La tercera generación del Porsche Panamera recibió el premio “Best Performance & Luxury Car 2025” en los Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), uno de los reconocimientos internacionales más destacados en la industria automotriz, otorgado exclusivamente por un jurado compuesto por mujeres periodistas especializadas.
En esta decimoquinta edición, 82 profesionales del rubro -incluidas 13 representantes de América Latina- evaluaron al sedán deportivo alemán en función de criterios como seguridad, tecnología, eficiencia, impacto ambiental, diseño y relación calidad-precio. La berlina deportiva de la firma Stuttgart se impuso por combinar la sofisticación de un sedán de lujo con las prestaciones de un deportivo de alto nivel.
La nueva generación del Panamera ofrece una gama renovada de motorizaciones, entre ellas variantes V6, V8 biturbo y versiones híbridas enchufables optimizadas. Estas últimas no solo mejoran la eficiencia, sino que también permiten un rendimiento destacable. De hecho, el modelo logró batir su propio récord en el circuito de Nürburgring, superando a su antecesor por más de cinco segundos.
Entre las innovaciones técnicas más relevantes se destacan la suspensión activa Porsche Active Ride, la dirección en el eje trasero y el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que en conjunto aseguran un comportamiento dinámico refinado sin resignar confort. Esta combinación sitúa al Panamera como referente entre los grandes turismos modernos.
Al respecto, Rodrigo Fonseca, gerente de Producto, Precio y Planeación Estratégica de Porsche Latin America, afirmó: “Este nuevo Panamera representa una evolución integral, especialmente en sus versiones E-Hybrid, con mejoras en tren motriz, aerodinámica y chasis”. Por su parte, desde el jurado, la periodista guatemalteca Monika Marroquín señaló: “El Porsche Panamera representa todo lo que un automóvil de lujo debe ofrecer: sofisticación, tecnología avanzada, comodidad superior y un carácter dinámico que lo convierte en una referencia dentro de su segmento”.
Presentado a fines de 2023 y disponible en Argentina desde el año pasado, la tercera generación de la berlina deportiva sobresale por su evolución estética y tecnológica, así como también por un mayor protagonismo de la electrificación.
Porsche buscó mejorar punto por punto al Panamera y claramente lo logró: a nivel de diseño, se rediseñaron levemente los faros –ahora con tecnología HD Matrix Led-, inspirados en el Taycan, así como el paragolpes, con tomas de aire más grandes. Cambia además el diseño de las llantas de aleación, que pueden ser de 21 pulgadas monotuerca y agrega nuevos colores para la carrocería. El remate posterior también fue retocado, especialmente la terminación de las ventanillas en el pilar C y los faros traseros, muy similares a los del icónico 911.
Donde realmente se notan los cambios es en el interior, allí nuevamente se refleja una clara inspiración en el Taycan, especialmente en el diseño del tablero y las salidas de aire. Cuenta con instrumental digital de 12,6” y una enorme pantalla para el sistema multimedia. Una característica típica del Panamera que sigue hasta el día de hoy es el túnel de transmisión elevado, que permite acceder a las funciones del vehículo u operar el climatizador de manera más cómoda. También agrega un tercer display de 10,9”, en este caso para el pasajero. Como era de esperarse, derrocha calidad, lujo, refinamiento y deportividad, con revestimientos de cuero/alcantara, apliques de aluminio y fibra de carbono. Dispone de conectividad Android Auto y Apple CarPlay con asistente Siri, asistente de velocidad activo con reconocimiento de señales de tránsito y estacionamiento autónomo, entre otros ítems.
