En el marco de la avant premiere del nuevo C3, dialogamos con Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina sobre los nuevos desafíos que plantea este producto y estrategia en el país y el resto de Sudamérica.
La «Mudoneta» competirá el 12 y 13 de noviembre por la final regional, con los equipos de México, Perú, Brasil, Colombia, Chile y Uruguay. Los dos primeros participarán de la final en Suecia.
La compañía china estaría interesada en controlar una parte de su par francesa, especializada en el desarrollo de motores de combustión. De concretarse esta operación, Renault podrá concentrar sus recursos en electrificación.
GM Argentina y la red de concesionarios oficiales de la marca confirmaron su presencia y colaboración en la próxima edición del programa solidario que se llevará a cabo el sábado 3 de septiembre y será transmitido por eltrece. Chevrolet además sorteará un Cruze 0km entre todos los aportantes solidarios.
En el marco de su avant premiere en Brasil, pudimos manejar la nueva generación del C3 que representa un replanteo total respecto a su antecesor. Desarrollado sobre la plataforma CMP, promete destacarse en su segmento por su impronta aventurera, versatilidad y sobre todo bajo costo. Su lanzamiento en Argentina está previsto para los próximos meses.
La firma china planea lanzar en la región este nuevo producto que por dimensiones y características se ubica a mitad de camino entre una mid-size y una full-size tradicional. Promete destacarse en tecnología y por su motorización híbrida V6 de 354 HP. Llegaría en 2023 e incluso se analiza su posible producción en Brasil.
Así lo indicó Thomas Schäffer, nuevo CEO global de la firma de Wolfsburg durante una entrevista con el medio alemán Electrified Magazin. El directivo estima que en lugar de 20.000 euros, costaría alrededor de 25.000, principalmente debido a un aumento en el costo de materiales y de mano de obra. La presentación de la versión de producción del ID.Life está prevista para 2025.
El Presidente de Renault Argentina nos informó que durante el 2023 tienen pensado traer a nuestro país los modelos Megane E-Tech, el Kwid E-Tech, Arkana E-Tech y Kangoo E-Tech.
Renault lanzó en Mendoza la nueva Pick Up Oroch, aprovechamos ese momento y conversamos con el presidente en nuestro país de la marca del rombo.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas con camuflaje parcial que anticipa la llegada de la actualización para el utilitario de la marca italiana. Junto con las modificaciones estéticas, también cambiará su procedencia, pasando a ser importada de Italia en lugar de México al igual que sus pares de Peugeot y Citroën.
La berlina deportiva eléctrica de la marca coreana batió todos los récords en su primer día de ventas en su país natal: con 37.446 pedidos en 24 horas, superó el registro del IONIQ 5 que había alcanzado 23.760 reservas cuando fue lanzado. Desarrollado sobre la plataforma E-GMP, posee un motor de hasta 312 CV y una autonomía de hasta 515 kilómetros.
La web francesa Auto-Moto anticipa que la marca francesa está trabajando en una versión aventurera del Taliant producido en Turquía. De concretarse el proyecto, en nuestra región podría reemplazar al actual Logan y complementar al sucesor del Stepway. Utilizaría la plataforma CMF-B y las motorizaciones 1.0 TCe y 1.3 TCe.
La firma coreana publicó varias pruebas que muestran los test de rodaje finales a los que está siendo sometido su nuevo SUV eléctrico que se convertirá en la nave insignia de la gama EV, con un formato bastante similar al Telluride. Su presentación está prevista para el primer trimestre de 2023.
La firma estadounidense presentó la primera de siete ediciones especiales que marcarán el final del mítico muscle car. En este caso, el Shakedown se destaca por sus detalles estéticos y por estar basado en la versión R/T Scat Pack, con el V8 HEMI de 6.4 litros y 485 CV. Sólo serán fabricadas 1.000 unidades.
La marca presentó en Japón una pequeña actualización para el GR-Yaris, que ahora permite elegir entre 27 opciones de puesta a punto de la suspensión y la dirección bajo el sello Kinto Factory, además de numerosos accesorios y colores de la carrocería. Asimismo, una mejora en la gestión electrónica del motor permitió aumentar el torque, pasando de 370 a 390 Nm en un rango más bajo de rpm.
El B-SUV sigue afianzando el gran presente de la firma estadounidense en nuestra región y acaba de lograr este nuevo hito productivo, incluyendo 100.000 unidades exportadas a numerosos países de América Latina. Fabricado en la planta de Pernambuco desde 2015, en su ciclo comercial recibió dos importantes actualizaciones, la última de las cuales acaba de ser presentada en Argentina.
Así lo anticipó Joao Irineu, Compliance Officer de la compañía para América del Sur en una entrevista con medios de prensa del país vecino. El Grupo está dialogando con sus proveedores con el objetivo de producir componentes para sistemas mild-hybrid e incluso baterías a nivel local, lo que permitirá ampliar la oferta y bajar los costos de los vehículos electrificados. La meta final es que, para 2030, el 20% del portfolio cuente con algún tipo de electrificación.
Renault Argentina lanzó la renovada pick up del segmento B, Oroch que suma nuevos detalles en el exterior, un interior totalmente nuevo, nueva motorización turboalimentada y nuevo equipamiento tecnológico y de seguridad.
Según medios de prensa brasileños, la marca japonesa habría elegido desembarcar con su tecnología e-Power primero en el segmento C-SUV, tal como lo hicieron en su momento Toyota y Ford. Se espera que versión híbrida de la cuarta generación de la X-Trail sea presentada en el país vecino hacia 2024, postergando la llegada del Kicks e-Power.
Previo a su presentación –con fecha aún por definir- se filtraron en China varias imágenes del nuevo sedán eléctrico de la marca japonesa. Por dimensiones, se ubicará entre el Corolla y el Camry. Desarrollado sobre la plataforma eTNGA, se ofrecerá con dos niveles de potencia, 184 y 245 CV. Por el momento, no hay datos sobre su autonomía.
