Falta poco para conocer a la próxima apuesta de Renault, el Boreal, el nuevo C-SUV con el que apuntará a competir con los exitosos Toyota Corolla Cross y Jeep Compass. Se viene hablando de este proyecto desde hace varios meses pero recién a fines del año pasado la marca confirmó su denominación y ahora, medios de prensa brasileños, revelaron su fecha de presentación: será el 10 de julio en el país vecino.
Tal como explicamos en un artículo anterior, será un producto de carácter global, ya que se comercializará en más de 70 países, teniendo a nuestra región como principal mercado, aunque no se venderá en Europa. De acuerdo al comunicado oficial, el hasta ahora conocido internamente como Proyecto R1312 forma parte de su International Game Plan 2027 y refleja la nueva ambición global de la marca. Inicialmente, se lanzará en América Latina para luego llegar a más de 70 países.
Proyección no oficial de Quatro Rodas.
Según la compañía, Boreal es una novedad en la gama y su inspiración proviene del idioma francés, reafirmando así sus raíces. «Su sonoridad suave y armoniosa invita a escapar y descubrir horizontes infinitos. El nombre resume perfectamente los valores que encarna el SUV: tecnología, estatus y confort», señala la gacetilla, que fue acompañada de una fotografía en la que se llega a ver parte del portón trasero del vehículo.
Extraoficialmente, se sabe que el flamante producto del rombo estará desarrollado sobre la plataforma modular RGMP y compartirá el conocido motor 1.3 TCe de 163 CV con la Duster, asociado a una caja automática, que podría ser una CVT o una transmisión EDC de doble embrague y 6 marchas. También se rumorea que en una segunda etapa incorporará una versión electrificada, equipada con un sistema mild-hybrid de 48V e incluso hasta podría incluir una variante 4×4, apoyada en el motor eléctrico trasero.
Estéticamente, todo indica que estará claramente inspirado en la Dacia Bigster, pero adaptada al lenguaje estético de la firma del rombo, replicando la estrategia del Kardian, con un diseño bastante similar al Dacia Stepway pero con detalles propios de Renault. En este caso, contaría con un sector frontal claramente identificado con la marca francesa e inspirado en el del Concept Niagara, al igual que el remate posterior, pero delatando su parentesco con la Bigster en su perfil y probablemente en parte del interior, aunque con una mejora en los materiales y un muy completo equipamiento, con ítems como techo panorámico y varios sistemas de asistencia a la conducción.
Creo que si no manejan precios, NO le va a alcanzar a Renault con la imagen de marca para poder contrarrestar la ofensiva china hoy por hoy , encima con un sitema mild hibrid ? menos todavia
Mariano, acaban de traer el Arkana (exactamente el mismo que se vende en Europa) acá vale U$40000 y en Europa € 22000 Ahi tenes el porque
En Europa están presentando el Renault Austral a algo más de 33000 euros y acá vamos a pagar eso o más por un auto que no le llega ni a los talones. Es una pena. Nunca nos van a ofrecer lo mismo y aclaro que tengo una Duster y soy fan de la marca de toda la vida. Ojalá esto cambie algún día.