Ford Transit City: el nuevo utilitario mediano 100% eléctrico llegará a Sudamérica en 2026
Ford Pro continúa ampliando su estrategia de electrificación y fortaleciendo su presencia dentro del segmento de vehículos comerciales. Luego de ampliar recientemente la gama Ranger con nuevas configuraciones de trabajo, la marca confirmó el desembarco de la Transit City, un utilitario 100% eléctrico -más pequeño que la E-Transit- desarrollado para operaciones urbanas y distribución de última milla, que llegará a Sudamérica hacia fines de 2026.
El anuncio fue realizado prácticamente en simultáneo con su presentación en Europa, reflejando la intención de Ford de acelerar la incorporación de soluciones de movilidad sustentable también en mercados latinoamericanos. La nueva Transit City fue concebida especialmente para clientes comerciales y empresas que buscan reducir costos operativos y avanzar hacia flotas con menores emisiones, manteniendo altos niveles de productividad y capacidad de carga.
La propuesta de Ford Pro apunta a combinar eficiencia energética, robustez y practicidad. Para ello, la Transit City está impulsada por un motor de 150 CV y utiliza una batería de tecnología LFP de 56 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de hasta 254 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 381 kilómetros en uso urbano. Según datos relevados por la propia compañía, cerca del 90% de los vehículos destinados a distribución urbana recorren menos de 110 kilómetros diarios, por lo que la nueva van fue diseñada específicamente para responder a ese tipo de operaciones cotidianas.
Además de priorizar la eficiencia, Ford también trabajó sobre la versatilidad y capacidad de carga. En Europa, la Transit City se comercializa en configuraciones furgón y chasis-cabina, con distintas longitudes y alturas para adaptarse a diferentes tipos de actividad. La versión furgón ofrece hasta 8,5 metros cúbicos de capacidad y una carga útil cercana a los 1.275 kilogramos, permitiendo incluso transportar hasta tres europallets en determinadas configuraciones. Por su parte, la variante chasis-cabina está orientada a carrozados especiales para servicios urbanos, mantenimiento o asistencia técnica.
En cuanto a su equipamiento, es muy completo e incluye de serie una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, arranque sin llave, aire condicionado, asiento del conductor calefaccionado y cámara de retroceso. En seguridad, incorpora de serie sistemas de asistencia a la conducción como el Frenado Autónomo de Emergencia, Control de Crucero Adaptativo, Alerta de Cambio Involuntario de Carril y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Adicionalmente, como parte del ecosistema Ford Pro, el vehículo puede integrarse con herramientas de carga y telemática que permiten a los gestores de flotas monitorear en tiempo real la ubicación, el consumo y el estado de la carga.
Justamente, otro de los aspectos destacados del utilitario es la velocidad de recarga. La Transit City admite carga rápida en corriente continua de hasta 87 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 33 minutos. Incluso, una carga breve de 10 minutos puede aportar alrededor de 68 kilómetros adicionales de autonomía. En corriente alterna de 11 kW, el tiempo estimado para pasar del 10% al 80% ronda las cuatro horas y media.
Al respecto, Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, afirmó: “La Transit City forma parte de nuestra estrategia de ofrecer poder de elección a nuestros clientes, con el portfolio más completo del segmento que le permita encontrar el vehículo ideal para optimizar los resultados de su negocio. Este es un producto global que incorpora toda la experiencia de nuestra marca para quienes buscan liderar la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente en los centros urbanos”. Su llegada a Argentina se concretaría antes de fin de año.
