Antes de su presentación oficial –todavía sin fecha-, se filtraron fotos e información de la variante tope de gama del hatchback. Estéticamente, luce casi idéntica al Polo GTI europeo –a excepción de la parte trasera-. Mantiene el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, acoplado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas.
La marca alemana lanzó la campaña de comunicación 100% digital de las versiones deportivas del hatchback y el sedán, en el que buscan resaltar sus cualidades dinámicas e imagen, pero desde el punto de vista del usuario. Ya disponibles en los concesionarios oficiales, están impulsadas por el motor 1.4 TSI de 150 CV asociado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas.
La marca alemana presentó oficialmente a las versiones deportivas del hatchback y el sedán del segmento B. Se destacan por contar con el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV asociado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas, con una puesta a punto específica de la suspensión y los frenos junto con una imagen más agresiva.
Así lo adelantan varios medios de prensa brasileños en base a declaraciones de los directivos de la marca alemana. Como se sabe, estas versiones deportivas contarán con una estética más agresiva y el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV, junto con suspensiones con una puesta a punto específica.
