Honda da un paso clave en Argentina: lanzó su Plan de Ahorro con cuotas accesibles
En el marco del Biz Day organizado por la marca nipona, Laureano Pezzuti, flamante gerente comercial de Honda Plan de Ahorro, dialogó con la prensa para detallar la puesta en marcha de una herramienta financiera que permite acceder a una moto Honda. Con más de 21 años de trayectoria en el rubro, Pezzuti asumió el desafío en agosto pasado y hoy lidera un equipo de 23 personas abocado a la implementación nacional de este sistema.
Pezzuti explicó que las automotrices no pueden lanzar un plan de ahorro de manera directa, sino que deben constituir una sociedad de ahorro para fines determinados. «Este proceso está regulado por la Inspección General de Justicia (IGJ). La aprobación del contrato y la formación de la sociedad demoran alrededor de un año, y luego todo es auditado periódicamente. Sin el visto bueno de la IGJ, no se puede comercializar, ya que el análisis sobre los derechos y obligaciones del cliente es sumamente exhaustivo«, detalló el directivo.
Desde el 15 de octubre, Honda comenzó a comercializar los planes de ahorro en el país. Actualmente, la oferta abarca cuatro modelos: el Wave, XR 150 y GLH 150, con plazos de hasta 60 meses. Por otro lado, la nueva Biz cuenta con un plan especial de 36 meses. «Buscamos una diferenciación para el lanzamiento de la Biz. Además, nos servirá como experiencia para probar qué tipo de financiación prefiere el cliente, ya que en el rubro de las motos los plazos tradicionales son de 24 o 36 meses«, explicó Pezzuti.
La implementación con los concesionarios de todo el país ya está en marcha. Si bien algunos ya están operativos, el objetivo es que toda la red Honda esté habilitada para ofrecer el Plan de Ahorro durante el transcurso de noviembre.
El sistema es un plan tradicional de adjudicación por sorteo y licitación, pero con una ventaja clave: es un modelo de «cuota plana» sin tasa de interés. «No tiene esos saltos o diferimientos que suelen verse en otros planes. Los primeros cuatro meses la cuota es un poco más alta porque se distribuye una carga administrativa, pero a partir del quinto mes disminuye cerca de un 30%», explicó el gerente comercial. A modo de ejemplo, en una Honda Wave, la cuota inicial ronda los $100.000 y a partir del quinto mes baja a cerca de $70.000.
Otro punto fundamental que destacó Pezzuti es la estabilidad de precios. «Hoy Honda Argentina tiene variaciones de precio muy pequeñas y generalmente son trimestrales. Si el precio de la moto no cambia, la cuota no cambia. Eso le asegura al cliente que no va a tener sobresaltos«, afirmó.
Si bien por ahora se lanzaron las opciones de 60 y 36 meses, la idea es seguir incorporando modelos y plazos intermedios. «Tenemos la idea de agregar nuevos modelos a medida que completemos la implementación al 100% en la red. Estamos analizando todas las posibilidades; si hay modelos con un ticket más alto, evaluaremos qué plazo le conviene a la gente«, sostuvo.
Las expectativas son sumamente altas, con un fuerte respaldo de Honda Argentina y de Honda Servicios Financieros de Brasil. «Hemos recibido todo el apoyo necesario para avanzar. La expectativa es que esta sea una herramienta para que todos aquellos que hoy no pueden acceder a una moto Honda de forma tradicional, lo puedan hacer. Son cuotas bajas, plazos largos y, lo más importante, sin interés. Queremos que todos puedan subirse a una Honda«, concluyó Pezzuti.
