Nissan X-Trail 2026: el C-SUV recibió una actualización estética, más tecnología y dos versiones e-Power en Europa

Coincidiendo con la celebración de los 25 años de la X-Trail (ver nota), Nissan presentó en Europa una nueva actualización de su C-SUV, con cambios en el diseño, más tecnología y mejoras en equipamiento sin alterar sus dimensiones ni su aspecto general. Allí, este modelo -al igual que en nuestro país- se posiciona como la nave insignia de la marca, aunque con una configuración más versátil de 7 plazas y por supuesto, reafirmando su apuesta por el exclusivo sistema híbrido e-Power.

Estéticamente, las principales modificaciones se aprecian en el sector frontal, que adopta una interpretación más moderna del lenguaje de diseño de la marca, con una parrilla V-Motion más grande y con trazos más marcados junto con las tres barras horizontales, un recurso que se empezó a ver en algunos productos como la Frontier norteamericana y China y que es un guiño a los modelos de la década del 80/90. A esto se suman nuevas llantas de aleación diamantadas de 19 pulgadas y detalles en negro brillante en sectores como paragolpes, pasarruedas y retrovisores. La paleta de colores también se amplía con dos tonalidades inéditas -Universal Blue y Baja Storm- que pueden combinarse con techo contrastante. En la parte posterior, los faros Led rediseñados cuentan con una firma luminosa renovada.

Otra novedad en la gama es la nueva variante N-Trek, pensada para un uso más aventurero. Esta versión suma detalles estéticos específicos, como inserciones en rojo magma en los paragolpes, logotipos y costuras del interior, además de llantas exclusivas y barras de techo negras. También incorpora protecciones en la parte inferior de los paragolpes y materiales resistentes al agua y al barro en el habitáculo, pensados para quienes utilizan el vehículo en actividades al aire libre. El techo panorámico eléctrico completa la propuesta, aportando mayor luminosidad al interior.

Puertas adentro, el tablero incorpora nuevos materiales, incluyendo cuero marrón acolchado e inserciones decorativas símil madera, también ofrece la opción de tapizado en cuero sintético. En materia de confort, la X-Trail suma volante, butacas delanteras y traseros calefaccionadas, climatizador automático de tres zonas, así como un nuevo sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas y puede complementarse con un equipo de audio Bose de diez parlantes.

Mecánicamente, el SUV mantiene la tecnología híbrida e-Power, que puede combinarse con el sistema de tracción integral e-4orce, ofreciendo una respuesta inmediata gracias al empuje eléctrico, además de un funcionamiento silencioso y mayor adherencia en distintos tipos de terreno. En Europa, la X-Trail deja de lado el motor naftero convencional y pasa a estar disponible sólo en versiones e-Power: una variante de tracción delantera con 204 CV y otra con tracción integral, que eleva la potencia a 213 CV.

El paquete de asistencias a la conducción también se actualizó con la evolución del sistema ProPilot Assist, que mejora la estabilidad en el mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tránsito y la gestión de aceleración y frenado en situaciones complejas. A esto se suma el sistema de conectividad NissanConnect con servicios de Google integrados, que permite acceder a comandos por voz, actualizaciones inalámbricas y aplicaciones del ecosistema Google.

Otra herramienta destacada es el monitor 3D Around View, que utiliza ocho cámaras para ofrecer una visión panorámica de 360 grados alrededor del vehículo. Funciones específicas como Invisible Hood View o T-Junction View permiten mejorar la visibilidad en maniobras complicadas o en cruces con visibilidad limitada.

Por el momento, la marca reveló los precios de la actualización de su SUV. Cabe aclarar que se trata de la configuración para el mercado europeo, por lo que habrá que esperar un poco más para conocer las versiones destinadas para nuestra región.

Jonathan Romero