Aero Performance: la nueva versión del Toyota GR Yaris con mejoras tomadas de la competición
Toyota aprovechó el Rally de Montecarlo para presentar novedades vinculadas a su división deportiva Gazoo Racing, incluyendo una nueva actualización para el GR Yaris. El ya icónico hot hatch, que se convirtió en un auténtico referente entre los deportivos desde su lanzamiento en 2020, recibió un nuevo enfoque en su oferta de equipamiento, transformando un paquete opcional en una versión integrada dentro de la gama.
La principal incorporación es el nivel Aero Performance, que pasa a consolidarse como una variante orientada exclusivamente al rendimiento. Lejos de sumar elementos de confort o lujo, esta nueva versión apuesta por optimizar el comportamiento dinámico mediante un conjunto de seis componentes aerodinámicos diseñados para mejorar la estabilidad a alta velocidad, la adherencia en curvas y la refrigeración de su mecánica.
Entre las modificaciones más destacadas se encuentra una parrilla rediseñada con un conducto de mayor tamaño, inspirada en soluciones vistas en el Yaris GRMN. Este sistema trabaja en conjunto con un capot de fibra de carbono para favorecer la disipación térmica del compartimento del motor. A esto se suma un nuevo spoiler delantero que reduce la elevación del eje frontal, mejorando el control en rectas y durante frenadas exigentes. En la parte trasera, un alerón de mayores dimensiones -con ángulo regulable de forma manual- incrementa la carga aerodinámica y permite adaptar el comportamiento del vehículo a distintas condiciones de conducción.
Toyota también introdujo mejoras en la aerodinámica inferior del GR Yaris mediante un carenado específico para los bajos, inspirada en soluciones desarrolladas en competencias de resistencia japonesas. Aunque no es un elemento visible a simple vista, contribuye a optimizar el flujo de aire debajo de la carrocería. En línea con este objetivo, se incorporaron aberturas funcionales detrás de los pasarruedas delanteros que canalizan el aire, mejorando la precisión de la dirección y la estabilidad en maniobras de desaceleración.
En el remate posterior, se añadieron canalizadores aerodinámicos en los extremos del paragolpes, cuya función es mantener un flujo de aire más limpio bajo el vehículo. Ensayos realizados por los ingenieros de la marca demostraron que estos elementos ayudan a reducir tensiones estructurales generadas por cargas aerodinámicas elevadas a alta velocidad, reforzando tanto la eficiencia como la durabilidad del conjunto.
Puertas adentro, las novedades son más sutiles: el GR Yaris Aero Performance puede equipar un freno de mano vertical, un guiño directo al uso en competición, aunque este elemento continúa ofreciéndose como opción. Esta versión estará disponible en mercados seleccionados, con un costo adicional que, en Europa, ronda los 3.500 euros.
