La marca alemana confirmó el retorno de la variante descapotable de su icónico SUV. Inspirado en el exclusivo Maybach G 650 Landaulet, el nuevo Clase G Cabrio promete una producción limitada, mecánicas más eficientes y el inconfundible espíritu aventurero y lujoso de su todoterreno para disfrutarlo a cielo abierto.
El mítico Gelandewagen logró este nuevo hito en la planta austriaca de Magna Steyr. A lo largo de sus más de cuatro décadas de historia pasó de ser un vehículo militar a convertirse en un símbolo del lujo y la exclusividad y ahora también de la electrificación, ya que la unidad 600.000 es una variante 100% eléctrica.
Luego de casi dos años de rumores, la marca alemana finalmente anunció el desarrollo de una opción más pequeña dentro de la gama del icónico Gelandewagen. Estará basado en la nueva plataforma MMA y contará con mecánicas electrificadas, incluyendo una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
Antes de la llegada de la versión 100% eléctrica, la marca alemana actualizó su icónico todoterreno, con leves retoques estéticos, más tecnología y una mejora en la puesta a punto de todos sus sistemas. La gran novedad es que las versiones G500 y G450d pasan a contar sólo con motores de 6 cilindros –de 449 y 367 CV respectivamente-, dejando reservado el V8 4.0 biturbo –de 585 CV- para la variante más deportiva.
Para celebrar sus 43 años y en el marco de una serie de encuentros con clientes, la filial local de la marca alemana organizó un evento junto a clientes y fanáticos del Gelandewagen, con unidades de todas las épocas y numerosas anécdotas de sus usuarios.
El mítico Gelandewagen alcanzó este nuevo hito y para festejarlo, la marca decidió personalizar esta unidad incorporando un look inspirado en el 280 GE de 1986, con numerosos detalles y accesorios similares al modelo original. Eso sí, debajo del capot mantiene el V8 4.0 de 420 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Para promocionar su icónico todoterreno y en el marco del Día de San Valentín, la marca alemana presentó un corto que representa un viaje al universo de fantasía de seres inmortales: los vampiros. Allí se cuenta una historia de un amor secreto que está destinado a durar para siempre, a pesar de que los amantes provienen de dos mundos muy diferentes.
La firma de Stuttgart confirmó que presentará un prototipo de esta variante en el Salón de Munich, que se llevará a cabo a principios de septiembre. Deberá mantener los atributos y gran parte de la imagen del icónico todoterreno, pero adaptado al estilo y la tecnología de la gama EQ.
Fabricado en la planta austriaca de Graz y reconvertido a un símbolo de status y prestaciones tanto dentro como fuera del asfalto, el todoterreno alcanzó este hito productivo a 41 años de su lanzamiento. La unidad del récord –un G400d de color Rojo Rubeli- será entregada a un coleccionista de Rhineland.
El icónico todoterreno de la firma alemana se renovó por completo, aunque conservando casi intacto su diseño original: creció en dimensiones, incorporó más tecnología, es más lujoso y su interior luce tan refinado y moderno como un Clase S.
