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Sobrepasos Incorrectos: Principal Causa de Muerte en Siniestros Viales

30 Septiembre 2014

citroen2El 88% de los siniestros relevados por CESVI surgen por fallas humanas. Y de este porcentaje, el 42% tiene que ver con la invasión de carril por sobrepasos indebidos. Por esta razón, CITROËN y CESVI ARGENTINA te indican cómo realizar un adelantamiento con seguridad para preservar tu vida y la del resto de los ocupantes de tu vehículo.

Según estadísticas nacionales, el 35 % de los siniestros ocurren en tramos rectos de rutas de un solo carril por mano. A su vez, los peritos de CESVI constataron que el 51,7% de los choques son frontales y fronto angulares correspondientes a sobrepasos mal efectuados.

El sobrepaso debe hacerse en zonas permitidas que, generalmente, están marcadas con línea discontinua blanca en el pavimento. Pero en definitiva es siempre el conductor el que debe decidir si en ese momento es seguro realizar el adelantamiento.

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La Ley Nacional de Tránsito 24.449, expresa en el artículo 42 que el adelantamiento a otro vehículo debe hacerse por la izquierda conforme a las siguientes reglas:

  1. El conductor que quiera realizar el sobrepaso debe constatar previamente que a su izquierda la vía esté libre y que ningún conductor lo esté, a su vez, sobrepasando;
  2. Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una encrucijada, curva, puente, cima de la vía o lugar peligroso;
  3. Debe advertir al que le precede su intención de sobrepasarlo por medio de destellos de las luces frontales o la bocina si se encuentra transitando en zona rural. En todos los casos, debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral;
  4. El sobrepaso debe realizarse rápidamente de forma tal de retomar su lugar a la derecha, sin interferir la marcha del vehículo sobrepasado. Esta última acción debe realizarse con el indicador de giro derecho en funcionamiento;

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En las vías multicarriles o en autopistas se debe tener en cuenta lo siguiente:

  1. Si el conductor de un vehículo es advertido por otro que lo sigue, por una intención de sobrepaso, se debe desplazar a la derecha.
  2. Se puede circular por los carriles intermedios siempre y cuando no haya a la derecha otro disponible.
  3. El carril izquierdo se utilizará para transitar a la máxima velocidad admitida por la vía y para realizar maniobras de adelantamiento.

Si el vehículo de adelante inició un sobrepaso, no asuma que es confiable para usted seguirlo y hacer lo mismo. No se adelante a menos que esté seguro de que va a poder completar la maniobra con seguridad y sin causar ningún tipo de riesgo para el otro conductor.

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Si va a ser sobrepasado por otro vehículo, una vez advertida la intención de adelantamiento, tome las medidas necesarias para posibilitarlo: circule por la derecha de la calzada y si es necesario, reduzca su velocidad.

Si es sorprendido por la maniobra de sobrepaso del automovilista que circula de frente:

• Realice un “guiño” de luz para hacer notar su presencia y coloque la luz de giro hacia la derecha;

• Cíñase hacia la derecha. Es una forma de corroborar que descenderá a la banquina;

• Disminuya la velocidad, sin frenar bruscamente, en la calzada (para no ingresar a la banquina a velocidad inadecuada);

• Evite la colisión frontal.

Tenga en cuenta que la velocidad máxima de una vía está indicada aún para realizar sobrepasos, no la supere.

Un conductor que se jacta de ser profesional o buen conductor no deja al azar el remiendo de una situación conflictiva. Asume que comparte una vía con otras personas que pueden equivocarse, e incluso usted puede equivocarse sin poder solucionar las situaciones que se le plantean.

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Daniel Panzera

Daniel Panzera

4 Respuestas

  • Comentarios4
  1. Avatar de Marcos Marcos dice:

    Buenas noches a todos, mi nombre es Marcos.
    El artículo está perfectamente explicado y noté que hago tal cual se indica la maniobra, excepto al leer el final del escrito donde me dice que el sobrepaso lo debo hacer respetando la velocidad máxima.
    En ruta, zona rural es muy dificil respetar esto ya que no avanzaría jamás porque casi todos van muy rápido y es casi imposible cumplirlo.
    Me encantaría que respondan mi inquietud y que haría el más experto de los conductores en un viaje de muchas horas por rutas prov. o nacionales y muchas ansias de llegar a destino de una vez.
    Saludos cordiales.

  2. Avatar de Daniel Daniel dice:

    Muy buen artículo seria bueno que se difunda masivamente

  3. Avatar de Luis B. Luis B. dice:

    En el cálculo de las maniobras de sobrepasos también influye: Nivel de cansancio y la ansiedad, generan muchos accidentes … Saludos.

  4. Avatar de Paolo Paolo dice:

    buenos dias
    es llamativo este tema, creo que deberiamos ser reeducados todos los conductores, y me refiero no solamente a tomar conciencia cada uno, sino tambien tener un sistema de transito que nos enseñe desde el vamos.
    saludos
    Paolo

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