La marca entregó la primera unidad del e-Delivery a Express Logística, que operará el camión para Cervecería y Maltería Quilmes. Impulsado por un motor de 408 CV y 2.150 Nm de par, está equipado con un paquete de baterías que le permitirá recorrer hasta 110 kilómetros –de acuerdo a la configuración elegida- y será utilizado para la distribución de bebidas en la Ciudad de Buenos Aires.
La marca alemana anunció que esta semana entregó la primera unidad de su camión eléctrico a la empresa Ambev. Se trata en este caso de una versión de 14 toneladas, que será utilizada para tareas de distribución urbana. Cuenta con un motor de 408 CV y 2.150 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 250 kilómetros.
A sólo unos días de haber anunciado el inicio de la producción en serie de su camión eléctrico, la marca entregó las llaves de la primera unidad a la empresa Cervera Ambev, que planea adquirir 1.600 e-Delivery hacia 2025. En este caso, se trata de la versión de 14 toneladas de PBT y configuración 6×2.
La marca alemana comenzó a fabricar su primer camión eléctrico en la planta de Resende, que pronto será entregado a sus clientes de lanzamiento. Cuenta con un motor de 109 CV y un paquete de baterías que le permiten alcanzar una autonomía de 200 kilómetros. Inicialmente, el ritmo de producción será de cuatro unidades por día e irá incrementándose a medida en que aumente la demanda.
El primer camión eléctrico de la marca alemana, desarrollado íntegramente en Brasil, iniciará su producción en serie en los próximos meses luego de más de 30.000 kilómetros de pruebas en condiciones reales. El proyecto forma parte de la estrategia de electrificación del Grupo Traton, que prevé una inversión de 1.600 millones de euros para impulsar la movilidad sustentable.
La primera unidad será destinada a la capacitación y entrenamiento de los técnicos de la planta de Resende que trabajarán en el armado de las unidades, mientras que el resto serán utilizadas para exhaustivas pruebas en condiciones reales y de puesta a punto. La producción en serie comenzará en 2021.
Así lo confirmó un directivo de la marca alemana a medios de prensa brasileños. El camión eléctrico desarrollado íntegramente en Brasil será lanzado durante el primer semestre del año que viene en versiones de 9 y 11 toneladas.
Es uno de los mayores pedidos de camiones eléctricos realizados hasta el momento a nivel mundial, impulsada por la compañía de bebidas Ambev, que planea contar con un 35% de su flota compuesta por vehículos de este tipo hacia 2023. Las primeras entregas del e-Delivery están previstas para finales de este mismo año.
