¿Más cerca de la región?: Renault registró el diseño definitivo del Bridger
Sabemos que Renault prepara una oleada de lanzamientos para este y los próximos años en nuestra región. El Kardian, el Boreal y la pick up Niagara son sólo una parte de las novedades que la firma del rombo tiene previsto presentar en América Latina y ahora se filtró una más: la versión de producción del Bridger Concept, cuyo diseño fue registrado -curiosamente como juguete- , lo que podría anticipar que su desembarco -y fabricación- regional está cerca.
Presentado en India en marzo de este año, se posicionará por debajo de la Duster, en el segmento de vehículos de hasta 4 metros de largo, que tanta demanda tiene en aquel país al recibir beneficios tributarios. Aquí se ubicaría un escalón por encima del Kardian, apuntando a competir con la Honda WR-V o el Toyota Yaris Cross.
Con un enfoque claramente aventurero, a pesar de sus reducidas dimensiones -mide menos de 4 metros de largo- el SUV apuesta por una estética robusta y características propias de los vehículos todoterreno, como un generoso despeje al suelo de 20 centímetros, llantas de aleación de 18 pulgadas y marcados pasarruedas con protecciones de forma trapezoidal. Su diseño con trazos rectos bien marcados y forma de cubo permite aprovechar al máximo el espacio interior y, como señalamos anteriormente, darle una imagen cercana a la de los todoterreno tradicionales como el Suzuki Jimny o incluso el Land Rover Defender. Otro detalle que llama la atención es la rueda de auxilio colgada sobre el portón trasero, un guiño directo a los 4×4 clásicos.
Tal como señalamos anteriormente, más allá de su diseño exterior, la marca francesa destaca sobre todo la habitabilidad. Aunque todavía no se publicaron fotos del interior, según la compañía, el Bridger Concept ofrece un espacio sorprendente para su tamaño, con especial foco en el confort de los pasajeros traseros. El espacio para las rodillas en la segunda fila alcanza los 200 milímetros, una cifra que la firma del rombo describe como una referencia dentro del segmento. También promete una gran capacidad de baúl, de 400 litros.
Otro aspecto que refuerza su enfoque práctico es la posición de conducción elevada, característica habitual de los todoterreno. Este planteo no solo mejora la visibilidad hacia el camino, sino que también brinda una mayor sensación de control y seguridad para el conductor, un atributo que muchos usuarios valoran especialmente al elegir un SUV.
De acuerdo con los planes de la marca, el Bridger Concept servirá como anticipo de un modelo de producción que llegará al mercado en un plazo inferior a dos años. El futuro SUV utilizará la plataforma modular RGMP Small y contará con una oferta mecánica variada, que incluirá motores de combustión, versiones híbridas y alternativas totalmente eléctricas según el mercado. El primer país en recibirlo será India, donde su lanzamiento está previsto para finales de 2027.
Tras su debut en el país asiático, podría desembarcar en nuestra región alrededor de un año después, posiblemente fabricado en Brasil como otros productos que utilizan la misma arquitectura.
