Laramie: la nueva RAM Dakota incorpora esta nueva versión y es exhibida en el Salón de Sao Paulo

La gran novedad industrial y de producto del Grupo Stellantis de este año para nuestro país es el inicio de la producción de la nueva RAM Dakota en la planta cordobesa de Ferreyra, donde fue develada hace unos meses atrás. Si bien hasta ahora la firma estadounidense no reveló todos los detalles de su pick up mediana y sólo la había presentado en versión Warlock, la gama también estará compuesta por la versión Laramie, que fue anticipada en Brasil y es exhibida en los próximos días en el Salón de Sao Paulo.

La elección del país vecino para sumar esta variante no fue casual ya que gran parte de la producción estará destinada a la exportación y Brasil será uno de los principales destinos de la Dakota hecha en Córdoba, apuntando a complementar a la Fiat Titano, con la que comparte plataforma y varios componentes.

Al igual que en la Rampage o las 1500/2500, la versión Laramie se destacará por su impronta más elegante y refinada, mientras que la Warlock apostará por un look más aventurero. Las diferencias están a la vista: la Laramie cuenta con parrilla y numerosos detalles cromados, en el marco de las ventanillas, la carcasa de los espejos y las llantas de aleación con terminación diamantada junto con una barra Led que une los faros delanteros.

Puertas adentro, esta variante se distingue por los revestimientos y tapizados bitono, combinando negro y marrón, buscando darle un aire inspirado en las pick ups norteamericanas. Tampoco deja de lado la tecnología, con la doble pantalla para el instrumental y el sistema multimedia o la consola del túnel de transmisión donde se aloja el cargador inalámbrico.

Según el comunicado oficial, en el listado de equipamiento de todas las versiones se incluyen faros delanteros y traseros full Led completos (incluyendo luces antiniebla con función de iluminación en curvas), sistema multimedia de 12,3” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, navegación integrada, mapas todoterreno y asistente virtual; cámaras panorámicas con visión de 360°, que permiten una vista tridimensional de la camioneta y hacen que la carrocería parezca transparente; cargador inalámbrico para celular con refrigeración integrada; climatizador digital bizona con salidas de aire traseras; freno de estacionamiento eléctrico; butacas delanteras con regulación eléctrica; y sistema Keyless Enter’n Go (acceso sin llave con botón de arranque).

En cuanto a seguridad, la nueva Dakota Laramie ofrecerá un completo paquete de asistencia al conductor con control de crucero adaptativo con frenado automático de emergencia y detección de peatones y ciclistas, sistema de monitoreo de punto ciego, sistema de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado trasero. También posee 6 airbags, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y frenos a disco en las cuatro ruedas.

Mecánicamente, comparte el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 204 CV y 450 Nm de par con la Fiat Titano, al igual que la caja automática de 8 velocidades y el sistema de tracción 4×4 con reductora.

Su lanzamiento en Argentina está previsto para las próximas semanas, de hecho, ya está disponible en preventa la versión Warlock -previo anticipo de $500.000, reembolsable-. ¿Podrá quitarle ventas a las pick ups medianas ya consolidadas en nuestro mercado y ganarse su propio lugar?

Jonathan Romero