Super híbrido: el Geely Galaxy A7 ingresó al Libro Guinness tras establecer un nuevo récord de autonomía para un PHEV
La competencia por ofrecer cada vez más autonomía se convirtió en uno de los principales ejes de desarrollo de la industria, especialmente en el segmento de los vehículos electrificados y más aún entre fabricantes chinos. En este contexto, Geely acaba de alcanzar un importante hito al ingresar oficialmente al Libro Guinness de los Récords gracias al desempeño de su nuevo Galaxy A7, un sedán híbrido enchufable que logró establecer una nueva marca mundial.
La berlina completó un recorrido certificado de 2.608,36 kilómetros sin realizar ninguna recarga de energía ni reabastecimiento de combustible, convirtiéndose en el vehículo híbrido enchufable de producción con mayor distancia recorrida bajo estas condiciones. La prueba se llevó a cabo en China durante cinco jornadas consecutivas y contó con la supervisión oficial de representantes de Guinness World Records.
A lo largo del desafío, el Galaxy A7 atravesó diversas regiones del país, incluyendo las provincias de Yunnan, Guizhou, Guangxi y Guangdong. El itinerario incluyó una amplia variedad de escenarios de conducción, desde trayectos urbanos y extensos túneles hasta carreteras de montaña y pronunciados ascensos, poniendo a prueba la eficiencia y capacidad de gestión energética del sistema híbrido.
Con este registro, el sedán de Geely superó ampliamente la anterior marca de 2.369,95 kilómetros, que pertenecía al Chery Fulwin A8L. La diferencia, superior a los 238 kilómetros, le permitió establecer un nuevo parámetro de referencia dentro del creciente mercado de los híbridos enchufables.
Gran parte de este resultado se explica por la tecnología desarrollada por la compañía china. El Galaxy A7 utiliza el sistema híbrido enchufable Thor AI Hybrid 2.0, un conjunto que combina un motor naftero atmosférico de 1.5 litros con una unidad eléctrica integrada y un avanzado sistema de gestión energética asistido por inteligencia artificial. Según la marca, el propulsor alcanza una eficiencia térmica del 47,26%, una cifra destacada para este tipo de mecánicas. Además, dispone de una batería que le permite recorrer hasta 235 kilómetros en modo completamente eléctrico. Durante la prueba, el sistema fue administrando de manera inteligente la energía disponible para maximizar la eficiencia, incluso cuando el nivel de carga de la batería disminuía.
Si bien Geely homologa para el Galaxy A7 una autonomía combinada superior a los 2.150 kilómetros bajo condiciones estándar, el récord obtenido demuestra el potencial del sistema en condiciones reales de conducción eficiente. Para la compañía, este logro representa un importante respaldo a su estrategia de posicionar a la familia Galaxy dentro del segmento de los vehículos de nueva energía y reforzar la imagen de los híbridos enchufables como una alternativa capaz de reducir el consumo de combustible y minimizar la denominada “ansiedad de autonomía”.
Aunque inicialmente fue concebido para el mercado chino, este reconocimiento internacional incrementa la visibilidad del Galaxy A7 y refuerza las ambiciones globales de Geely en el desarrollo de tecnologías electrificadas, por lo que podría desembarcar fuera del país asiático en una siguiente etapa.
