Ya tiene fecha: el nuevo Chevrolet Onix Activ será presentado en julio
Chevrolet ya ultima los detalles para el regreso del Onix Activ, la versión con estética aventurera derivada del hatchback que volverá a formar parte de la gama regional a partir de julio. Vale recordar que hace unos meses atrás, la marca comenzó a anticipar sus características a través de una serie de bocetos oficiales, donde se observan las principales novedades visuales y técnicas que tendrá esta nueva variante, pensada como una alternativa con look crossover dentro del segmento B.
El retorno de la versión Activ se da casi en paralelo al lanzamiento del Sonic, que se posiciona por encima del Onix con una propuesta mucho más diferenciada en diseño, tecnología y equipamiento, apuntando directamente a modelos como el Volkswagen Nivus y el Fiat Fastback. En este contexto, el Onix Activ buscará ofrecer una propuesta más accesible, aunque manteniendo varios de los elementos que identifican a los vehículos con estética off road urbana.
Tal como sucede con este tipo de versiones, el hatchback incorporará detalles específicos para transmitir una imagen más robusta y aventurera. Los teasers difundidos por la compañía muestran cambios en el paragolpes, terminaciones oscurecidas en la parrilla y en los faros, además de llantas de aleación con tratamiento en negro y barras de techo. En la parte posterior también se destacan nuevas ópticas traseras traslúcidas con máscara oscurecida, aportando una apariencia más moderna y deportiva respecto a las versiones convencionales del Onix.
Más allá de los cambios visuales, uno de los principales diferenciales estará en la puesta a punto del conjunto mecánico y de la suspensión. Chevrolet confirmó que el Onix Activ contará con una mayor distancia libre al suelo, alcanzando los 20,1 centímetros de despeje. Además, mejoraron los ángulos de ataque y salida, que ahora serán de 19,7° y 28,1° respectivamente, permitiendo un mejor desempeño en caminos de tierra o superficies irregulares. Según explicó la marca, también se recalibraron resortes, amortiguadores y neumáticos para adaptar el comportamiento dinámico a este nuevo enfoque.
Las modificaciones repercuten además en las dimensiones generales del vehículo, que crecerá levemente hasta alcanzar 4,16 metros de largo y una altura de 1,53 metros, unos 6,6 centímetros más que el hatchback tradicional. En cuanto a su mecánica no habrá sorpresas: utilizará el conocido motor Ecotec 1.0 Turbo de tres cilindros, capaz de entregar 116 CV y 190 Nm de torque, combinado exclusivamente con una transmisión automática de seis velocidades con convertidor de par.
Luego de su lanzamiento en Brasil, en los meses siguientes también arribará a nuestro país, tal como lo anticipó Andrés Carfagna, director comercial de GM Argentina durante la presentación del Sonic en una entrevista con este medio (ver nota).
