En las últimas semanas se fueron concretando números lanzamientos de vehículos electrificados en nuestro mercado, muchos de ellos aprovechando el cupo de importación sin arancel extrazona promovido por el Gobierno. Hyundai no se quiso quedar afuera y para competir de manera directa con rivales como la Toyota RAV4 o Ford Kuga que ya se comercializan desde hace mucho tiempo en versiones híbridas, la marca coreana completó la gama de la exitosa y renovada Tucson con esta nueva variante híbrida.
Lo nuevo:
Es la variante híbrida del C-SUV, que se convierte en la nueva opción tope de gama y que mantiene el completo equipamiento de confort, seguridad y tecnología de la versión Ultimate 1.6 T-GDI. Tampoco hay modificaciones estéticas. La firma coreana destaca su nivel de eficiencia, clasificada como A+, con un consumo de 3,6 l/100 km en ciclo urbano, 5,5 l/100 km en ciclo mixto y 6,5 l/100 km en ruta. Representa también el primer paso en la nueva estrategia de electrificación de la compañía en nuestro mercado, años después del efímero paso del Ioniq híbrido.
Equipamiento de confort:
Climatizador automático bizona, cámara de retroceso, sensor de lluvia, selector de terrenos, instrumental digital con display de 12,3 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, equipo de audio con radio, bluetooth, USB/AUX, volante multifunción, tapizador de cuero, arranque a distancia, cargador ianlámbrico, reconocimiento de huellas digitales para encendido de motor y multimedia, levas al volante, puertos USB traseros, portón trasero de apertura eléctrica, techo solar panorámico, acceso sin llave, butacas delanteras con regulación eléctrica, calefaccionadas y refrigeradas, volante calefaccionado, faros Full Led, llantas de aleación de 18 pulgadas y sensores de estacionamiento, entre otros ítems.
Equipamiento de seguridad:
Airbags frontales, laterales y de cortina, frenos con ABS/EBD/BA, control de tracción, control de estabilidad, control de velocidad crucero adaptativo con stop&go, asistente de mantenimiento de carril con corrección de la dirección, asistente de colisión frontal con función de giro a la izquierda, faros de Led adaptativos, control de descenso, asistente al arranque en pendientes, anclajes Isofix, alerta de ocupantes en plazas traseras, detector de fatiga y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos.
Mecánica:
Está impulsada por un motor naftero 1.6 T-GDI de 180 CV asociado a un motor eléctrico de 47,7 kW, con el que desarrolla una potencia combinada de 230 CV y 37,4 kgm de torque. Se acopla a una caja automática de 6 velocidades y a un sistema de tracción 4WD de acople automático según demanda.
Ficha técnica: Ficha técnica New Tucson Híbrida
Precio y garantía:
- Hyundai Tucson Safety 2.0 AT 2WD: U$S 48.000
- Hyundai Tucson Ultimate 1.6 T-GDI DCT 4WD: U$S 58.000
- Hyundai Tucson Ultimate 1.6 T-GDI Hybrid 4WD: U$S 66.000
- Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. En el caso de la versión híbrida, el sistema de propulsión y la batería cuentan con una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.
Se escapa mal con el precio , una HAVALH6 HIBRIDA CUESTA CASI LA MITAD , tuve tucson pero ahora no hay tantas diferencias con haval