Hacia un sistema más eficiente: la DNRPA acelera la digitalización y avanza sobre los legajos históricos del parque automotor

Registro Automotor DNRPA

Luego de cerrar e intervenir más de 40 oficinas del Registro del Automotor, normalizar la producción de chapas patente y reorganizar la estructura interna de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), el Gobierno comenzó a avanzar sobre uno de los principales desafíos del sistema: la gestión de los más de 15 millones de legajos físicos correspondientes al parque automotor vigente en el país.

El primer paso formal de esta nueva etapa quedó plasmado en la disposición 58/2026 del Ministerio de Justicia, publicada en el Boletín Oficial, que establece un procedimiento para centralizar la documentación de vehículos que no registraron movimientos administrativos durante los últimos quince años. Se trata de un proceso que apunta a reducir la dependencia de archivos físicos y facilitar una futura migración hacia formatos digitales, aunque se reconoce que será gradual y enfrentará resistencias vinculadas al control de la documentación original.

Según la normativa, cada dependencia del Registro Automotor recibirá una comunicación oficial de la DNRPA con instrucciones detalladas y contará con un plazo de 15 días para identificar, separar y remitir los legajos de dominio correspondientes a automotores y motocicletas sin actividad reciente. Estos expedientes serán trasladados a un archivo nacional unificado, con el objetivo de optimizar su custodia y liberar capacidad operativa en las oficinas registrales.

Registro Automotor DNRPALa selección de los registros más antiguos y sin movimientos responde a una estrategia de implementación progresiva. Al tratarse de trámites inactivos, se busca minimizar el impacto sobre los usuarios y evitar interferencias en las operaciones cotidianas de los registros, manteniendo la atención sobre los expedientes activos y los trámites en curso. De esta manera, el proceso de reorganización se enfoca en los segmentos menos dinámicos del sistema, reduciendo potenciales complicaciones administrativas.

En paralelo, la DNRPA puso en marcha el Registro Único Nacional Automotor (RUNA), una herramienta concebida para transformar la forma en que se realizan las altas de vehículos nuevos. A través de este sistema, se proyecta que los trámites puedan completarse de manera completamente digital y en línea desde las concesionarias, eliminando pasos presenciales y agilizando los tiempos de gestión para compradores y vendedores.

La estrategia combina así dos frentes de acción: por un lado, la reorganización y eventual digitalización de los legajos históricos; por otro, la implementación de un ecosistema digital para los nuevos registros. Con este plan, el Ministerio de Justicia apunta a modernizar un sistema históricamente basado en archivos físicos y procesos presenciales, avanzando hacia un modelo más eficiente y alineado con las prácticas digitales actuales.

Fuente: Infobae.

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