Precios de lanzamiento del Toyota Yaris Cross en Argentina desde $41.464.000
Toyota Argentina reveló los precios de lanzamiento para su nuevo SUV urbano, el Toyota Yaris Cross, que se mantendrán vigentes durante todo el mes de marzo. Los concesionarios de la marca en todo el país ya desde hoy comenzarán a cerrar operaciones de reserva con clientes interesados, en anticipación a la apertura oficial de las ventas.
La comercialización formal del modelo iniciará el próximo 26 de febrero en los 44 concesionarios oficiales de Toyota en Argentina, marcando la llegada de una de las propuestas más esperadas en el segmento de vehículos urbanos.
Desarrollado sobre la plataforma DNGA-B, el Yaris Cross se posiciona entre los más espaciosos de su categoría, con dimensiones generosas: 4,31 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,62 metros. Su diseño toma inspiración directa de los SUV más grandes de la marca, como la RAV4, ofreciendo una imagen robusta y contemporánea, con faros delanteros triangulares, amplias protecciones negras y un portón trasero con firma luminosa.
El interior no se queda atrás, destacándose por un tablero 100% digital de 7 pulgadas y una gran pantalla táctil multimedia flotante de 10,1 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. Los niveles de equipamiento, denominados XLI, XEI y SEG, escalan en confort, incluyendo desde climatizador automático y techo panorámico, hasta portón trasero eléctrico con apertura por sensor de movimiento.
Uno de los pilares del Yaris Cross es su equipamiento de seguridad. Toda la gama incluye seis airbags y el sistema Toyota Safety Sense, que incorpora asistente de frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado trasero.
La gran novedad mecánica radica en la disponibilidad de versiones híbridas en los niveles XEI y SEG. Toyota proyecta que hasta el 50% de las ventas corresponderán a estas variantes, que combinan un motor naftero Atkinson de 1.5 litros con un motor eléctrico, logrando una potencia combinada de 111 CV. La transmisión es una e-CVT y el sistema promete un consumo urbano de tan solo 3,3 litros cada 100 km. Las versiones convencionales cuentan con el motor 1.5 Dual VVT-i de 106 CV asociado a una transmisión CVT.
A continuación las cinco versiones, incluyendo dos opciones con tecnología híbrida, ofreciendo una de las propuestas más completas en su categoría. Los precios públicos de lanzamiento son:
- Yaris Cross XLI 1.5 CVT: $41.464.000
- Yaris Cross XEI 1.5 CVT: $45.260.000
- Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT: $48.457.000
- Yaris Cross SEG 1.5 CVT: $50.224.000
- Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT: $54.020.000
Esta estructura de precios posiciona al Yaris Cross como una opción competitiva dentro del segmento de SUV urbanos, destacándose por ofrecer la tecnología híbrida de Toyota en sus versiones tope de gama, conocida por su eficiencia y bajo consumo.
CLARO esos precios la sacan del mercado para un ser racional . solo para fanaticos de la marca , yaris cross mas cara que una captiva o territory hibrida hay que estar tocado para comprar este suv B . NI hablar si la comparamos con una changan cs55 o una song pro o chery tiggo 4 . pero como hay prejuiciosos todavia . . . .
Amo toyota, pero 38 mil dolares un yaris cross es un robo! Byd song pro allá voy!
Estaba muy interesado por este yaris cross.
Pero obtuvo solo 2 estrellas en latin NCAP.
Creo iré por honda WR-V
La verdad. Un desastre. Estaba esperandolo y me decepcionó. Me voy a la wrv de honda.
Me encantaría yo tengo un Yaris sedan 2022 y estoy pagando x una Corolla Cross híbrida pero x ahí me interesaría el Yaris Cross híbrida lo tendría q pensar y me tendrían q xoncencer
Daniel, estás hablando en serio? ????
Precio competitivo?
Auto Mercosur…..
INCREIBLE LOS PRECIOS, UN DISPARATE, ASI ESTAMOS , ASI NOS VA
Y AL PRECIO DE LA HIBRIDA SEG ME COMPRO LA CAPTIVA HIBRIDA ENCHUFABLE CON MAYOR AHORRO Y AUTONOMIA . Y MAS EQUIPAMIENTO
CON EL MISMO EQUIPAMIENTO QUE EL SEG ME COMPRO A CASI 10 MILLONES MENOS EL HONDA WR-V, Y MAS POTENCIA.