La firma japonesa presentó su nuevo B-SUV en nuestro país. Se comercializa en una única versión (Active), con un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está impulsada por una mecánica híbrida que combina un motor naftero 1.5 de 3 cilindros con un motor eléctrico, con el que desarrolla en conjunto 136 CV, acoplado a una caja automática e-CVT y tracción delantera.
La marca japonesa presentó su primer B-SUV, desarrollado sobre la plataforma TNGA-B aunque con un diseño y características propias. Está impulsado por un sistema híbrido autorrecargable de 136 CV y 185 Nm de par, acoplado a una transmisión automática eCVT y opciones de tracción delantera o integral e-Four.
La marca japonesa registró en varios países de Europa la denominación LBX, que identificaría a su próximo producto y le permitiría desembarcar en el competitivo segmento B-SUV. Inclusive el propio vicepresidente de la compañía reconoció hace un tiempo atrás que hay espacio para un nuevo modelo por debajo del UX.
