SKF y la industria automotriz

Toyota Argentina lanza el nuevo Etios 2016

11 mayo 2016
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El vehículo compacto de la compañía japonesa incorporó una nueva motorización y transmisiones, mayor confort y renovado equipamiento en todas sus versiones. Se encuentran disponibles dos caja una manual de 6 velocidades y otra automática de 4.

El modelo de entrada de la marca nipona: Etios, incorpora novedades en cuanto a performance, confort de manejo, tecnología, equipamiento y seguridad, manteniendo los estándares de Calidad, Confiabilidad y Durabilidad de Toyota.

Luego de 3 años de éxito desde su lanzamiento la marca renueva este modelo pensando en las necesidades de los clientes. Es así que el Toyota Etios recibe ahora una motorización de 1.5 litros que incorpora tecnología Dual VVT-i, ue ajusta continuamente el instante de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. De esta coordinación constante resulta una mayor potencia y, a su vez, una mejor optimización del consumo de combustible, reduciendo la emisión de CO2.

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Mantienen los 4 cilindros en línea con una cilindrada de 1.496 cm3, 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza, cumpliendo con la normativa de emisiones Euro5. Tanto la potencia como el torque del renovado motor mejoran sustancialmente respecto al anterior. La potencia máxima asciende a 103 CV a un régimen de 6.000 rpm (un 14% de aumento de potencia respecto el motor anterior), mientras que el torque máximo llega a 137 Nm a 4.200 rpm (un 4% de aumento respecto al motor anterior).

A esta mejora se suman dos nuevas opciones de transmisión, una manual de 6 velocidades y una automática de 4 marchas. Todas las versiones se ofrecerán con caja manual de 6 marchas, lo que lo convierte en el primer modelo del segmento con estas características. Esta caja (Toyota EC60) es la misma que actualmente equipa al Corolla y logra una excelente reacción a bajas velocidades y una importante disminución de las revoluciones del motor gracias a las sexta marcha. Esto contribuye no sólo a la mejora en la performance sino también al ahorro de combustible.

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A su vez, atendiendo los requerimientos de los clientes, se incorporó la caja automática de 4 velocidades, disponible en las versiones XLS y Cross. Esta caja permite mejorar el confort de marcha, en especial para uso urbano.
La relación de marchas de Etios 2016 permite un mejor aprovechamiento de la potencia disponible. En el caso de la caja manual, se incrementa la relación de la 5ta marcha y se adiciona la 6ta permitiendo reducir las revoluciones del motor a alta velocidad.

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El exterior recibió sutiles cambios como en el diseño de antena, más armónica y moderna. También se incorporan nuevo diseño de tasas para las versiones X y XS y nuevos diseños de llantas para las versiones XLS, y Cross.

En cuanto al confort, la insonorización del vehículo fue notablemente mejorada, optimizando la audición dentro del habitáculo. Se incorporaron una mayor cantidad de materiales insonorizadores en el habitáculo, vidrios delanteros más gruesos y un doble burlete en las puertas delanteras. Además, se añadió un nuevo silenciador de escape y un nuevo resonador de motor que también disminuyen el nivel de ruido en el interior.

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También se modificaron las suspensiones e introdujeron mejoras para lograr una mayor estabilidad del vehículo y una experiencia de manejo aún más agradable, para ello se modificó la configuración de la suspensión delantera, entre otros cambios.

Etios 2016 ofrece más seguridad en todas sus versiones, incorporando un tercer apoyacabezas y un cinturón de tres puntos en el asiento central trasero, y el sistema de anclajes ISOFIX que asegura una mejor fijación de las sillas para niños, sumado a los dos airbag y frenos ABS de serie.

El Toyota Etios 2016 incorpora en todas sus versiones dos pantallas color TFT de 4,2” en el tablero, que mejoran la visualización y suman información de viaje y performance del vehículo. También se encuentra disponible una nueva opción de audio con pantalla táctil que permite conexión con Smartphones. Tanto el audio como el display pueden manejarse desde los nuevos controles situados en el volante del conductor.

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Las versiones XLS y Cross agregan un nuevo audio con pantalla táctil de 7 pulgadas, el mismo reproduce radio AM/FM y mp3. Cuenta con Bluetooth® y entrada USB, HDMi, Auxiliar y SD Card. También permite conexión con Smartphone, dependiendo del celular y su sistema operativo.

Desde la versión de entrada (X), Etios 2016, incorpora el sistema de cierre centralizado y apertura a distancia en todas sus versiones. También cuenta en todas las versiones con levanta cristales eléctricos en las 4 puertas y desde la versión XS incluye regulación eléctrica de espejos.

Precios:

  • Toyota Etios 5 Puertas X 6M/T $227.900
  • Toyota Etios 5 Puertas XS 6M/T $235.400
  • Toyota Etios 5 Puertas XLS 6M/T $253.200
  • Toyota Etios 5 Puertas XLS 4A/T $263.200
  • Toyota Etios 5 Puertas Cross 6M/T $276.200
  • Toyota Etios 5 Puertas Cross 4A/T $286.200
  • Toyota Etios 4 Puertas X 6M/T $237.300
  • Toyota Etios 4 Puertas XS 6M/T $244.800
  • Toyota Etios 4 Puertas XLS 6M/T $262.700
  • Toyota Etios 4 Puertas XLS 4AM/T $272.700
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Daniel Panzera

Daniel Panzera

4 Respuestas

  • Comentarios4
  1. Avatar de gabriel gabriel dice:

    EL TABLERO EN EL MEDIO ES DE LO PEOR…… TABLERO BUCHON DEJEN DE AMARRETEAR.

  2. Avatar de Mario Mario dice:

    Muy bueno por Toyota con este vehículo va a cumplir una función muy importante en todo el espectro de entusiastas de la marca ademas con las mejoras realizadas al moto y el agregado de la caja de cambios con 6ª no me queda ninguna duda de lo sensacional de su uso en todo sentido .
    Bien por TOYOTA Saludos a ustedes y gracias por la información

  3. Avatar de edgardo gabriel gardoni edgardo gabriel gardoni dice:

    HOLA SRES. DE 16 VALVULAS. ES UN MUY LINDO AUTO EL ETIOS, ME GUSTA QUE LE MEJOREN LA MECANICA. ES SOLIDO Y COMODO, PERO DE ABAJO ES UN POCO TRANQUILO, MANEJE UNO Y ME GUSTO, PERO ESTE NUEVO DEBE SER MAS DIVERTIDO, BIEN POR TOYOTA, UN ABRAZO Y GRACIAS. GABRIEL GARDONI.

  4. Avatar de Luis B. Luis B. dice:

    La caja automática tendría que ser también de 6 marchas, dudo que haya tanta diferencia de costos, es una pijoteada, aunque se me forma una duda y es si entra porque son mas largas, aunque es cuestión de ingenio hacerlas mas cortas (Ej: Renegade) … Cordiales saludos.

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