IIHS: el nuevo Nissan Sentra logró la máxima calificación en seguridad
A pocos meses de su presentación global, la novena generación del Nissan Sentra comenzó a consolidarse como uno de los productos más seguros de su categoría. El sedán fue distinguido con el premio Top Safety Pick+, la máxima calificación otorgada por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), uno de los organismos más exigentes en materia de seguridad en Estados Unidos. El reconocimiento lo posiciona entre los referentes del segmento en protección para ocupantes y tecnología preventiva.
Para alcanzar esta distinción, el Sentra debió superar con la calificación “Bueno” tres de las pruebas más complejas que realiza el instituto. Entre ellas se destacan el impacto frontal con solapamiento leve, el ensayo frontal con solapamiento moderado y la prueba de choque lateral, evaluaciones que buscan reproducir accidentes reales de alta gravedad. El IIHS utiliza una escala compuesta por cuatro niveles -Bueno, Aceptable, Marginal y Malo- y exige resultados sobresalientes en diferentes escenarios para otorgar el Top Safety Pick+.
Según explicó Nissan, los resultados obtenidos son consecuencia de una evolución significativa en la estructura del vehículo y en el equipamiento de seguridad. El nuevo Sentra incorpora de serie 10 airbags y un renovado paquete de asistencias a la conducción que integra cámara 4K, radar y software de última generación. Uno de los puntos más exigentes del análisis corresponde al impacto frontal con solapamiento reducido, una prueba que pone a examen la capacidad de absorción de energía del chasis y el comportamiento de las zonas deformables en colisiones severas.
Otro aspecto clave dentro de las nuevas metodologías de evaluación del IIHS es la protección de los pasajeros traseros. En este sentido, el instituto analiza no solo la resistencia estructural de la carrocería, sino también el funcionamiento de cinturones y asientos para evitar el llamado submarining, fenómeno que ocurre cuando el ocupante se desliza por debajo del cinturón de seguridad durante un impacto. En esta área, la berlina también logró destacarse gracias a las mejoras implementadas en la segunda fila.
Dependiendo de la versión, el Sentra puede incorporar hasta 17 asistencias avanzadas a la conducción, incluyendo frenado autónomo predictivo con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, alerta de fatiga, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. Su llegada a nuestro país podría concretarse hacia fin de año o principios de 2027, dependiendo de la situación en la que se encuentre la representación de la firma nipona en Argentina, que se encamina hacia el traspaso a un importador.
