Máxima calificación, también en la versión híbrida: la Toyota Land Cruiser 300 Hybrid mantiene las 5 estrellas en seguridad tras nuevas pruebas de choque
La incorporación de una motorización híbrida a la Toyota Land Cruiser 300 no modificó los elevados estándares de seguridad del emblemático todoterreno. Así lo determinó el Programa Australiano de Evaluación de Vehículos Nuevos (ANCAP), que sometió a la nueva variante electrificada a una serie de ensayos específicos para comprobar que la integración del sistema híbrido no alterara el comportamiento del vehículo en caso de colisión. Tras las pruebas, el organismo decidió extender a esta versión la calificación de cinco estrellas obtenida en 2022.
Si bien el todoterreno no recibió una evaluación completamente nueva, la autoridad australiana concluyó que las modificaciones introducidas para incorporar la mecánica híbrida no justifican una nueva certificación. De esta manera, la Land Cruiser 300 Hybrid pasa a formar parte de la homologación vigente del modelo, cuya validez se mantendrá hasta diciembre de 2028, conforme a la política de actualización de calificaciones de ANCAP.
Para validar el desempeño de la nueva configuración, el organismo realizó dos ensayos de impacto: un choque frontal con solapamiento y una prueba de impacto lateral. El foco estuvo puesto en verificar la resistencia estructural del vehículo, la integridad del paquete de baterías y el correcto funcionamiento del sistema eléctrico de alto voltaje luego del accidente. Los resultados mostraron que el comportamiento de la variante híbrida es prácticamente idéntico al registrado por las versiones diésel evaluadas anteriormente, sin evidenciar riesgos adicionales derivados de la electrificación.
La principal novedad de la Land Cruiser 300 Hybrid se encuentra bajo el capot. El tradicional motor turbodiésel V6 de 3.3 litros deja su lugar a un V6 naftero biturbo de 3.4 litros asociado a un sistema híbrido, una combinación que busca mejorar las prestaciones y ofrecer una respuesta más inmediata sin resignar las capacidades todoterreno que históricamente lo caracterizan.
Cabe recordar que, en su evaluación original de 2022, la Land Cruiser 300 obtuvo un destacado desempeño en todas las áreas analizadas por ANCAP. Alcanzó un 89% en protección para ocupantes adultos, un 88% en protección infantil, un 81% en seguridad para usuarios vulnerables de la vía y un 77% en el apartado de asistencias a la conducción. Con la validación de la versión híbrida, Toyota refuerza la apuesta por la electrificación sin comprometer uno de los atributos más valorados de su todoterreno. Actualmente, la Land Cruiser 300 Hybrid ya se comercializa en varios mercados de Medio Oriente y su llegada a otros países está prevista de manera gradual entre 2026 y 2027.
