La marca japonesa presentó un prototipo de su futuro SUV eléctrico, cuya versión de producción sufriría muy pocos cambios. Se destaca por su llamativo diseño y nivel de tecnología. Desarrollado sobre una nueva plataforma exclusiva para EV’s, promete una autonomía de alrededor de 540 kilómetros y formará parte de una gama de 6 productos.
La división deportiva de la marca coreana presentó su nueva creación. Basada en la berlina eléctrica, se destaca por su estética más agresiva y aerodinámica, una puesta a punto específica de la suspensión, dirección y frenos y los dos motores que entregan una potencia combinada de 650 CV y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,2 segundos.
Durante la previa a las 6 Horas de Sao Paulo del WEC, la marca del óvalo presentó a modo de avant premiere esta nueva variante aún más deportiva del muscle car. Cuenta con detalles estéticos específicos, una puesta a punto más extrema y un plus de potencia, llevando el Coyote V8 5.0 hasta los 507 CV.
La web brasileña Autos Segredos publicó fotos de una unidad de pruebas camuflada que revela que el SUV mantendrá numerosos componentes del Kicks de primera generación, aunque con un rediseño del sector frontal y posterior. Su presentación está prevista para 2026.
Antes del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde tendrán su debut ante el público, la firma de Stuttgart presentó esta serie especial de la berlina deportiva eléctrica y de su SUV que se destacan por su estética con múltiples accesorios en color negro. Además, en el caso del Taycan, cuenta con la batería Performance Plus con la que alcanza una autonomía de hasta 668 kilómetros.
Para homenajear a uno de los clubes más tradicionales e históricos de la marca, la firma de Stuttgart creó esta serie especial de 70 unidades con detalles estéticos exclusivos y un cronógrafo conmemorativo. Mantiene el motor boxer 3.0 turbo de 394 CV con caja manual de 6 marchas del Carrera T.
La firma nipona ofrece ahora un nuevo plan para el utilitario fabricado en Zárate, con un plazo de 84 meses, bajo la modalidad 70/30, disponible para las versiones Furgón y Commuter (pasajeros), con una cuota inicial en julio de $464.758.
Según medios de prensa brasileños, la marca alemana ya está desarrollando las primeras mulas de prueba de la nueva generación del B-SUV, que adoptará el motor 1.5 TSI Evo2 y la plataforma MQB-A en reemplazo de la A0, compatible con todo tipo de sistemas híbridos. Conocida internamente como Proyecto VW226.
La firma del rombo finalmente presentó su nuevo C-SUV regional -y de carácter global- desarrollado sobre la plataforma RGMP. Se destaca por su llamativo y moderno diseño y sobre todo por su nivel de tecnología, que incluye numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, está impulsado por el motor naftero 1.3 TCE de 156 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de 6 velocidades.
Capacitación y test drives exclusivos: así presentó Cigliutti Guerini la nueva generación de la Vito que van desde transporte ejecutivo a furgón convertible: las tres versiones de la Vito que buscan dominar el mercado premium.
En un mismo evento, GM develó sus principales novedades de producto para este año en el país vecino: se destaca las actualizaciones del hatchback, sedán y B-SUV con cambios estéticos y más tecnología y la llegada de los SUV’s importados de China que se posicionarán como los vehículos eléctricos más accesibles de la gama. Estas novedades también llegarán a Argentina en los próximos meses.
La marca del óvalo inició su campaña de invierno, Ford Winter Experience, como sponsor oficial de Cerro Castor en Tierra del Fuego. Allí exhibió a las renovadas Bronco y Bronco Sport junto a la Ranger y ofreció beneficios exclusivos para sus clientes.
La firma estadounidense patentó 3.113 unidades entre enero y junio de este año, lo que refleja un incremento del 90% en la comparación frente a 2024. Dentro del segmento de pick ups, alcanzó el 19,87% de market share en mayo, impulsada por las ventas de Rampage y la renovada 1500.
Decidida a reconquistar el mercado estadounidense de la mano de Tim Kuniskis, quien ya recuperó el HEMI V8 para RAM, el ejecutivo relanzó la división Street and Racing Technology (SRT) y anunció que están trabajando en una nueva generación de vehículos de altas prestaciones para RAM, Dodge, Jeep y Chrysler.
La Titano, que antes era ensamblada en el complejo industrial del país vecino, ya tiene su reemplazo allí: los utilitarios de Citroën, Peugeot y Fiat comenzarán a ser producidos hacia finales de este año, incorporando una actualización similar a la de sus pares europeos.
La división deportiva de la firma estadounidense estrenó su sitio web, una plataforma donde los clientes y entusiastas podrán conocer todas las características del portfolio local, la participación en competición e informarse sobre las distintas acciones que realizará en el país como clínicas de conducción, encuentros y lanzamientos.
Siguiendo los pasos del Macan, aunque sin el error de no haber previsto versiones de combustión, Porsche está trabajando fuertemente en el desarrollo de la nueva generación del Cayenne y ya comienza a mostrarlo: el renovado SUV tuvo su primera...
Meses después de iniciar la producción de pre-serie, la marca italiana finalmente presentó a la variante equipada con el motor naftero Firefly 1.0 de 71 CV y 95 Nm de torque, asistido por un sistema mild-hybrid de 12V y caja manual de 6 marchas. Estará disponible en versiones de 3 puertas, 3+1 y Cabrio.
La compañía participó del evento en el que se debate el desarrollo de las ciudades de la región, exhibiendo el camión eléctrico e-Aumark y el ómnibus eléctrico que ya está siendo probado en varias ciudades del país. Además, también estuvo presente Coral Energía, empresa del grupo especializada en energías renovables.
En el marco de la presentación de la nueva berlina de la firma de Ingolstadt, entrevistamos a Manuel Gonzalez Quesnel, Gerente de Marketing de Audi Argentina, quien habló sobre el lanzamiento y las expectativas del modelo en el país, la situación del mercado y próximas novedades.
