Geely Smart Charging: el revolucionario sistema de carga ultra-rápida que promete pasar del 10 al 70% en menos de 5 minutos
Geely presentó en China una nueva tecnología de recarga que busca reducir uno de los principales tiempos asociados al uso de un vehículo eléctrico: la espera para recuperar energía. Denominado Geely Smart Charging, el sistema fue presentado el 23 de septiembre en Ningbo y, de acuerdo con las pruebas realizadas por el fabricante, permite llevar la batería del 10 al 70% en apenas cuatro minutos y medio. La propuesta no se limita a desarrollar un cargador más potente, sino que combina infraestructura específica, baterías preparadas para soportar altas tasas de carga y herramientas de inteligencia artificial para administrar el proceso.
Los resultados difundidos por la compañía fueron obtenidos con los Lynk & Co 10 y Zeekr 001, equipados con baterías compatibles con esta tecnología. En una carga más extensa, Geely anuncia que pasar del 10 al 97% demanda 8 minutos y 40 segundos. La marca, sin embargo, no plantea que sea posible completar una carga en menos de 5 minutos, sino que apunta a recuperar una cantidad considerable de energía durante una parada breve. La tecnología entra además en competencia directa con la propuesta de BYD, que declara 5 minutos para llevar sus baterías Blade de segunda generación del 10 al 70%. Se trata de cifras oficiales de cada fabricante y todavía no de una comparación independiente bajo idénticas condiciones.
Uno de los componentes centrales del sistema es la estación de carga de quinta generación desarrollada por Geely, capaz de alcanzar una potencia máxima de 2.250 kW. Esta cifra corresponde a la capacidad del equipo y no significa que todos los vehículos conectados puedan recibir semejante potencia, ya que tanto la batería como la arquitectura eléctrica del auto deben ser compatibles. Para sostener semejante velocidad de carga también resulta fundamental controlar la temperatura. Por eso, la marca desarrolló junto con StepFun un sistema que puede anticipar hasta 30 segundos antes cómo evolucionará la temperatura de la batería y ajustar la potencia en consecuencia. A esto se suma refrigeración líquida en diferentes puntos del circuito, desde la estación hasta el conector y la batería.
La compañía también trabajó sobre la durabilidad de los acumuladores. El sistema utiliza pequeñas pulsaciones de corriente destinadas a actuar sobre el litio acumulado en el electrodo negativo y, según Geely, esta solución combinada con su gestión inteligente puede incrementar hasta un 20% la vida útil en ciclos. De esta manera, la firma china busca abordar otro de los interrogantes vinculados con las recargas ultrarrápidas: su efecto sobre la batería después de un uso prolongado. Por ahora, las cifras corresponden a las pruebas divulgadas por la marca y su aplicación dependerá de la llegada de esta tecnología a los distintos modelos y mercados.
