Stellantis y Dongfeng preparan una nueva alianza en Europa: Voyah podría convertirse en la 16ª marca del grupo
Stellantis continúa profundizando su estrategia de alianzas con fabricantes chinos y ahora dio un nuevo paso junto a Dongfeng, uno de sus socios históricos en Asia. El grupo confirmó oficialmente la firma de un memorando de entendimiento para estudiar la creación de una nueva empresa conjunta enfocada en introducir a Voyah en Europa, la marca premium de vehículos electrificados perteneciente al gigante chino.
La iniciativa convertiría a Voyah en la decimosexta marca dentro del universo Stellantis en el Viejo Continente y representaría un nuevo capítulo en la relación entre ambas compañías, cuya cooperación se remonta a la década del 90, cuando PSA comenzó sus primeras operaciones conjuntas con Dongfeng en China. Ahora, en plena transformación hacia la electrificación, esa alianza adquiere una dimensión mucho más ambiciosa.
La estrategia recuerda directamente al acuerdo alcanzado recientemente con Leapmotor, otra firma china especializada en vehículos eléctricos. En aquel caso, Stellantis creó Leapmotor International para encargarse de la comercialización global de sus productos fuera de China. Con Voyah, el esquema sería similar, aunque con un enfoque más orientado al segmento premium y a modelos electrificados de mayor valor agregado.
Actualmente, Voyah cuenta con una gama compuesta por SUV’s, sedanes y monovolúmenes eléctricos e híbridos enchufables, posicionados como alternativas de lujo frente a fabricantes tradicionales europeos. El objetivo de Stellantis sería aprovechar la experiencia tecnológica y el ecosistema de vehículos de nueva energía desarrollado por Dongfeng, mientras fortalece su presencia en uno de los segmentos más competitivos y de mayor crecimiento dentro de la industria.
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, explicó que esta nueva etapa de colaboración permitirá ampliar la oferta de productos y mejorar la competitividad de precios en diferentes mercados. “Con este nuevo capítulo de nuestra colaboración, ofreceremos a nuestros clientes una selección aún mayor de productos y precios competitivos, aprovechando lo mejor de la huella global de Stellantis junto con el acceso de Dongfeng al ecosistema avanzado de vehículos de nueva energía de China”, señaló el ejecutivo.
Uno de los puntos más importantes del proyecto es que Stellantis no sólo se encargaría de la comercialización y distribución de los modelos Voyah en Europa, sino que además estudia avanzar con producción local dentro del continente. Según trascendió, la fabricación podría realizarse en la planta francesa de Rennes, actualmente dedicada al ensamblaje del Citroën C5 Aircross en sus diferentes configuraciones mecánicas y que ayer fue lanzado en nuestro país (ver nota).
El joint-venture estaría controlado mayoritariamente por Stellantis bajo una estructura accionaria 51/49, permitiéndole mantener el control operativo mientras aprovecha la tecnología y capacidad de desarrollo de Dongfeng. Al mismo tiempo, el grupo europeo podría dar mayor utilización a algunas de sus fábricas con capacidad ociosa, un aspecto clave en medio de la transformación industrial que atraviesa el sector.
El acuerdo también contempla posibles colaboraciones en áreas de ingeniería, compras y desarrollo de nuevos vehículos electrificados, consolidando así una integración mucho más profunda entre ambas compañías. Además, esta expansión llega pocos días después de que Stellantis confirmó la producción en China de futuros modelos eléctricos de Peugeot y Jeep destinados tanto al mercado local como a exportación.
