De la transparencia en precios a la garantía extendida: las claves que consolidaron la postventa de Ford

Durante el Ford Summer 2026 que se realizó con epícentro en Pinamar y Carilo y donde tuvimos la oportunidad de probar las Everest en terrenos arenosos y dunas; nos tomamos unos minutos para conversar con Pablo Lopez en la transición de Gerente de Postventa a su nueva posición como Gerente General de Marketing de Ford Argentina, para hablar su trayectoria, las estrategias clave implementadas en el área de servicio, los pilares de su gestión y proyectó los desafíos de su flamante posición, donde buscará traducir su vasto conocimiento técnico en un crecimiento comercial sostenido para la marca del óvalo.

Lopez nos comenta tuvo una trayectoria única forjada íntegramente dentro de la compañía, conociendo la empresa desde sus cimientos, repasando con nosotros su camino de 38 años en la marca, desde sus inicios como alumno de la escuela técnica de Ford hasta su último rol como Gerente de Postventa para Argentina, Uruguay, Paraguay y Bolivia.

La relación de López con Ford comenzó a los 12 años, cuando ingresó como alumno a la escuela técnica de la empresa. Tras finalizar el secundario y mientras estudiaba Ingeniería Mecánica, comenzó a trabajar formalmente en la compañía, iniciando un recorrido transversal por áreas clave. “Trabajé en ingeniería de producto, en postventa como pasante durante casi seis años, después fui a finanzas como ingeniero mecánico. Aquella versatilidad, lejos de ser un obstáculo, se transformó en un valor distintivo. “Un gerente mío en su momento me decía: ‘Necesito a alguien que tenga el conocimiento técnico en la parte financiera’”. Ese perfil híbrido lo llevó a participar en proyectos globales estratégicos, como el desarrollo del Ford Focus 2 en Alemania y de la Ranger T6 en Australia. Su carrera continuó por las áreas de compras regionales y logística, antes de desembocar en el liderazgo de Postventa para el Cono Sur a principios de 2022.

Al frente de la postventa, López implementó una estrategia basada en cuatro pilares fundamentales para mejorar la experiencia del cliente: La disponibilidad de repuestos con un depósito de 45.000 m² que almacena más de 2,5 millones de piezas, abasteciendo a una red de más de 110 puntos de servicio, La reparación en tiempo y forma con fuerte inversión en capacitación técnica, la gestión personalizada mejorando la cercanía y el seguimiento del asesor de servicio y la competitividad, asegurando precios atractivos para que el cliente elija a Ford.

“Trabajamos fuertemente en aumentar el tiempo entre mantenimientos”, explicó López, destacando que los vehículos Ford tienen servicios cada 16.000 km en lugar de los 10.000 km típicos del mercado. Para transparentar los costos, la marca publica en su web (ford.com.ar) los precios de todos los servicios. “Cualquiera puede ver cuánto vale un servicio de cualquier vehículo en nuestra página”, afirmó. Este esquema se complementa con el Plan con Vos, un programa de fidelidad que ofrece descuentos progresivos del 5%, 10% y 15% a partir del segundo año.

Consultado a López sobre cómo se logró alcanzar una garantía de 5 años o 150.000 km –como en el caso de la Ranger–, explicó que se alcanzó  que con el trabajo conjunto con Ingeniería para lograr productos más confiables. “Nuestros vehículos están todos conectados. Tenemos un equipo de monitoreo que revisa la información de los módulos para alertar o prever lo que el cliente pueda llegar a necesitar”, señaló, subrayando el rol de la tecnología en la experiencia posventa.

El representante de la marca resaltó que el capital humano es otra piedra angular. Ford invierte fuertemente en el entrenamiento de sus técnicos, una necesidad imperiosa dada la complejidad tecnológica de los vehículos modernos. La máxima expresión de esta política es la Competencia Nacional de Habilidades Técnicas, que premia al mejor técnico del país con una camioneta 0 km. “El objetivo es tener los mejores técnicos entrenados”, resumió López.

Consultado sobre Motorcraft, López lo definió como la “marca icónica de repuestos de Ford”, con una historia casi tan extensa como la de la automotriz. En 2023, la compañía amplió su portafolio con el lanzamiento de Omnicraft, una línea de repuestos (lubricantes, filtros, baterías) diseñada por la ingeniería de Ford pero destinada a vehículos de otras marcas, ofreciendo el respaldo técnico de la compañía.

Ambas marcas fortalecieron su vínculo con el automovilismo. En 2023 iniciaron su sponsoreo en el TC Pick-Up con Juan Pablo Gianini, logrando el campeonato en 2024 y una gran performance en 2025. Para 2026, Motorcraft y Omnicraft darán el salto al Turismo Carretera, acompañando nuevamente a Gianini.

Con la transición en curso de la posición durante enero, Pablo López asume ahora el rol de Gerente General de Marketing. Para él, se trata de una oportunidad para volcar todo su conocimiento técnico en la estrategia comercial. “Es interesante traer ese conocimiento a la parte comercial desde el punto de vista de marketing y ver cómo hacemos crecer cada vez más a la marca”, expresó.

Respecto al reciente lanzamiento de Ford Racing como marca independiente para ejemplificar la filosofía que impulsará: “Lo que buscamos no es estar en el automovilismo como una acción de marketing, es desarrollar productos, entender la durabilidad y eso llevarlo a la realidad del cliente”. El ejemplo concreto es la F-150 Raptor, cuya suspensión fue desarrollada y probada en la carrera Baja 1000 antes de llegar a la producción en serie, permitiendo que cualquier cliente acceda a esa tecnología de competencia.

Con una hoja de ruta clara y una experiencia invaluable acumulada en casi cuatro décadas dentro de la misma compañía, Pablo López se prepara para dirigir los destinos del marketing de Ford Argentina, con el objetivo de consolidar el crecimiento de la marca y profundizar su conexión con los clientes, ahora desde una visión integral que une el conocimiento del producto con la estrategia comercial.

Daniel Panzera