Volkswagen presentó su nueva pick-up compacta Tukan en siluetas cabina simple y cabina doble
La presentación oficial de las primeras imágenes de la Tukan llegó a mediados de mayo por parte de la marca alemana (Ver nota). Poco después, en junio, comenzaron a circular fotos de las «mulas» con cabina simple, que fueron publicadas en nuestro sitio.
Ahora la marca exhibió oficialmente la Tukan al descubierto, en el Festival del Peón en Barretos, Brasil, una de las ferias agropecuarias más importantes de la región. La novedad se mostró en dos versiones: cabina simple – pensada para el trabajo – y cabina doble – más enfocada en el confort y el uso diario -. La versión simple se llama Robust, y la doble, en su versión más completa, se llama Extreme.
Aunque comparte bases técnicas con el T-Cross, los diseñadores trabajaron para que la Tukan no se parezca a un auto. Por eso, el frente tiene ópticas LED más altas, que le dan una mayor presencia. Los laterales tienen líneas marcadas y protectores que refuerzan la idea de robustez. La parte trasera también tiene luces LED y un diseño que envuelve toda la zona de carga. El equipo de diseño quiso que la nueva pick up compacta se vea robusta.
Una de las claves del proyecto fue darle personalidad propia a cada versión. La cabina doble combina comodidad, tecnología y versatilidad, y está pensada para quienes usan la camioneta tanto en el trabajo como en el tiempo libre. La cabina simple, en cambio, tiene una cabina más corta y una caja de carga más larga. Todo está pensado para maximizar el espacio de carga y facilitar el trabajo diario.
Volkswagen invitó a clientes a probar la camioneta durante el desarrollo. Participaron en clínicas y pruebas en condiciones reales, y sus opiniones ayudaron a mejorar el producto. Por ejemplo, en la versión cabina simple, los usuarios pidieron menos adornos y más simplicidad. Por eso, la parte trasera no tiene el detalle negro que conecta las luces, como sí lo tiene la versión doble. También pidieron una caja de carga más práctica, y por eso se trabajó para que sea lo más aprovechable posible.
La Tukan es la primera pick-up de Volkswagen construida sobre la plataforma MQB, la misma que usan muchos de sus autos. La Tukan fue diseñada y desarrollada al 100% en Sudamérica, y se fabricará en Brasil, en la planta de São José dos Pinhais. Además, el 76% de sus piezas son de origen regional y llegará al mercado argentino en 2027.
La Tukan usa la plataforma MQB, pero adaptada para ser una pick-up. Tiene una suspensión trasera con paquete de elásticos, que permite cargar mucho peso sin perder confort ni estabilidad. La distancia entre ejes es más larga que la del T-Cross, lo que permitió tener una caja de carga amplia sin sacrificar el espacio interior.
La Tukan ya recorrió más de 2 millones de kilómetros en pruebas, incluyendo caminos de tierra, polvo, calor extremo y todo tipo de situaciones. Después de pruebas en ambientes con mucho polvo, mejoraron el sistema de admisión de aire para proteger mejor el motor. Y después de pruebas en climas muy calurosos, reforzaron el aire acondicionado para que enfríe más rápido.
