
- MG – 260 (4,88%)
- Jetour – 241 (4,52%)
- Kia – 200 (3,75%)
El presidente de CIDOA y CEO de Hyundai Argentina, Ernesto Cavicchioli, lo sintetiza así: «El crecimiento y la diversidad de la oferta están cambiando la forma en que los argentinos eligen su próximo vehículo. Hoy el consumidor compara más, busca tecnología, seguridad, eficiencia y distintas alternativas de movilidad. Las marcas que integran CIDOA responden a esa nueva demanda con un portafolio cada vez más amplio, que permite que cada usuario encuentre un vehículo acorde a sus necesidades y estilo de vida«.
En la pelea por modelos, el BAIC BJ30 se quedó con el primer puesto al patentes 492 unidades. Detrás aparecieron el BYD Dolphin Mini (331), el Hyundai HB20 (269), el Chery Tiggo 7 (266) y el BYD Song Pro (248). Más abajo, completaron la tanda el Haval H6 (211), Haval Jolion (160), Jetour T1 (155), MG ZS (140) y Kia K3 (124).
Si se mira el desempeño particular, BYD sostiene su liderazgo con un abanico que va del Dolphin Mini y el Song Pro al Atto 2, Yuan Pro, Seal U DM-i y la pick-up Shark. BAIC, por su parte, capitaliza con el BJ30, aunque el X55, U5 Plus, BJ40, EU5 y X35 también suman.
Hyundai se apoya fuerte en el HB20, que otra vez fue su modelo más vendido, seguido por Creta, HB20S y Tucson. En el caso de Chery, la familia Tiggo sigue siendo el motor principal: el Tiggo 7 y el Tiggo 4 encabezan, pero el Arrizo 8, Tiggo 2 y Tiggo 8 no se quedan atrás.
Haval se mantiene en la conversación gracias al H6 y al Jolion, dos SUV que no pierden vigencia. BMW, en tanto, vuelve a encontrar su puntal en el X1, con el X3, Serie 1 (118), X2, Serie 2 (220), M135 y Serie 3 completando la oferta.
Foton se mantiene firme con Tunland, Auman, TM2, TM1 y Aumark. MG concentra sus números en el ZS y el MG3, mientras que Jetour apalanca su desempeño en el T1, con el X50 y Dashing como alternativas. Kia, por último, cierra el top 10 con el K3 a la cabeza, secundado por K2500, Tasman, Sportage y Carnival.
El dato de fondo: los SUV mandan, lo asiático pisa fuerte y lo electrificado ya es una realidad
Las marcas importadas siguen ganando peso en la argentina, los SUV son los reyes indiscutidos entre las preferencias, y los vehículos con alguna forma de electrificación dejaron de ser una rareza para convertirse en una opción concreta. Con BYD como referente absoluto del segmento y BAIC colocando el modelo más vendido del mes, el mercado demuestra que el cliente local ya no elige por inercia: compara, investiga y busca un vehículo que realmente encaje con lo que necesita.
