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Test Drive Nuevo Volkswagen Vento

28 julio 2011

Test Drive Nuevo Volkswagen VentoSolo faltaba aparecer el Nuevo Volkswagen Vento dentro del segmento C, que se encuentra poblado de marcas y modelos, entre ellos el Peugeot 408, el Renault Fluence, el Chevrolet Cruze, el Toyota Corolla, el Honda New Civic y el Nissan Sentra. En esta oportunidad llegó a nuestras manos una unidad Volkswagen Vento de la versión 2.5 nafta luxury con caja manual de 5 marchas.

Desde el 2006 en que se lanzó en Argentina el Volkswagen Vento tuvo una excelente aceptación por su diseño, estilo, confort y tecnología, incluso ubicándolo en un segmento “C Plus” que lo ubicaba por encima de sus competidores.

Test Drive Nuevo Volkswagen Vento

Diseño Exterior:

Atrás quedó la plataforma Golf tomando este Nuevo Volkswagen Vento un ADN propio con un atractivo diseño tanto en su exterior como su interior.

Su frente es similiar al nuevo Face Family de toda la gama Volkswagen, ya no hay más superficies cromadas, solo el logo y dos finas lineas que recorren el ancho de la parrilla, la cual es más baja y un tanto más ancha que el modelo anterior, y faros alargados con lineas más rectas dejando atrás el formato de gota de agua. El paragolpes fue totalmente renovado contando en su parte inferior con una entrada de aire que también ganó en ancho y perdió en altura y más abajo un spoiler que le brinda un caracter deportivo.

Test Drive Nuevo Volkswagen Vento

Las suaves lineas de su lateral acentúan su estilo ganando 90 mm de largo pasando de los 4.554 mm del modelo anterior a los 4.644 mm del actual, mientras la distancia entre ejes pasó de los 2.578 mm a 2.651 ganando 73 mm.

Test Drive Nuevo Volkswagen Vento

Las llantas en el modelo Luxury son de aleación de aluminio de 16 pulgadas con un nuevo diseño, las cuales cuentan con cinco rayos sobre los cuales se ubican los bulones de fijación en la parte central. Las llantas del nuevo Volkswagen Vento en su versión luxury se encuentran calzadas con neumáticos de medida 205/55 R16 Continental SportContact 2 con una banda de rodadura que ayuda a aumentar la buena tracción del vehículo y mejorar su rendimiento en superficies mojadas y secas.

Nuevo Volkswagen Vento

En la parte trasera se destacan las ópticas de nuevo diseño dejando el formato circular y de tencología Led por otros más convencionales y de formato alargado que se asimilan a los del Audi A4. Sobre el paragolpes traseros de nuevo diseño se ubican los plásticos refractantes ojo de gato que pasaron a ubicarse en los angúlos del mismo.

Nuevo Volkswagen Vento

Diseño Interior:

El interior del nuevo Volkswagen Vento continúa conjugando el caracter deportivo con la elegancia y la exclusividad, recibiéndo cambios en toda la plancha del tablero, contrapuertas, apoyabrazos central, tapizado de butacas y equipo de audio que iremos detallando punto a punto.

Nuevo Volkswagen Vento

Ha perdido algún equipamiento, pero la única manera de continuar ofreciendo un producto de nuevo diseño competitivo en el mercado que mantuviera el equipamiento de seguridad y confort era resignando algún equipamiento que no pese fuertemente en una decisión de compra.

Las butacas se encuentran tapizadas en un material simil cuero (vinil negro) con igual comodidad que su modelo anterior, contando con una buena sujeción lateral evitando que el cuerpo se desplace dentro de la misma. Cuenta ambas butacas con ajuste en forma manual tanto en su altura, en su desplazamiento longitudinal, respaldo y ajuste lumbar que junto a la regulación en altura y profundidad del volante permite encontrar una posición comoda de manejo. Para destacar la regulación de altura de butaca, con un buen recorrido, posibilitando a conductores de gran estatura ubicarse perfectamente en el habitáculo del Vento.

Nuevo Volkswagen Vento

El Nuevo Volkswagen Vento recibió un aumento en su largo de 90 mm que se vio directamente aprovechado en las plazas traseras ganando en habitabilidad con una excelente distancia respecto a los respaldos de las plazas delanteras.  En la parte central se ubica un apoyabrazos rebatible que ahora cuenta con dos posavasos. Asimismo entre las butacas delanteras se ubican las toberas de salida de aire, cenicero y una toma de 12 volts para accesorios.

Nuevo Volkswagen VentoNuevo Volkswagen Vento

La contrapuerta son de plástico inyectado que particularmente nos agradaba más en el modelo anterior, contando con una nueva disposición de la regulación eléctrica de espejos y con la apertrura del baúl desde el interior siendo reemplazado por el comando de apertura de tapa de carga de combustible que ahora se opera presionando la misma.

Nuevo Volkswagen Vento

Los espejos retrovisores externos cambiaron en su formato teniendo mejor aerodinámica disminuyendo el ruido que se tenía en el anterior modelo, asimismo cuentas con luz intermitente incorporada y se rebaten eléctricamentes. En cuanto al espejo interior posee ajuste automático antideslumbramiento teniendo una buena visual hacia atras dado por los apoyacabezas tipo coma que poseen la plazas traseras.

Nuevo Volkswagen VentoNuevo Volkswagen VentoNuevo Volkswagen Vento

La capacidad del baúl se vio disminuida en 28 dm3 pasando de los 538 originales a los 510 actuales aunque sin verse afectado esta disminución ya que el Vento posee uno de los baúles más amplio en su categoría. El sistema de bisagras original que consistía en amortiguadores fue reemplazado por bisagras que al cerrar la tapa del baúl ocupan mayor espacio. Con respecto a este punto algo similiar ocurrió con el amortiguador que permite mantener abierto el capot que fue reemplazado por la clásica varilla.

Nuevo Volkswagen Vento

Además la capacidad de carga puede ser aumentada gracias a la posiblidad de abatir las plazas traseras en una relación 1/3 – 2/3. Con respecto a este punto anteriormente el dispositivo para rebatir los respaldos se encontraba en la parte superior de los mismos, mientras en el nuevo Vento hay que abrir la tapa del baúl donde se encuentran dos palancas que permiten destrabarlos.

Nuevo Volkswagen VentoNuevo Volkswagen Vento

Debajo del piso del baúl se encuentra la rueda de auxilio en igual medida que las cuatro calzadas en el Vento salvando que la llanta no es de aleación sino de chapa, contando en  el alojamiento interior de la misma los elementos para el cambio así como el gancho de remolque.

Nuevo Volkswagen Vento

Uno de los cambios más relevantes en su interior es toda la plancha del tablero la que se vio modernizada manteniendo la textura y calidad de materiales que en el anterior modelo.

Nuevo Volkswagen Vento

Fueron modificadas las toberas de salida de aire, instrumental, volante, parte central de la plancha, equipo de audio y comandos del climatizador. Si bien el instrumental, volante y equipo de audio ya habían sufrido algún cambio en el último año, las modificaciones son notorias con respecto a la versión original. El equipo de audio es del tipo touchscreen con reproductor de 6 CDs MP3 y 8 parlantes, donde se pueden visualizar no solo la emisoras de radio sino también datos que brinda el climatizador (temperatura y dirección de salida de aire) además de la distancia a los vehículos que se encuentra delante y detrás marcado por los sensores de estacionamiento, aunque un punto flojo del equipo es que carece de navegador satelital.

Nuevo Volkswagen Vento

Instrumental:

El instrumental del Nuevo Volkswagen Vento fue totalmente renovado con respecto al Vento de los inicios y que se asemeja a los instalados en la gama Volkswagen,  contando con dos cuadrantes circulares de gran tamaño donde se ubica el cuentarevoluciones y el velocímetro y dos de menor tamaño dentro de los mencionado que permiten tomar estado de la temperatura del líquido refrigerante y el nivel de combustible. En la parte central del tablero, sin variantes se encuentra el display de la computadora de abordo, estado de puertas, temperatura exterior, hora, kilometraje parcial y total, además de exhibir mensajes de alerta como el de próximo service o si alguna lámpara se encuentra quemada.

Nuevo Volkswagen Vento

En cuanto a su visión nocturna la iluminación del intrumental cambio del azul violace al blanco con una lectura clara y sin deslumbramiento pudiendo variar la intensidad de su iluminación con un reóstato para tal fin.

Nuevo Volkswagen Vento

Equipamiento:

El modelo testeado correspondia a la versión Luxury que solo se encuentra en la motorizacion naftera de 170 CV y diesel de 140 CV. La Advance es solo para la motorización disesel de 110 CV y la mayor equipada denominada Sportline corresponde a la motorización turbo de 200 CV.

El Nuevo Volkswagen Vento mantiene un muy buen nivel de equipamiento contando con: techo solar eléctrico corredizo y pivotante, climatizador automático bizona (de eficiente respuesta), Función Coming and Living Home que permite que permanezcan las luces encendidas no solo para identificar el auto en el estacionamiento sino tambien en una zona oscura cuando se estaciona permite iluminar la zona, apertura del baúl desde el interior, conectividad Bluetooth, control de velocidad crucero, alzacristales en las 4 puertas con sistema one-touch, limpiaparabrisas con barrido variable, sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Nuevo Volkswagen Vento

En su interior se destaca apoyabrazos delantero, apoyabrazos trasero, regulación múltiple de asiento y volante, guantera refrigerada,  salida de 12 volt en baúl y en las plazas traseras y volante multifunción que se encuentra forrado en cuero ecológico de tacto muy suave, contando con los comandos para el equipo de audio y la computadora de abordo.

Nuevo Volkswagen Vento

Seguridad:

Este item es uno en lo que se caracterizó el Vento por su completo equipamiento, manteniéndolo en esta nueva versión que incluye Sistema antibloqueo de frenos ABS, Control de tracción ASR, Repartidor electrónico de frenado EBD, control de estabilidad ESP, frenos a disco en las 4 ruedas (ventilados en las delanteras), 6 Airbags (frontales y laterales para conductor y acompañante y de cabeza delantero y trasero), alarma antirrobo, Anclajes Isofix, Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con pretensionadores y regulación de altura y 3 cinturones de tres puntos para las plazas traseras. Con respecto al modelo anterior fue eliminado el sistema que se encienden las balizas en forma automática en caso de Panic Stop y que solo se encuentra de serie en la versión Sportline, además del botón que permitía desactivar el control de estabilidad.

Suspensión y Frenos:

La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson con barra estabilizadora integrada y la trasera es la que se vió modificada en todas las versiones que ahora cuenta con barra de torsión dejando atrás la Multilink, que solo la encontramos en la versión Sportline que inluye la motorización de 200 CV.

Nuevo Volkswagen Vento

Muchas discusiones ha traido esta modificación que deja atrás una suspensión del tipo multibrazos independiente que  trabajan de modo de aíslar la carrocería o chasis de las irregularidades del camino. Las principales ventaja que tiene la suspensión Multilink es la de ahorrar espacio y contribuir a una mejor fuerza de frenado y aceleración mejorando la performance por su adaptabilidad que realmente se puede apreciar cuando se conduce a altas velocidades, es por ello que viene de serie en el Nuevo Vento de mayor potencia. Como contra es de mayor costo ya que cuenta con mayor cantidad de brazos y bujes mientras el de barra de torsión tiene como ventaja una buena relación costo beneficio.

Los frenos son a disco ventilados en el tren delanteros y a discos macizos en el trasero asistidos por el sistema antibloqueo de frenos ABS y el repartidor electrónico de fuerza de frenado que permiten detener al nuevo Volkswagen Vento en alrededor de 46 metros circulando a 100km/hora, siendo aceptable para un vehículo que pesa cerca de 1.400 kg.

Motor y Transmisión:

El propulsor que cuenta el nuevo Vento es el ya conocido de 2.480 cm3 y 170 CV, aunque en sus inicios el motor original era de 150 CV. Ya al encenderlo no se percibe ruido ni vibraciones siendo muy silencioso debido a su estructura de cinco cilindros.

Nuevo Volkswagen Vento

En cuanto a la transmisión posee una caja manual de 5 velocidades con un suave pasaje de marcha, aunque resulta un tanto larga las relaciones muy seguramente configurado de esa manera de modo de ganar prestaciones de consumo que en nuestro caso fueron de 7,5 l/100 km en ruta a 100 km/hora mientras en ciudad si circulamos por tránsito muy trabado se ubica en valores cercanos a 12 l/100 km.

Nuevo Volkswagen Vento

Se encuentra disponible una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades que permite al conductor usar la caja en forma automática o manual y que puede ser solicitada como opcional para este modelo.

Conclusiones:

En cuanto a puntos en contra encontramos elementos reemplazados como los amortiguadores de la tapa de baúl y capot, eliminación de la desactivación voluntaria del ESP, revestimiento de interior de puertas, el reemplazo de la suspensión multilink por la de barra de torsión, reemplazo de luces de leds por ópticas traseras convencionales, falta de navegador satelital y consumo en ciudad.

A favor encontramos su habitabilidad por múltiples reglajes y amplitud de los mismo permitiendo encontrar la posición óptima de manejo y por el incremento de 9 centimetros en la longitud del Vento que permitió mejorar aún más la capacidad en las plazas traseras. Motor acorde con el tamaño del vehículo que le permite desenvolverse perfectamente en ciudad como en ruta, con un chasis bien equilibrado sin rolidos excesivos en curvas a altas velocidades.

Nuevo Volkswagen Vento

Un diseño totalmente renovado dejando atrás una linea compartida con el Golf tomando un ADN propio aunque con un frente global de la marca.

La capacidad del baúl se encuentra entre las mejores del segmento superando los 500 dm3 con la posibilidad de colocar objetos largos sin tener que rebatir los respaldos de las plazas traseras ya que cuenta con apoyabrazos abatibles.

Equipo de sonido de moderno diseño con Touch screen, Cd, MP3, 8 altavoces y la posibilidad de incorporarle sistemas auxiliares.

Es verdad como dijimos al principio de la nota que el Nuevo Volkswagen Vento tuvo algún retroceso en algunos detalles de modo de que no dispare su valor para competir con sus nuevos rivales, pero también hay que decir que sigue siendo uno de los modelos más equilibrado en cuanto precio y equipamiento en general, destacándose sobre todo por su equipamiento a nivel seguridad.

Algunos números destacados del Nuevo Volkswagen Vento 2.5 Luxury

Motor: 170 CV – Cilindrada: 2.480 cm3 – Largo: 4.644 mm – Ancho: 1.778 mm – Alto: 1.482 mm – Consumo Urbano: 12 l/10o km – Consumo en Ruta 100 km/hora: 7,5 l/100 km – Capacidad del Tanque de combustible: 55 litros – Velocidad Máxima: 201 km/hora – Peso: 1.380 kg – Capacidad del Baul: 510 dm3 – Precio: $ $128.270 Con Caja Tiptronic: $137.510  – Garantía: 2 años.

Comparativa entre el Nuevo Volkswagen Vento y el anterior modelo

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Daniel Panzera

Daniel Panzera

277 Respuestas

  • Comentarios277
  1. Avatar de Elias Jacques Elias Jacques dice:

    Estimados todos : tuve que hacer un viaje llevando el auto de un jefe Vento automatico 2012..como soy un burro y lo reconozco ,,,lo fui llevando en la marcha S 5 , combinando según las situaciones con D 6 , quiero saber si hice lo correcto , maneje muy pocos autos con caja automática . tengo un Bora pero caja con palanca …

  2. Avatar de charly charly dice:

    Guille, particularmente el Cruze es un auto que me gusta mucho, pero tenes que ver que el Vento viene desde la version base con la misma dotacion de seguridad que el tope de gama que es el TSI DSG 2.0 bixenon, como vos lo dijiste es imposible querer comparar la motorizacion y caja, la del Vento es muy superior, al menos en la version citada, ademas de los extras que trae en equipamiento que el Cruze no trae tales como calienta asientos, cornering ligth comandos electricos de butaca, tapizado en cuero real (el Cruze viene con cuero ecologico), ademas en EE.UU el Vento ya no viene con el motor 5 cilindros sino que trae el 1.8 turbo, que a corto plazo ya estara circulando por Argentina. Igualmente, son solo opiniones personales y respeto la tuya

  3. Avatar de Guille Guille dice:

    Charly:

    Tanto el cruze como el vento son tope de gama.

    16 válvulas testea los tope de gama, o full full como se llama algunas veces.

    Saludos!!!!.

    No voy a comparar uno con turbo alimentado y uno 1.8 16 válvulas es ilógico.

    Estoy comparando en prestaciones, no velocidad máxima.

    Elasticidad, frenado, y todas las medidas de seguridad que se encuentran en estos momentos en el mercado argentino.

  4. Avatar de charly charly dice:

    Guille, estas comparando el tope de gama del Cruze con el modelo de entrada del vento, si haces la misma comparacion con el TSI DSG verias que la diferencia a favor del Vento es abismal, la situacion actual del precio del Vento es ficticia, en algun momento deberia solucionarse, hasta hace muy poco no era tanta la diferencia de precio de los vehiculos citados

  5. Avatar de Guille Guille dice:

    Que fanatismo por vw…

    Chevrolet cruze 1.8 ltz Vs Vento 2.5

    Velocidad final: 198 km/h final cruze

    Velocidad final: 202 km/H vento

    Aceleración 12 seg cruze

    Aceleración 9 seg vento

    Elasticidad cruze

    40 a 100 km/h IV 19.09 seg
    60 a 90 km/h IV 9,48 seg
    90 a 120 km/h IV 9,71 seg

    60 a 99 Km/h V 14,55 seg
    90 a 120 km/h V 12,51 seg

    Elasticidad Vento

    40 a 100 km/h IV 20,44seg
    60 a 90 km/h IV 10 seg
    90 a 120 km/h IV 10,70 seg

    60 a 99 Km/h V 16,24 seg
    90 a 120 km/h V 15,98 seg

    Frenado: cruze

    60 a 0 15 mts
    90 a 0 35 mts
    120 a 0 57,64 mts

    Frenado vento

    60 a 0 14 mts
    90 a 0 33,40 mts
    120 a 0 59,70 mts

    Consumo: Cruze

    ciudad: 8,06 Lts
    100 km/h 13,69 Lts
    120 km/h 12,05 Lts

    Consumo: Vento

    ciudad: 8,06 lts
    100 km/h 14,81 lts
    120 km/h 13,16 lts

    Conclusión me quedo con el cruze. Mejor frenado a 120 km/h, elasticidad, y el consumo…

    Saludos!!!!

  6. Avatar de ricardo ricardo dice:

    Sigo leyendo comentarios absurdos, algunos tendrian que comprar un auto de F1 asi pueden ir a 250 Km por nuestras hermosas rutas Argentinas se van a quejar que es muy bajito o que no tiene baul ja ja, muchachos si no manejaron un Vento no hagan comentarios y si lo manejaron y no les gusto, creo que es simple la desición. Un abrazo.

  7. Avatar de charly charly dice:

    Pablo felicitaciones por la maquina que compraste, teva a dar satisfaciones te lo digo por que yo es el segundo que tengo y solo me dio satisfaciones, con respecto al consumo es muy variable, todo depende de la forma de conducirlo, tranqui y a velocidades legales, consume menos que un coche chico, a 100 km constqantes vas a hacer 15 km por litro pero si te gusta pisarlo y acelerar te va a consumir mucho mas, fijate en la compu que te marca el consumo instantaneo y te lo marca, normalmente en uso mixto tenes que estar consumiendo 1 litro cada 10 km. Espero que te sirva mi experiencia de viejo usuario y que lo disfrutes. Saludos

  8. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Buenas noches, me compre hace unas semanas un vento 2.0 T dsg, querria saber cual puede llegar a ser el consumo en ruta ya que todavia no sali a la ruta a probarlo. Muchas gracias

  9. Avatar de emanuel emanuel dice:

    me parece un buen coche sin lugar a dudas…buena calidad de materiales aunque el anterior vento como dicen por ahí traía mejor calidad y es cierto pero igual muy buen coche lo q si me parece q Volkswagen debería cambiar los diseños de los volantes por ej: un gol,fox,suran,el vento y hasta el passat traen el mismo diseño el los comando al volante lo cual me parece muy bonito el diseño pero lo q no me parece es q un gol y un passat traigan el mismo diseño,la única diferencia es q el vento y el passat los trae forrado con cuero y no son de plástico rígido,es obvio por el precio jeje !!!! saludos

  10. Avatar de Max Max dice:

    EN MAYO FUI A AVERIGUAR POR EL VENTO 2.5 LUXURY ESTABA $ 172 LUCAS, VOLVI EN JUNIO $ 178 LUCAS Y LO COMPRE. ME LO ENTREGARON FINES DE JULIO, LA VERDAD ES UNA NAVE, QUEDE TOTALMENTE COMPLACIDO, SUPERO MIS EXPECTATIVAS. Y AHORA FINES DE AGOSTO ESTA 190 LUCAS. INCREIBLE LO QUE SUBEN LOS AUTOS, LA CUESTION QUE LA COMPETENCIA ESTA MUY SIMILAR EN PRECIOS PERO LEJOS DE LA CALIDAD GENERAL DE VW. Y ESTO SE VE DESPUES DE UN PAR DE AÑOS SEGUN COMENTAN USUARIOS DE LA MARCA NO SE ROMPEN TANTO COMO RENAULT O PEUGEOT, SI BIEN PEUGEOT SON BONITOS Y DE BUEN CONFORT DESPUES DE MUCHOS KM HAY QUE VISITAR SEGUIDO AL TALLER. VW TIENE AUTOS MAS FUERTES EN CUANTO A MECANICA.. PERO BUENO LA IDEA DE MI COMENTARIO ES BRINDAR NOCION DE PRECIOS Y GASTOS, AL PRECIO DE LISTA HAY QUE SUMARLE ENTRE $10 Y $12 LUCAS DE GASTOS, LA 1ER PATENTE QUE LA PAGUE AHORA EN SEPTIEMBRE FUE DE $ 1530, Y UN SEGURO TODO RIESGO EN SAN CRISTOBAL ME SALE $ 1165.- ESPERO QUE LES RESULTE UTIL ESTOS DATOS PARA AQUEL QUE ESTE ANALIZANTO COMPRARSE UN VENTO. EL AUTO LO RECOMIENTO 100% Y TAMBIEN LA CONSECIONARIA LUXCAR QUE NO TENGO NADA QUE REPROCHAR, TODO LO CONTRARIO EXC ATENCION Y TRANSPARENCIA. ESO SI NO TE BAJAN UN MAGO, PERO BRINDAN EL SERVICIO QUE CORRESPONDE Y SIN MENTIRAS. SALUDOS

  11. Avatar de marioroberto marioroberto dice:

    Y tiene que tener los 170 cv bien puestos para andar a 140 a solo 2000 rpm,. (y los tiene) no sera mejor un cruze 1.8?…….(el mondeo comparenlo con el passat, aca no va), corolla? focus?, fluence”, c4? 408? cuadno cambie neumaticos a mi 2.0tdi 140 cv, a los 20.000 km (no ando despacio, no), me comi lomos de burro, desniveles en ruta en reparacion, badenes, las michelin energy saver estaban gastadas pero nunca se deformaron, (asi vino de 0km) ni una llanta torcida, flaco, te lo deje como estaba, NI SE HABIA DESALINEADO!!! en 20.000 andando al palo, el tdi es mas pesado adelante, viniendo de un 2.0 tdi linea anterior, no me quejo, y me he subido a un C5 HDI 2009 CON 70.000 KM lo pones en marcha y vibra de lo lindo adentro, sinceramente pense que un auto frances seria muy superior, pero evidentemente hsta los mercedes benz si los andas a 190 siempre , a los 80.000 km empiezan los problemitas, por relacion precio producto, el vento sigue siendo la mejor opcion, sobre todo para nuestras rutas.

  12. Avatar de Seba Seba dice:

    Jajaja este Darío si q da gracia! Mondeo ST uhhh si que fierro… Ahora anda a venderlo… 2 mangos te dan… 0 valor de reventa no hay q ser tan fana papa ni agredir teniendo un clavel invendible
    Salutte y q no se te rompa en el Gálvez porq te va a costar una moneda…

  13. Avatar de Emilio Emilio dice:

    Vendo autos y tengo posibilidad de probar todos, a la fecha para mi el vento 2.5 no tiene competidores que se le asemejen en algo, comprenlo es la mejor opcion precio producto sin que llame la atencion saludos

  14. Avatar de charly charly dice:

    Dario, tengo la suerte de haber llegado a comprarme lo mejor que mi posibilidad economica me permite que segun veo a vos no te gusta y lo acepto, ahora tambien te comento que lo que compre es un medio que me permita disfrutar con mi familia de algunos viajes de vacaciones y no para ir al Galvez a demostrar nada, ademas creo que el gusto sobre autos es muy subjetivo, no a todos nos gusta lo mismo, particularmente creo que hay autos muy superiores al Vento como tambien muy superiores al Mondeo, simplemente hay una gran diferencia en cantidad de autos Vento o sea que somos muchos mas los que tenemos el mal gusto ( segun tu opinion) de tener VW , no obstante respeto tu enfatico comentario , pero creo que del amor al odio hay un paso y el dia que pruebes un TSI DSG, al menos va a cambiar tu opinion y comento Ford No Das Asco, simplemente no me gustas. Saludos

  15. Avatar de Dario Dario dice:

    Charly… Parece que VW te da de morfar flaco no? Que tanto defendes a un auto sin identidad propia?… Un auto que es igual que un Gol Trend de 4ta, que lo ves venis de frente y no sabes que auto es xq son todos iguales… Yo tengo un auto que casi no se ve en la calle… Es un Mondeo ST220 modelo 2005 y tiene 10 veces mas equipamiento, prestaciones y es mucho mas fierro que el Gol trend, ah no, que el fox, ah no, que la suran… No para, que auto es? Ahahaha El vento… Son todos iguales y no alcanzaba a distinguirlos perdón… Ah y cuando quieras te espero en el Galvez… Mi V6 contra tu Mini Pimer… VW – Das Asco…

  16. Avatar de pablo ch pablo ch dice:

    El que se compra un mercedes clase e tiene la misma trompa que el clase a. El que se compra un bmw serie 5 tiene la misma trompa que un serie 1. El que se compra un audi a5 tiene la misma trompa que un a1. Por decir algunos ejemplos! El mondeo que tenes vos ya no se fabrica mas, la verdad que es un autazo, asique felicitaciones!

  17. Avatar de charly charly dice:

    Si se habla de relacion precio producto, al Vento no hay con que darle, porsupuesto que hay autos mejores que el vento, como tambien los hay mejores que el Mondeo y a un precio similar, yo personalmente no pagaria un Mondeo lo que cuesta un Mercedes, Audi oBMW con igual o mejor prestaciones y des´pues cuando quieras venderlo se te haga dificil , pero cada cual es dueño de elegir que hace con el dinero que tiene, respeto a Dario su opinion del Mondeo pero no la comparto, Ademas, no creo que tengas el auto que resaltas

  18. Avatar de Dario Dario dice:

    Que me vienen con esta porquería de auto? A mi dejame con el Mondeo ST220 V6… Cuando se suban a un Mondeo ST220 V6 como el mio, no se bajan nunca mas y encima prenden fuego a este VW pedorro… Desde hace rato VW nos vende espejistos de colores… Todos iguales, vienen de frente y no sabes que auto es… Al que se compro un Vento de 200 lucas no le molesta tener la misma trompa que un Gol Trend de 80 lucas? Jajajaja que triste VW… Segui participando…

  19. Avatar de pablo ch pablo ch dice:

    Maxi te comento que mi hermano tiene un aveo g3 lt, y anda bien pero no llega ni a palos a la potencia que tiene el vento que tengo yo 2.5 luxury, es cierto que si venis a 80, lo optimo es meter un rebaje a 3, pero al auto le sobra potencia, quedate mas que tranquilo que es un misil, en 1 semana te acostumbras a las relaciones de caja y ya esta!!! El auto a 130 km/h en autopista va a 2000 rpm es muy silencioso y si queres picar a 130 km/h te conviene meter un rebaje a 4! Para que tengas una idea la 3 llega como a 150km/h y la cuarta a 190km/h!! son muy largas las relaciones!!!

  20. Avatar de JOKE JOKE dice:

    Alguien sabe cuando llega la versión con faros bixenon y led?

  21. Avatar de Max Max dice:

    Muchas Gracias gente por contar sus experiencias , me quedo mucho mas tranquilo, ya lo señe y estoy esperando la entrega muy ansioso. saludos.

  22. Avatar de JORGE JORGE dice:

    PERDONA MAX QUE NO HAYA CONTESTADO EN “TERMINO” TU MENSAJE, PERO ES ASI COMO VOS DECIS, DEBES BAJAR DE CAMBIOS PARA UN SOPREPASO TRANQUILIO Y CON SUFICIENTE ESPACIO.
    CHARLY COMENTO LO QUE EVIDENTEMENTE SABE Y MUCHO, PERO CON EL FOCUS DE 2.0 YO NO TENIA ESTE TEMA. NO DIGO QUE EN QUINTA VOLARA, PERO NO TENIA QUE HACER TANTO “REBAJE”, EVIDENTEMENTE COMO DICE CHARLI ES LA “RELACION DE CAJA. Y COMENTO ALGO QUE ME PASO DE ENTRADA, O SEA A LAS POCAS SEMANAS DE TENER EL VENTO, IBA POR UNA AVENIDA Y ME PARECIA QUE ALGO ESTABA PASANDO, CREI QUE ERA EL ASFALTO MALO, RESULTA QUE AL FINAL PARE Y TENIA LARUEDA TRASERA DERECHA EN LLANTA, O SEA SOY UN BOL… PERO QUIERO DECIR QUE LA FUERZA DEL MOTOR 2,5 ES INCREIBLE. SALUDOS

  23. Avatar de charly charly dice:

    Max fijate que un motor de 5 cilindros con 170 caballos no puede ser lento, simplemente le colocaron relaciones de caja largas en las marchas altas para favorecer el consumo, fijate que a 140km en quinta el motor gira a 2000 vueltas, de esa manera logra consumos muy bajos para ese motor, pero si llegas a precisar potencia y empuje, solo tenes que bajar una marcha y sale como un misil

  24. Avatar de Max Max dice:

    Estuve viendo el test de auto al dia del nuevo vento 2.5, Eduardo smok tiro cifras de elastisidad que son muy flojas. y eso me trae bastantes dudas.}
    por favor si alguien que tiene la experiencia de manejarlo me puede contar si realmente este nuevo vento es tan torta para los sobrepasos o es un tema de
    conocer el vehiculo y sus relaciones de caja? gracias.

  25. Avatar de Max Max dice:

    Gracias Jorge, entonces vos decis que si estas en 80 km/h aprox y bajas a 3ra, el
    auto empuja y recupera bien para un sobrepaso ? por ejemplo 80 a 120 conviene en 3ra ?

  26. Avatar de JORGE JORGE dice:

    MAX, por fin encontré a alguien que le pasa esto, si bajas la velocidad en 5ª le cuesta un montón levantar, debes bajar a 4ª o casi me quedo con la 3ª, estamos hablando de alguien que en 5ª iba a 150 ó 160 y por algún boludo que esta adelante bajas bastante, luego para recuperar la velocidad en quinta tenes mucho que recorrer para volver a tu velocidad.- A Julián le digo que tiene que ver los kms. que tiene su auto, sino ya me parece que tenes que cambiar en enero que viene, me parece????. Volviendo al matafuego hay que llevarlo, por los canas y por la Cia. de seguros.- saludos a todos.-

  27. Avatar de Maxi Maxi dice:

    Por favor alguien que tenga el 2.5 manual. Estoy evaluando comprarme uno pero me da un poco de desconfianza las recuperaciones para un sobrepaso en ruta, tengo un chevrolet Aveo y sino lo llevas enrroscado no se recupera ni a palos. los datos de elastisidad de auto al dia (eduardo smok) no son muy buenos. ¿es posible que haya que rebajar de 5ta a 3ra para que el motor responda? que forma de conducción aconsejan para el luxury 2.5. al 2.0t no llego en $ ¿es abismal la diferencia entre estos 2 motores, o solo para correr picadas? . gracias por comentar sus experiencia.saludos

  28. Avatar de Max Max dice:

    Hola a todos, quería consultar a aquellos que tienen el 2.5 manual. Estoy evaluando comprarme uno pero me da un poco de desconfianza las recuperaciones para un sobrepaso en ruta, tengo un chevrolet Aveo y sino lo llevas enrroscado no se recupera ni a palos. los datos de elastisidad de auto al dia (eduardo smok) no son muy buenos. ¿es posible que haya que rebajar de 5ta a 3ra para que el motor responda? que forma de conducción aconsejan para el luxury 2.5. al 2.0t no llego en $ ¿es abismal la diferencia entre estos 2 motores, o solo para correr picadas? . gracias por comentar sus experiencia.saludos

  29. Avatar de charly charly dice:

    Marioroberto, coincido totalmente con vos cuando decis que los concecionarios no deberian decir boludeces y deberian colocartelo sin chistar, pero cuando ves que hiciste varios reclamos directos a VW y no te solucionan nada, te das cuenta que sos un simple numero mas para ellos, en mi caso particular , el primer reclamo directo a VW fue por que pague totalmente un auto en el mes de Octubre para que me lo entregaran a los 15 dias y despues de varias amenazas logre que me lo entregaran el mes de febrero, despues de este reclamo vinieron varios mas por problemitas como la falta de la red en el baul y matafuegos y tambien me respondieron que es decision del concesionario entregarte o no la red, en fin te pasan el trapo como les cae bien, los que te toman el reclamo son personas que le pagan para escucharte y nunca para solucionarte ningun problema

  30. Avatar de marioroberto marioroberto dice:

    Charly , es verdad, poca bola dan las terminales, pero si el matafuegos en el vento no esta homologado, no deberian exigirlo, las luces dirnas si lo estan, (aunque la ley es clara “luces bajas obligatorias”, en cuanto al concecionario, no pueden decirte boludeces como la de los cables, son 2 tornillos. deben hacerse cargo colocarlo y obvio homologarlo, porque no se lo puede llevar en cualquier lado, o corremos el riesgo inadmisible que la cia de seguros en caso de incendio no nos pague. Saludos cordiales.

  31. Avatar de Julian Julian dice:

    Estoy pensando en cambiar mi viejo Vento advance 2.5 170hp tiptronic de 6ta 2007 y la verdad que leo esto y veo una involución en el modelo.
    Si bien lo comparo con otras marcas veo que se ha puesto a la par de ellas en equipamiento, antes estaba un escalón por arriba.
    Por el lado de la motorización no lo cambio por nada (salvo por el turbo, pero es otro valor y no llego) sigue estando por encima de los competidores.
    por el lado de la tiptronic tengo 2 problemas, consume bastante en ciudad y a los 105000 kms tuve que hacer arreglar la caja de válvulas porque empezó a tener problemas con golpes pasando cambios.
    A los que saben, la caja manual se la banca mejor, no hay problemas con embrague u otras cosas?

  32. Avatar de Walter Walter dice:

    Un excelente producto, tengo un Volkswagen Bora 1.8 T, modelo 2011, un sueño, el Vento es el mejor del segmento, poco llamativo, discreto, con un precio y equipamiento acorde, la competencia tiene buenos productos, las ventas deciden!

  33. Avatar de JORGE JORGE dice:

    GRACIAS PABLO, por tus palabras. MUCHACHOS, tengo una informacion que hace cambiar mi criterio respecto a las terminales automotricesque no operan en la Argentina, es por el tema del matafuegos, parece ser que llevar el mismo, es una reglamentacion escrita y vigente para nuestro pais, o sea que en otros paises, tal vez muchos, no estiman necesario el llevar el matafuegos. No sé a ciencia sierta si es totalmente veraz esta informacion pero al ver que hay un “monton” de vhiculos que no tiene o no vienen con un lugar predeterminado para colocarlo me hace suponer que es verdad Saludos a todos.-

  34. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Jorge, comparto lo que decís, es tal cual, el auto se presta para esas velocidades que indicás. Simplemente hay que tener cuidado por el bien de todos. Un abrazo.

  35. Avatar de JORGE JORGE dice:

    PABLO, MIRA QUE NO QUISE SER IRONICO, SOLO TE DIGO QUE SI VOY A MAR DEL PLATA, CON LAS CAMARAS Y TODO, (DONDE NO HAY CAMARAS VOY LIGERO) GASTO MEDIO TANQUE FACIL. ASI QUE NO LO INTERPRETES MAL. AHORA BIEN, YO ADMITO QUE DEBERIAMOS AJUSTARNOS A LAS VELOCIDADES PERMITIDAS, PERO “SEMEJANTE” MOTOR Y AUTO, ES DIFICIL, YO NO SOY NI LEJOS UN “VOLANTE” BARBARO, PERO ME RESULTA DIFICIL IR A UNA VELOCIDAD BAJA CON ESTE 2.5. LA RUTA 2 SI BIEN NO ES UN ESPEJO, SE PUEDE IR MAS O MENOS A 160/ 170, OTRAS RUTAS ES IMPOSIBLE Y CASI SUICIDA. UN ABRAZO Y SALUDOS.-

  36. Avatar de walter walter dice:

    desde ya gracias a todos (la agencia de Nqn) pero tal vez yo haya entendido mal. Comparto con todos el respeto por las normas de transito , solo era una inquietud . Otra pregunta a los entendidos de la red, cual es el rendimientro de la caja automatica del luxury 2,5 ? o es mas segura la caja manual ? otra vez gracias

  37. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Jorge, es verdad lo que decís, el auto viaja cómodo 150/160 km/h sin esfuerzo. Lo ideal por cuestiones de seguridad para todos, es que deberíamos respetar las velocidades indicadas. Son autos excelentes; pero nuestras autopistas, rutas, entorno, educación, etc; son pésimos. A velocidades bajas, el auto consume muy poco; ahora bien, a velocidades altas “que no deberíamos andar”, nadie se fija en el consumo. Saludos.

  38. Avatar de JORGE JORGE dice:

    WALTER, Que agencia te dijo que puede recorrer 900 km con el tanque de 55 litros, yo tengo a Dios gracias un luxury 2.5 y segun mis calculos los de “esa” agencia hablaman de un vento que iba a remolque.- Ademas en la ruta, por lo que dice Pablo, es muy dificil (salvo por las camaras) que uno viaje a 130 km. no creo que se baje de 160 mas o menos, o no??
    ADEMAS HOY ME CONGRATULE MUCHO AL VER AL PAPA DEL FIN DEL MUNDO SUBIENDO EN UN VENTO COLOR NEGRO, hasta el Vaticano sabe las bondades de un coche.-

  39. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Walter: probé el mío, vento 2.5 luxury 5 marchas manual, a 130 km/h constantes con aire acondicionado, hace 14.5 km/litro; debería probarlo a menor velocidad constante y quizá llegue a lo que decís, no lo probé porque uno se entusiasma, es tan estable y potente que sin sentido todos viajamos a velocidades altas. Saludos.

  40. Avatar de walter walter dice:

    Me gustaria algun comentario de los que tienen Vento luxury 2,5 tiptronic de 6 marchas el consumo en ruta ,con un tanque de 55 lts la agencia dice que recorre 900 km (nqn) alguna cuenta no me cierra ,tampoco tengo conocimiento para opinar , gracias

  41. Avatar de Matias Matias dice:

    Hola. Hace 3 semanas me compre un vento 2.0 TDI 140CV Manual OKM. La verdad es que estoy muy sorprendido y maxime comparandolo contra mi anterior auto (Peugeot 408 Sport 1.6 Turbo 163CV, 2011), las prestaciones son excelentes al mismo nivel que el 408 pero con mejor aceleracion y reprise, el consumo increible, pero lo mas llamativo es la calidad de la terminacion que es muy superior al 408. Si bien perdi algo de equipamiento (principalmente Faros xenon direccionables, GPS, Regulacion electrica), gane en otros (Auto Hold en pendientes, Espejos con desempañador y que al poner reversa se bajan automaticamente, mejor computadora de abordo, y otros) mi conclusion es que a mismo segmento me quedo con el vento. Mis principales criticas al vento son: La calidad al cerrar las puertas (parece que cerras un duna, en lugar de un auto que pretende estar en lo alto de su segmento), la aguja del cuenta kilometros es increiblemente mentirosa y por cierto era necesario que marque 280KM/H un auto que va a 210?.

  42. Avatar de marioroberto marioroberto dice:

    Charly, el que yo compre lo hice atornillar al piso, ( al soporte) debajo del asiento del conductor, debajo del asiento del acompañante está la caja esa con bastante cablerio, pedi que me lo instalaran en dietrich bahia blanca, para no perder la garantia, pues alli tienen un esquema del cablerio que hay que evitar tocar, concuerdo con lo del velcro. No es por nada , yo siemrpe fui usuario de VW, y debo decir que en dietrich (nunca compre un vehiculo ahi, pero siempre los llevo desde el primer service) atienden los reclamos, o como en esta caso inquietudes.

  43. Avatar de chegui chegui dice:

    Max ya se que es el auto mas barato, pero al menos pasa las pruebas de choque de organismos serios, el 408 no paso ninguna prueba de choque para ser homologado!!!! Y el motor 2.5 del vento se usa en jetta y passat en EEUU!!!

  44. Avatar de CHARLY CHARLY dice:

    Max, en EE.UU el Vento cuesta igual que un Honda Civic con la diferencia que tiene mucho mas equipamiento de seguridad y confort que el Civic, el precio de Argentina es exactamente el doble en los mismos modelos.

  45. Avatar de max max dice:

    Charly.lo que quise decir es, el vento es el auto mas barato de VW en EEUU,

  46. Avatar de CHARLY CHARLY dice:

    Max, me parece que vos tambien deberias informarte, ya que en EE.UU todos los autos de este segmento tienen un precio inferior al que se vende en Sudamerica, un ejemplo es el civic que aca cuesta alrededor de 30000U$S en EE.UU esta alrededor de los 15000 y ademas por mas que las mecanicas segun tu opinion sean viejas, no dejan de ser super eficientes, inclusive superiores a las ultimas tecnologias de Honda y Toyota, muchas veces no se trata de que sea lo ultimo, sino lo mejor.

  47. Avatar de max max dice:

    chegui informate,el vento es un jetta en eeuu en alemania y demas y es el auto mas barato en eeuu,fijate en alemania los motores diesel son 1.6 como los hdi de peugeot y no el arcaico 1.9 o 2.0 que le ponen al vento-jetta y ni hablar del 2.5 son
    motores de los años 90.

  48. Avatar de chegui chegui dice:

    Cai usted tiene toda la razon, yo maneje el 408 sport y te puedo asegurar que al lado de mi 2.5 no tiene nada que hacer! El vento se fabrica en mexico para todo el mundo, es decir que el que va a alemania, japon o EEUU se fabrica alli! Mientras que el 408 se fabrica aca para sudamerica y lamentablemente eso dice todo!

  49. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Ante todo, me gusta este foro por el nivel de respeto y objetividad percibido. Coincido que cada marca tiene su fortaleza; los alemanes robustez, líneas puras, sobriedad, confiabilidad y deportividad; los franceses confort y detalles; los japoneses buenos productos generalistas, y así cada uno su rasgo distintivo. Por ahora, hasta tanto surja algo superador, creo que el VENTO sigue siendo el referente del segmento, opinión compartida por la prensa especializada y los registros de venta. Saludos a todos!!

  50. Avatar de Cai Cai dice:

    Tuve la oportunidad como tantos de haber conducido un 408 y verdaderamente no existe punto de comparacion entre este y un Vento. Partamos de la base que la concepción de auto robusto, deportivo, confiable, atractivo, es ALEMAN y no FRANCES, partiendo de allí la comparación es imposible. Aclaro que soy propietario de un Bora 1.8T 2011 al que use por espacio de dos años y el que me dio millones de satisfacciones pese a su escaso equipamiento y reducido tamaño en las plazas traseras. Hoy adquiri un Vent 2.0 Sportline Manual, desición que tome luego de hacer respectivas pruebas de manejo sobre este auto. No obstate ello un colega, quien tenia un Borita 1.8T compró un 308 GTI (1.6t con 200 cv) el que tuve oportunidad de probar antes de terminar de decidir la compra de mi nuevo Vento 2.0 Tsi, y verdaderamente sigo sosteniendo hoy con mayor fundamento que el concepto de auto deportivo, robusto, atractivo, confiable, espacioso y de calidad es ALEMAN … muchachos no discutamos mas … porque de verdad no hay que discutir. VW entrega un producto que sus competidores no pueden alcanzar por mas navegador satelital y alguna que otra cosa mas alla en el interior del leoncito … lo importante esta debajo del capot, debajo de la carroceria y en esa excelente caja manual o bien en esa maravilla de la tecnologia Alemana que se llama DSG … Igualmente respeto todas las opiniones y por sobre todo los gustos …. Abrazo a todos … Excelete web …

  51. Avatar de chegui chegui dice:

    Gabriel, yo tengo el caja manual, pero la caja tiptronic es muy buena!!! Cualquiera que elijas depende de tu gusto nada mas porque como ser buenas son buenas las 2!!! La manual es de 5 y la tiptronic de 6 marchas!

  52. Avatar de Luis Luis dice:

    tengo un vento manual diesel 2.0 tdi me salio malo hasta ahora se trabo la depresora y rompio el arbol de leva esta en reparación no se que mas será lamentable otros vehiculos nunca tantos problemas para peor la concesionaria de Mar del Plata no medio el diagnostico eso si me cobro lo saque y lo estoy arreglando en Neuquen taller particular

  53. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Hola Gabriel, tengo el 2.5 luxury manual 5 velocidades y anda excelente; la diferencia con la tiptronic de 6 marchas en dinero no es mucha, considero sería mejor esta última; pero por la amplia eslasticidad del motor, la 6º marcha en este caso considero no sería necesaria, la diferencia la hace la comodidad. Suerte. Mantenenos al tanto!!!

  54. Avatar de Gabriel Gabriel dice:

    Hola gente, mi pregunta es la siguiente: Estoy decidido a comprarme un 2.5 luxury. La pregunta es la siguiente: Que me recomiendan, la caja manual de 5 velocidades o la tiptronic de 6 marchas. Desde ya muchas gracias y noto que en el foro opina gente con mucho conocimiento.

  55. Avatar de pablo pablo dice:

    Hola, hablando el tema matafuegos con gente que comprò 0km de otras marcas, comentaron que tampoco traen dispuesto lugar dentro del habitàculo, lo que hacen es colocarlo con abrojos. En nuestro caso creo conveniente colocarlo debajo detràs del asiento del conductor para tenerlo a mano y cumplir la ley. Pregunto: ¿donde se consiguen cubiertas CONTINENTAL?.Gracias.

  56. Avatar de JORGE JORGE dice:

    Chegui en cuanto a tu carta a la fabrica comentando el tema del matafuego, hago esta pregunta porque soy nuevo en la marca, aunque hace tiempo tuve la suerte de poseer un DKW o Auto Unión, luego fueron Ford. La pregunta (tal vez estupida) el Passad CC, el Bora u otros modelos de la misma marca, ¿tienen el mismo problema? de no tener espacio predeterminado para colocar el matafuegos???.

  57. Avatar de JORGE JORGE dice:

    CHEGUI, “300” caballos!!!!!!¡, solamente me surge una sola frace al respeto …”que lo pario””…, debe andar por los 270 o más. Gracias por el dato un abrazo!!!

  58. Avatar de chegui chegui dice:

    Hola jorge con respecto a los motores el vento comparte con el A4 el motor 2.0 tdi de 140 cv y el motor 2.0 T , el motor gasolero “chico” es el mismo pero con otra potencia y el 2.5 no lo comparte con el A4, pero hay versiones del A3 en europa con el motor 2.5 pero con turbo que eroga nada mas ni nada menos que 300 burros!!! jajaj Un abrazo

  59. Avatar de charly charly dice:

    marioroberto, lo que vos comentas, seria lo ideal si el coche tuviera un soporte de metal o alambre fijo debajo de asiento, pero como no los trae y en la agencia te comentan que vienen muchos cables dabajo de la alfombra por la instalacion del bluetooth y los pretensores de los cinturones, y que agujereando el piso se pueden dañar, la forma de llevarlos seria con un abrojo sujetado en la alfombra, pero quien te garantiza que va a ser lo suficientemente fuerte como para soportar un choque o vuelco, de llegar a desprenderse, te mataria el matafuegos volando dentro del auto, personalmente escribi a VW comentando el tema pero como siempre ni siquiera me contestaron, no le interesa ni aun siendo cliente fiel VW ya que es el 4° que tengo de esta marca

  60. Avatar de pablo pablo dice:

    Jorge, debería estar en el habitáculo, pero tengo el matafuegos en el baúl porque el nuevo vento trae un sujetador de ajuste en el lateral izquierdo que calza bien. Respecto a lo demás hasta ahora el auto impresionante, buen andar y sin problemas. Saludos a todos !!!

  61. Avatar de marioroberto marioroberto dice:

    Lo mas cercano al conductor, NUNCA, en el baul, en un choque si quedas atrapado en los hierros sin posibilidad de salir del auto, y éste empieza a quemarse, tenes que tenerlo a mano , debajo del asiento del conductor se supone que va, donde empieza la corredera, o al menos seria un buen lugar……….

  62. Avatar de JORGE JORGE dice:

    GRACIAS CHARLY Y CHEGUI, YO MAS QUE UN ACCIDENTE CON EL MATAFUEGO PENSABA EN UNA MULTA. HOY AL VOLVER DE URUGUAY, LO LLEVE AL LAVADERO Y LOS CHICOS ME CONTARON QUE VIERON EN ALGUN VENTO QUE LO TIENEN “AGRARRADO” ATRAS DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR, Y EN OTRO CASO EN EL BORDE LA PUERTA DEL ACOMPAÑANTE, (ME PARECE QUE AHI MOLESTA) ES INCLEIBLE QUE UN COCHE COMO ESTE NO TENGA UN LUGAR DETRMINADO DE FABRICA,!!!
    LES COMENTO QUE EN LA INTERBALNEARIA DE PUNTA DEL ESTE A MONTEVIDEO ME TOPE CON UN BO…. QUE VENIA CON UN AUDI A4 Y NO SOLO NO LE AFLOJE SINO QUE POR EL TRANSITO LO DEJE ALLA LEJOS, MI PREGUNTA ES EL VENTO Y EL A4 TIENEN EL MISMO MOTOR??? GRACIAS A LOS DOS POR LOS DATOS, UN ABRAZO

  63. Avatar de chegui chegui dice:

    Jorge la verdad que no se porque el vento no tiene el soporte del matafuego de metal, como si tienen muchos autos mas económicos (por ejemplo chevrolet celta) para cumplir con la normativa calculo que el abrojo que tiene el matafuego esta bien, a mi me pararon acá en córdoba que la caminera es jodida y me lo pidieron y lo tengo con la alfombra con abrojo y nunca me dijeron nada!! Espero que te sirva saludos.

  64. Avatar de charly charly dice:

    jorge, Te comento que yo tambien lo tengo con abrokos, tanto en el enterior modelo como en el nuevo, a mi tambien me dijero lo mismo en la agencia, el tema de los cables del bluetooht y de los pretensores, hasta ahora nunca tuve problemas, tampoco accidentes, no se como podria actuar el abrojo en caso de un vuelco, no creo que sea lo suficientemente fuerte como para sostenerlo, en mi caso lo llevo en el baul, despues se discutira si es legal o no que te mate el matafuego

  65. Avatar de jorge a. jorge a. dice:

    POR FAVOR QUE ALGUIEN ME DIGA DONDE HAY QUE COLOCAR EL MATAFUEGO EN UN VENTO 2.5, EN LA ONCEIONARIA ME DIJIERON QUE ERA DIFICIL “PONER TORNILLOS” PORQUE HAY MUCHOS CABLES QUE SE PODRIAN DETERIRORAR AL TALADRAN LA CHAPA ????¿¿ DONDE UEDE IR, YO LO SUJETE COMO PUDE CON “ABROJO”, POR FAVOR REPONDANME. GRACIAS

  66. Avatar de JORGE JORGE dice:

    POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE DECIR, (TAL VEZ CHEGUI) DONDE SE COLOCA EL MATAFUEGO EN EL VENTO, YO LO PUSE CON ABROJOS PERO ESO NO SE SI PUEDE SER UNA INFRACCION PARA LOS POLICIAS. POR FAVOR TENGO QUE VIAJAR MAÑANA CON UN VENTO 2.5 GRACIAS

  67. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Concuerdo con Mario, escuché lo mismo del COROLLA y de cercanos que el CRUZE deja mucho que desear. Sin duda sin llegar a los premiun por encima del VENTO está el PASSAT y MONDEO, quizá màs adelante como pròximo paso, por ahora sin dudas estoy conforme con el VENTO. Saludos a todos.

  68. Avatar de mario mario dice:

    Estimado flavio, en españa estan repodridos de romper toyotas corolla con los d-4D, 2.0 turbo diesel, el corolla nacional es una porqueria y mas aun con una caja de sexta que la tiene de gusto, te puedo asegurar con conocimiento de causa que si el vento ha de romperse es mas por la calidad de nuestros aceites que por las palizas que les propinamos, y vendi un 2.0 tdi pumpe duse año 2008 y saque un 2.0 tdi 2013, (bastante abaratado si, pero sorprendentemente bien insonorizado y es notable lo silencioso del motor, (desde afuera), el cruze es una lata, el focus no existe, sin saltar a los premium, creo que el proximo sera un passat tdi 170 cv…..o porque no un ford mondeo tdci.

  69. Avatar de peligro peligro dice:

    juanca,caballo se escribe con esta B , porque con tu papito no se alquilan un tc pista y corren en autodromos,pero claro los que escriben esta pavada deben tener un R12 a gnc,saludos

  70. Avatar de juanca juanca dice:

    la verdad qe mi papa tiene un vento tsi 2.0 con caja DSG de sexta con modo sport y secuencial, y es una nave como anda el lo llevo a 238, y lo va a chipear ahora. chipeado le da 50 cavallos de fuerza, y levantaria unos 265 o 270. una nave

  71. Avatar de Pablo Pablo dice:

    Estimado Flavio, ningún auto de este segmento “se rompe” como decís; son puntuales, ó en tal caso, algunos son exigidos demasiado por “dueños tuerca”. Coincido con los propietarios que tienen VENTO y dicen que es un caño, de hecho “ES UN CAÑO IMPRESIONANTE”. Probé TOYOTA, buen auto, me gusta; probé el CIVIC y CRUZE; compré el VENTO porque noté una diferencia a favor. No soy fanático ni me caso con ninguna marca, tuve muchas y obviamente todas tienen pro y contras, hasta ahora VW me parece muy buena opción. Un abrazo.

  72. Avatar de charlys charlys dice:

    Flavio, te comento que soy propietario del tercer vento todos tfsi al principio y hoy el tsi sportline y desde el año 2007 en adelante que tuve esta marca y modelo jamas se me rompio nada, exepto una cubierta que la rompi por una planchuela que pise en nuestras benditas rutas, tambien te comento que tengo amigos viajantes que tuvieron Toyota corolla y hoy se pasaron a otras marcas debido a los problemas que tuvieron, no obstante pienso como vos que comparar un auto es como querer comparar a una mujer, cada uno le encuentra lo bueno y lo malo que quiera verle

  73. Avatar de Federico Federico dice:

    Flavio la caja de sexta del corolla para atras eh. manejé uno, la sexta muy al pepe la tiene, y en alta no tira nada el auto. Ah, el que compra un Vento tiene para comprar un corolla, pero elige el Vento. Que se rompa…nose, mala suerte.

  74. Avatar de Flavio Flavio dice:

    Me parece que están equivocados en ciertos niveles de comparación, de hecho por precio y categoría, es correcto comparar éste auto con un Toyota Corolla, en todas las versiones del vento, salvo el sportline; claro está que todo depende de lo que uno busque en un auto. Si se quiere comparar el vento con algún producto de Toyota, vayan y busquen un Camry. Pero devuelta, claro está en lo que uno busque con respecto a un vehículo. Soy propietario de un Toyota Corolla 2012, caja de sexta, unos humildes 136 CV. Realmente elegí el producto entre todo el segmento por referencias, de hecho el vento se rompe, SEÑORES EL VENTO SE ROMPE, y más si hablamos de propietarios como los que tanto se ven aca (LO C… A PALOS). Es un segmento de alta competencia. Toyota me sorprende día a día con un producto que NO se rompe, solo services (baratos) , excelentes valores de consumo, arriba de 170 kmh te come crudo, pero en velocidades legales es excelente. Entiendo el fanatismo, pero comprar un auto es subjetivo a los gustos.

  75. Avatar de Federico Federico dice:

    Caño, ! vento 2.0 tdi luxury 140cv manual. ! lo que empujaaa, a los nafteritos del mismo segmento los tiene de hijo, 218km en ruta. Solo el 2.0 TSI LO PASARIA.

  76. Avatar de chegui chegui dice:

    Gustavo te felicito por la compra!!!! el 408 no llega al vento 2.0 t dsg que tenes ni a palo!!! de hecho compite con el vento que tengo yo 2.5 por potencia! Las relaciones con mexico estan mejorando y te voy a hacer varios comentarios de tu auto, el tuyo tiene suspencion multilink, el 408 NO. Tu auto tiene 200 cv(que son 211), el 408 163 cv. Tu auto tiene caja DSG (doble embrague) el 408 tiptronic (es mas lenta y consume mas combustible). Y tu auto se fabrica desde mexico para todo el mundo!!! el vento que va a europa, estados unidos o a la argentina se fabrica en puebla mexico. En cambio el 408 es para mercados emergentes de Sudamérica, china y rusia. Nunca fue sometico a crash test el 408!!! Espero haberte contestado, tenes el mejor auto del segmento por lejos y encima con el mejor motor y caja, para subirte a un auto mejor que el tuyo tenes que hablar de audi, bmw y mercedes. Te felicito!!!

  77. Avatar de Gustavo Gustavo dice:

    Compre en Octubre de 2012 un 2.0t dsg a 197k. Carito no? Siempre quise un vento así desde que hice el test drive en Pinamar allá por el 2010. Ahora mirando veo que el 408 turbo esta mucho mas barato y que hay problemas de relación con México! Habré metido la pata? Igual cada vez que salgo a pasear o a viajar con el auto me olvido de todo porque es un sueño!! No se escucha ni siente nada y cuando miras la aguja del velocimetro te das cuenta que vas a 180km…una locura lo que empuja.

  78. Avatar de pablo pablo dice:

    Tengo un vento 2.5 luxury mexicano 2012, excelente, mejor conceptualmente que el vento anterior, lineas puras, 9cm. más largo; equipamiento, tecnología y seguridad completo, y una planta impulsora confiable impresionante con bajo consumo en ruta. Tuve varios autos del segmento “C”, y antes de comprarlo probé alternativas de marcas similares, por lejos este vento está en la sima del segmento. Saludos.

  79. Avatar de daniel daniel dice:

    hola estoy por entrar al segmento de autos que se esta charlando aca, queria saber porque quiero comprar un vento diesel 2.0 año 2007 / 08 queria saber consumo etc. y lo que tengo que tener en cuenta al momento de comprarlo para no meteer la pata. gracias

  80. Avatar de charlys charlys dice:

    Diego, la demora no es solo en este modelo sino en todos los modelos que en este momento se importan, como fue tambien anteriormente, ocasionalmente si tenes suerte encontras el repuesto en stock, pero mayormente hay que esperar 60 dias

  81. Avatar de Diego Diego dice:

    Porque sigue aumentando de precio? Que pasa con los faltantes de repuestos? sigue habiendo 2 meses demora por un faro delantero de $ 7200 ?

  82. Avatar de betty betty dice:

    amo este auto ya que lo tengo hace dos años , el mio es el mexicano 2.5 igual a el de la comparacion !! anda mas 201 km nosotros lo pusimos 230 en vieytes !!! .
    par mi gusto me parece mas lindo el vento viejo …

  83. Avatar de Federico Federico dice:

    Alejandro sii esta hermoso el nuevo honda city eh digo civic!…….pasa que son iguales viste.

  84. Avatar de Alejandro Alejandro dice:

    Vi algunos comentarios criticando al HONDA CIVIC… tranquilos muchachos el dia que cualquiera de estos autos, rinda y tenga la facha de un CIVIC me avisan… LOS HONDEROS SOLO ECHAMOS NAFTAAA!! MATAMOS DE HAMBRE A LOS MECANICOS … jaja

  85. Avatar de chegui chegui dice:

    a chile no se si llega con el motor 2.5 o con el 2.0 del bora

  86. Avatar de chegui chegui dice:

    derek la direccion del vento 2.5 es tirando a dura, pero a mi me gusta asi porque en ruta es realmente hermosa!

  87. Avatar de Javier Javier dice:

    como el bugatti veyron que me compre no hay… esto si es un auto… ni 2.5 ni 3.2 es 16.4 😉 con motor en W jajajajaaj comprense un auto como la gente

  88. Avatar de derek derek dice:

    Estimados 16 valvulas, me compre un VW Vento 2012 confortline.
    Tengo una duda, la dirección debiera ser suave? porque la encuentro bastante pesada… quisiera saber si son todos los VW vento así, o no es normal?
    Saludos desde Chile!

  89. Avatar de chegui chegui dice:

    Jorge el bora es el vento pero de 2 generaciones atrás, tiene menos distancia entre ejes, menos potencia y menos seguridad, pero es un autazo y ambos modelos tanto bora como vento se producen en la misma planta en puebla México! Si queres buscar un comparativo pone: comparativo de medianos testerelgarage en youtube y vas a ver el vento, frente al 408, fluence, cruze, corolla y sentra. Un abrazo

  90. Avatar de JORGE JORGE dice:

    CHEGUI, gracias por tu comentario, evidentemente me tengo que acostumbrar a la relacion distinta que tenia el Focus, ayer fui por la autopista y “apure” las marchas y respondio muy bien a los 170 km, ahi pare porque si bien el manual no dice nada, considero que con tan pocos kilometros rodados no lo puedo “caminar” mucho. Me he fijado en las consideraciones de muchos comentarios realizados en este foro y por ahora pienso que salvo los “hinchas” de determinadas marcas, los mismos (comentarios) son buenos, por ahi veo que efectivamente la Suran es bastante parecia en su frente, pero bueno, al ser mi primer Vento no tengo puntos de comparacion, ¡eso si!! en la Concesionaria me comentaron que los del Bora que ahora compran el Vento estan contentos, ¿es asi? Chauuuu

  91. Avatar de chegui chegui dice:

    Jorge antes que nada te felicito por el auto, yo tengo el mismo 2.5 caja manual y te comento que el tema de las importaciones con mexico no va a afectar al vento, ya que el precio del vento estaba inflado para no competir contra sus propios productos. En lo que respecta a el andar hay que acostumbrarse a meter rebajes ya que las marchas altas son largas, pero cuando te acostumbras el auto vuela!! Me toco un dia de mucha lluvia en el vento en la ruta y el auto no se mueve, la verdad que por esa plata no se consigue nada mejor en la argentina!

  92. Avatar de JORGE JORGE dice:

    GRACIAS CHARLIS, TE AGRADEZCO EL COMENTARIO, YA HAN PASADO UNOS DIAS Y AL VENTO LO VOY APRECIANDO MAS, LO QUE TAMBIEN ES CIERTO ES LO QUE ME DIJIERON ANTES DE COMPRARLO, “QUE CONSUME MUCHO”, INDUDABLEMENTE CON 400 KILOMETROS DE RECODIDO EN CIUDAD, NO ES LA MEJOR FORMA DE SABER SI ES GASTADOR O NO, PERO FUI HASTA DE BS. AS. A LA PLATA Y LO SENTI UN VEHICULO FUERTE, NO TAN AGIL COMO PUEDE PASAR CON OTROS, CREO (NO SOY UN ESPECIALISTA) PERO LAS VELOCIDADES SON UN POCO “LARGAS”.- GRACIAS DE NUEVO CHARLYS.-

  93. Avatar de charlys charlys dice:

    Jorge, sin lugar a dudas has elegido la mejor opcion que tenemos en Argentina dentro de el precio que pagaste, por el tema repuestos, no te preocupes ya que se consiguen como de costumbre ya que VW por ley tiene que proveerte los repuestos por 5 años como minimo, puede pasar que falte algo muy especifico que demore un poco mas, pero nada distinto a las otras marcas que tambien vienen de Mexico o de Corea o de Europa, la unica diferencia es que podrian ser un poco mas caros, por que no se cerro la importacion, sino que le pusieron el 35% de aranceles, ademas por la experiencia que tuve con los Vento, creo que si tenes la suerte de no tener choques no vas a tener problemas ya que son un fierro indestructible yo es el segundo que tengo y cero problema , yo te diria que te dediques a disfrutarlo y nada mas

  94. Avatar de JORGE JORGE dice:

    ME HE LEIDO TODOS LOS COMENTARIOS. Y NO SE SI REIRME O PONERME A LLORAR, COMPRE POR SOLO 150.310 PESOS UN VENTO 2.5 CAJA MANUAL DE 5º, CUANDO LO SAQUE DE LA AGENCIA, LA PRESIDENTA RESCINDIO EL TRATADO CON MEJICO (¿¿FALTARAN RESPUESTOS??), YA ME HABIAN DICHO QUE EL VENTO 2.5 GASTABA MUCHO, HOY SUBIO LA NAFTA. NO SE SI HE SIDO ORINADO (FINO NO??) POR EL DINOSOURIO VIVO DE SUSANA GIMENEZ.- YA HICE UNOS 150 KM, HACE TRES DIAS QUE LO TENGO, O SEA NADA, PERO ME PARECE UN BUEN AUTO, YO TENIA UN FOCUS 2.0 EDGE Y PUSE CASI 100 PALITOS PARA TENERLO. ESPERO NO HABERME EQUIVOCADO ¿HAY ALGUIN QUE ME PUEDA DECIR ALGO???-GRACIAS AHHH, EL COLOR ES IGUAL AL QUE TESTEARON , LO VEO LINDO

  95. Avatar de alejandro alejandro dice:

    Es real y notorio.tanto en el rendimiento como en el consumo. NO CARGEN MAS NAFTAS DE YPF. le bajaron el octanaje.

  96. Avatar de Federico Federico dice:

    Que cañoooooo!!! 2.0TDI 140cv , caja manual !!!

  97. Avatar de cacho cacho dice:

    Es un autaso sin duda alguna lastima q mi hermano lo iso anfibio pero me sorprendio q a pesar del agua q entro al habitaculo todo lo q es los comandos ya sea computadora de abordo el equipo d audio q es todo tactil, etc anda todo es como si el tablero fuera blindado alguien sabe algo si es asi??

  98. Avatar de GABRIEL_727 GABRIEL_727 dice:

    Marcelo…….me irrita tu comentario desacertado encima el corola que promociona rossi es una bosta,por el hecho de ponerle un aleroncito y unas boludeces ya es deportivo…….te gusta el pescado podrido no flaco?? encima la Eco tiene motor zetec de mecanica diferente…el corola japones que es un fierro y difiere en tantas cosas al latinoamericano……

  99. Avatar de daniel daniel dice:

    lindo pero la verdad que como dijeron muchos ,me gusta la gama anterior!mas estilo,mas cromados,y detalles q hacen pensar q lo hicieron con mas ganas q a este ultimo.slda

  100. Avatar de jorge jorge dice:

    Todos los autos del segmento donde compite el vento son buenos y valen mas o menos lo mismo. los japoneses son indestructibles esto tambien lo digo por tuve un honda civic 06 linea vieja, de 0km.. y lo cambie en abril 2012 x un vento 2.5 manual vamos a ver si sale como el nipon?
    ahora otro que no veo mal es el fluence con caja y motor nissan tiida… el que no me cierra esteticamente por ningun lado que se le nota el baul “pegado” es el inexsistente 408 para el resto del mundo claro..la calidad es superior en algunos materiales, terminacion seguramente peugeot es muy buena en eso. ahora lo mas importante a la hora de elejir alguno del segmento creo que ahy que mirar el nivel de equipamiento de seguridad activa y pasiva ahy esta la diferncia.
    aquellos que se enojen por el 408 y mi comentario estetico si me dan a elejir me quedo mil veces con el peugeot 405 que facha por dios hoy me sigue gustando saludos…..

  101. Avatar de Horace Horace dice:

    1º Vento 2.0TSI
    2º Peugeot 408 Turbo 1.6
    3º Vento 2.5 Luxury
    4º Cruze, Corolla, Fluence,Bora 1.8 T,Sentra …los demas…
    Fanatismos aparte,del 1º al 3 º puesto no tiene discucion…en el 4º puesto podemos discutir cual va adelante cual atras….

  102. Avatar de Horace Horace dice:

    Hola, siempre me gustaron los Peugeot,y me siguen gustando pero desde el 2007 que me compre un bora 1.8 T porque en peugeot no disponian de mecanicas a la altura de este no tuve mas que satisfacciones con ese modelo ,por lo que en 2009 compre otro bora 1.8 T de la linea nueva…Desde el año pasado tengo un Vento 2.0 Tfsi 2011 de la linea vieja con tablero ,volante y pantalla tactil tal cual viene en el nuevo, con unos meses de uso ,por el cual tuve que pagar lo que valia un O KM de la linea nueva…..Para mi al Vento nuevo ,solo lo supera el Vento viejo.

  103. Avatar de Federico Federico dice:

    LEONARDO…me parece que no sabes que el Vento que se produce en Mexico y que llega a la Argentina es el MISMO vento que llega a paises como Estados unidos Y nada menos que ALEMANIA-. AHí muy bien te explicó Charlys de donde proviene El FLUENCE que te gusta.

  104. Avatar de Josè Josè dice:

    muy buen auto, muy completo y como todos los volkswagen son fierro fierro!!! aunque esteticamente puede que sea mas lindo el Vento anterior.

  105. Avatar de Marcelo Marcelo dice:

    Sres, si van a comprar un auto mediano, no den mas vueltas.
    Toyota Corolla, por algo es el auto mas vendido del mundo, la gente no es tonta:
    1. Doble VVTI, menor consumo que la competencia.
    2. Robustez mecánica, no se rompe ni a palos.
    3. Comparen el valor de los service. El Corolla es mas barato que una ECO
    4. Comparen los valores de reventa.
    El Vento será un buen auto, pero el Corolla le pasa el trapo lejos.

  106. Avatar de charlys charlys dice:

    para Leonardo, estas confundido , el civic es mecanica japonesa pero el resto Brazuca, mal terminado extremadamente ruidoso en su circulacion, e incomodo para personas altas por la palanca de freno de manos que te destroza la rodilla, tuve experiencia propia por poseer un modelo 2007, y con respecto al fluence, la mecanica no es japonesa, sino COREANA que no es lo mismo para nada

  107. Avatar de Pamela Pamela dice:

    Chicos, una pregunta… Se puede ver peliculas en la pantalla q tiene el Vento 2012 2.5? En el caso de que no, existiria alguna reforma para q si se pueda? Muchas gracias! Saludos

  108. Avatar de Federico Federico dice:

    Me parece que la caja automatica del Fluence es la misma del Nissan Sentra-

  109. Avatar de Federico Federico dice:

    leonardo—-ajjaa! te quedas con el fluence??……metele.

  110. Avatar de charlys charlys dice:

    alejandro ,le tenes que dar de comer al canguro? seguro por que te sobra el tiempo por que se te escapo la tortuga que tenias que depilar jajaj para cuando el ami 8 chipeado?

  111. Avatar de Hortenzio Hortenzio dice:

    Y si hablás del Civic Si, no va a llegar una versión 2012 a la Argentina, asi que no compares su mecánica con la de los otros.

  112. Avatar de Hortenzio Hortenzio dice:

    Leonardo estás errado en algunas referencias que das sobre todo de Toyota. Podrá tener la misma plataforma que el anterior pero por lo menos no comparte plataforma con otro vehículo como si lo hace el Fluence con el Megane 3. Y el Civic es 1.8 16 V igual que el Corolla que también trae cadena y distribución variable. Evidentemente solo lees test o especificaciones de tus autos preferidos pero no te has subido a otros. Y hablo de subir, mirarlo, abrir el capot y pisarlo.

  113. Avatar de alejandro alejandro dice:

    ahora…hablando en serio,ni el bora,ni el vento,ni el corolla…ninguno,es hoy lo ke eran años atras. todas las terminales,estan obsecionadas en disminuir costos y aumentar la rentabilidad. les sacan cosas-algunas ke vemos otras no-disminuyen la calidad de materiales…………….y nosotros no compramos con el mismo ekipamiento ke ese mismo auto se vende en otros paises. nuestras terminales son amarretas y miserables,y estan aprovechando un periodo de ventas extraordinario,aumentando sistematicamente los precios,y bajando la calidad del producto ke venden. ahh y de paso les cuento…al ami le puse un turbo-marca yelmo-,no aumento la velocidad…..pero no saben como ventila!!!!

  114. Avatar de alejandro alejandro dice:

    charlyis kerido……no te molestes. es solamente ponerle un poco de humor a tanto comentario tan solenme y a veces parcial y exagerado. algunos sirven y otros causan gracia. te comento ke mi inteligencia es similar a la de un ladrillo. para nada me creo superior a los monstruos y especialistas de la mekanica y el diseño ke opinan en este foro…….y gracias por el consejo…..al ami 8,le termino de pegar un logo de fiat uno ke encontre tirado en la vereda del tio coco,junto al cesto de la basura,por lo ke ya lo transf en un ami 9. espero ke esta modificacion no afecte su tenida en curbas,a alta velocidad,ni su consumo promedio.
    ahora los dejo por ke tengo ke darle de comer al kanguro……un abrazo….bueno,dos

  115. Avatar de leonardo leonardo dice:

    es el mas caro del segmento, tiene quinta, bajo su calidad usa manijas de suran y opticas similares,
    atras cambuio su suspension por la de un voyage ,
    frena 4,5 metros mas tarde de 120 a 0 los plasticos son mucho mas malos que el anterior,

    408????? no es el auropeo se hace aca sobre la plataforma de 307 sedan y trae quinta dobla peor que el resto asique no me va ha!!! y tiene las misma opticas pedorras de hace cuanto????

    toyota?????? alguien vio en su socalo que hay una union???
    misma plataforma anterior pero con laterales modificados del camry para enriquecer diseño y un motor que queda chico comaprados con los de sus competidores,

    me quedo con el fluence o el civic si eso dos son de mecanica japonesa con cadena , distibucion variable, caja de 6ta valen menos que el resto y y en el caso del fluence es el mismo producto que en europa saludos

  116. Avatar de Federico Federico dice:

    Miguel, no te diría que la suspensión es dura sinó un poco mas riogida que otros, pero eso habla del desempeño que tiene el auto, osea creo que cuando lo manejes ni cuenta te vas a dar. A mi personalmente me gusta la suspensión así, por que ya tuve la oportunidad de manejar el corolla nuevo, el que tiene caja de sexta en ruta y la verdad que la suspensión es demasiado blanda a altas velocidades, como que se bambolea el auto. Con respecto a lo ruidoso, y siempre es mas ruidoso que un naftero..cuando lo manejas en ciudad se siente que el auto brama (a mi me gusta) en altas velocidaddes ni lo sentis, pero en general éste diesel no hace ruido las veces que entro a cargar combustible le quieren poner nafta….(no se siente el ruido me dicen). No me quejo tiene muy buenas prestaciones el auto en baja y en alta….salida muy picante y vel max de 215 km/h. Siempre compré autos diesel.
    saludos.

  117. Avatar de chegui chegui dice:

    Christian, disculpame pero ni el 408 ni el fluence fabricados en la argentina fueron sometidos a ningun crash test que compruebe su seguridad. Yo se que el vento paso las pruebas en estados unidos y las de la euroncap con 5 estrellas y eso si me da seguridad porque el auto se fabrica en la misma planta para todo el mundo. El 408 es un invento tercer mundista que se fabrica en china para china y en argentina para sudamerica. Y el fluence a pesar de no ser mal auto el fabricado en argentina tiene una calidad muy por debajo de un europeo, sino fijate en el megane 3 con el cual comparte plataforma, tablero etc.

  118. Avatar de miguel miguel dice:

    gracias fede, yo estoy por comprar el 2.5 luxury automatica(nafta), me parece buen auto por su excelene equipamiento en seguridad, es lo primero que elijo,
    elijo nafta por lo ruidoso que tiene el motor tdi, es verdad?y la suspencion, es dura??

  119. Avatar de CHRISTIAN CHRISTIAN dice:

    BUENAS A TODOS .
    ME GUSTA EL VENTO, A MI PARECER UNO DE LOS REFERENTES EN EL SEGMENTO.
    CALIDAD, ROBUSTEZ BIEN, CAJA AUDI ,TODO BIEN , PERO AQUI ME PLANTO.
    POR ESTILO , ELEGANCIA Y TERMINACION PEUGEOT SACA FUERTEMENTE SUS ARMAS. MUY BIEN TERMINADO, PLASTICOS DE MUY BUENA FACTURA Y TAPIZADOS BIEN CUIDADOS. FINO Y CON MUY BUEN COMPORTAMIENTO DINAMICO.
    PERO SEÑORES LES GUSTE O NO ,EL MAS EQUILIBRADO EN CASI TODOS LOS ITEMS ES EL RENAULT FLUENCE, SIN SACRIFICAR CALIDAD, DISEÑO, ELEGANCIA, DEPORTIVIDAD Y COMPORTAMIENTO DINAMICO..
    Y EN CAJA NO ES UNA SUPER DSG, PERO ES MUY EFICIENTE Y PRACTICA, QUE EN DEFINITIVA LOGRA BAJAR UN POCO LA AGUJA DEL TACOMETRO, ALARGAR UN POQUITO MAS LA VIDA UTIL DEL MOTOR Y LOGRANDO REDUCIR ALGO DE COMBUSTIBLE DE COMBUSTIBLE.

  120. Avatar de Federico Federico dice:

    Miguel, si te sirve el comentario, yo compre un vento 2.0tdi 140cv manual. en febrero.nose cual estas por comprar vos.
    es nuevo el auto todavia, no tiene 10 mil kilometros, pero la verdad es un muy buen auto!, éste diesel es un misil,. responde en todas las marchas. Con respecto a la insonorización lso comentarios dicen que bajó mucho su nivel, que es muy ruidoso a altas velocidades, pero nosé a mi no me pasa lo mismo. No consume nada, muy economico, ojo el tdi) tiene mucho equipamiento. seguridad excelente, eso transmite el auto en ruta y te cuento un gusto y opinion personal…es realmente un placer manejarlo en ruta.! espero sirva , abrazo.

  121. Avatar de Luigi Luigi dice:

    Muchachos, leo con detenimiento todos sus comentarios y algunos no estan mal (cada uno dice lo suyo) tengo Un 2.5 Luxury Tiptronic 2009 le hice alrededor de 80000 km sin ningun problema. Si le cambie las cubiertas 2 veces, ya que tiene un rodado muy bajo y mucha potencia lo que hace que tengas que cambiar neumaticos muy asiduamente. Yo recomiendo el Vento 100 %. De l segnento ES EL MEJOR, LEJOS!!!!! Saludos

  122. Avatar de miguel miguel dice:

    hola a todos, necesito que me digan como es el andar del vento , y la insonorizacion, y suspencion ya que me dijeron que es duro, por favor es que en 2 dias estare comprando este auto que me parece de muy buen nivel

  123. Avatar de chegui chegui dice:

    muchachos ahora hay que cargarle premium al vento!!!! ypf bajo la calidad de la nafta super de 96 a 93 octanos y el vento necesita como minimo 95!!! asique o cargamos premium o super de otra marca!

  124. Avatar de charlys charlys dice:

    alejandro, tal vez vos seas una persona de mente superior a la de todos los demas simples mortales que damos nuestra humilde opinion, disculpame el consejo, pero en lugar de perder el tiempo en este sitio, deberias usar tu INTELIGENCIA SUPERIOR en ver como mejoras tu AMI 8, DE PASO UN AUTAZO

  125. Avatar de alejandro alejandro dice:

    Estimados los leo detenidamente a todos y me asombran sus agudos e intelijentes comentarios. veo que todos tienen una gran experiencia en autos de gran potencia y sofisticacion tecnica. y descuento desde ya ,que son destacadisimos pilotos. y ni que decir de las sutiles comparaciones entre 308,audi,civic,vento,passat etc etc. muy lejos me encuentro de estar a su altura,pero tambien he logrado cifras asombrosas con didtintos fierros a lo largo de mi vida y me gustaria comentarles mi experiencia. como la vez que puse a 247,321 km-h a mi citroeen ami 8 gsx-r-v2- turbo pedal-cabrio,en marcha atras,en el estacionamiento del coto de ciudadela. a favor muy buena la tenida en una rueda,la guanera con luz de vela y el techo solar con vista al piso. en contra,faltantes como el encendedor de pipa,el control antidiarreico y puerto ogt. ahora los dejo por ke tengo que ir a depilar a la tortuga,a la que dejé mirando lento y trankilo 4,reto en burzaco. un fuerte abrazo-masomenos de 200 cv a seis mil palmadas por min-

  126. Avatar de hernan hernan dice:

    hola gente, la verdad que me gusta mucho mas el anterio, la calidad de los materiales, la perfeccion de los encastres es muy buena, el motor es un fierro ese turbo empuja muy bien, saludos.

  127. Avatar de alejandro alejandro dice:

    Me quedo con el andar que tiene el 408, Mas blando ! y tiene mas equipamiento la version top del 408, que esta, sin contar la sport del vento, pero ese no se compara, por que vale mucho mas caro !

  128. Avatar de Federico Federico dice:

    ajaj Nacho no te cierran los números.

  129. Avatar de charlys charlys dice:

    Para Nacho, nos contas tu experiencia con el Vento, pero en tu narracion faltan 3 años de uso ya que si lo tuvistes 3 años y el auto era 2006 deberiamos estar en 2009, El auto, lo compraste de segunda mano? de ser asi deberias ver si te lo vendieron bajandole los Kms ademas habria que ver si el anterior dueño, cargo buen combustible, que en esos años no existia el EURO diedel y ademas si lo vivio castigando, me resulta extraño tu comentario, ya que los avaento son muy confiables

  130. Avatar de Federico Federico dice:

    Dr Mauricio, un poco contradictorio todo tu discurso.

  131. Avatar de chegui chegui dice:

    Para mauricio: La verdad que podrás tener razón en varias de las cosas que decis, pero la forma en que lo decís es realmente vergonzosa, resulta ser que desde el principio te crees superior y ya desde el vamos lo demostras con ese “DR” no se quien te crees que sos o quien carajo sos y tampoco me interesa, lo único que se puede concluir es que te crees algo que no sos.

  132. Avatar de nacho nacho dice:

    Hola, mi experiencia personal, tuve un VW Vento 2.5 mod 2006 luxury. …… pasados los 3 años de uso.

    lo vendi hace 6 meses, estaba super cuidado nunca le falto hacerle nada, service oficiales y tuvo un trato mas que gentil durante los años con migo.
    Con 100.000km ya se habia roto:
    el catalizador, la caja de cambios (manual de 5 velocidades), los sensores de lluvia, y de cinto de seguridad cuando no estan abrochados, habia que hacer amortiguacion nueva, el ventilador del radiador, una valvula de aire que hacia que se acelere solo. en definitiva… un auto que por su gama y VALOR no puede tener tantas fallas con tan pocos km.
    a partir de los 3 años era cambiar algo cada 3 meses, y le aseguro que ningun repuesto es barato, los repuestos estan 60% arriba de cualquier otro auto. cuando se rompio la caja la joda me salio $10.000 el auto tenia 60.000km VERGUENZAA..!!!.
    asique ahora me pase al toyota corolla, menos equipamientos pero no escuche a ningun dueño quejarse. saludos

  133. Avatar de Federico Federico dice:

    ajaja que grande! patri.!

  134. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    AHHH y cuidado con los de las HILUX, esos si son enfermitos.

  135. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Sin ir mas lejos observen en las calles los pendejos que manejan el gol, en su gran mayoria bajados, con escapes estruendosos y el infaltable signo audi. Pero bue eso es tampoco es tan malo,aunque si molesto a la vista jaja, lo que me jode es que muchos los usan para correr picadas en la calle. Te parás en un semaforo y empiezan a acelerarte. Ah y no todo son palos para VW, tambien estan los nabos del uno, del 147, del 128, del corsa, del astra y ultimamente un porcentaje alto de boras, gacel etc.
    Honestamente felicito al que tiene su auto sea la marca que fuera en condiciones civilizadas y que le guste andar fuerte en rutas alejadas de la ciudad y pueblos, y en ciudad o autopistas maneje respetando su vida y la de los demás.
    Tengo un vento 2.0 y estoy muy conforme no solo de su confort de marcha y su motor eficiente si no de tener un VOLKSWAGEN y jamás seria tan grasa en pegarle el sigo AUDI (ya se que el motor es muy similar) si quisiera un signo AUDI ahorro mas plata y me compro un AUDI.

  136. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Tengo un vento 2.0tsi caja dsg y me r….que quieren correrme picadas, sobre todo nabos con boras, ventos, civics, o sea me compre el auto para disfrutarlo por que es de lo mejor del segmento pero lamentablemente el propietario de VW en un gran porcentaje es un pelotudo. El que no se sienta tocado lo felicito y piensa como yo, el placer es manejar un auto bueno no salir a correrle a quien se te ponga…Y no digan que soy anti vw, antes de este vento tube otro motor 2.5 del año 2008 , y antes que ese un golf tdi.

  137. Avatar de PATRICIA PATRICIA dice:

    Siempre tuve Honda Accord y me costo muchisimo decidirme por el nuevo Vento. Finalmente, me decidi por el 2.0 Sportline con la maravilla de caja DSG.Ya le he hecho casi 10000km y es un relojito suizo,estoy enamorada de ese auto, de su comportamiento en ruta, el consumo,el andar, el equipamiento, el color¡¡ marron dakar que vira del cobre al dorado oscuro segun el sol etc, es hermosisimo todo¡¡ La caja DSG de doble embrague relaciona sin que se note un solo cambio, en fin , lo bautizé MI VENTASTIC¡¡¡CHAPEAU VOLKSWAGEN VENTO¡¡¡

  138. Avatar de Federico Federico dice:

    Dr Maurico….que auto tenes? Ah y Julio…el corolla es un excelente auto pero esa caja de sexta que tiene NO TIRA NADAAAA!.

  139. Avatar de julio julio dice:

    nooooooo, vw, comprense un TOYOTA COROLLA 2012 , ESO ES UN AUTASO, POR FAVORRRRR¡¡¡¡¡¡¡

  140. Avatar de charly charly dice:

    DR Mauricio, que auto tenes? porque estas opinando de personas

  141. Avatar de Marce Marce dice:

    Alguien sabe si el limitador para las versiones 2.5 se bajò de 208 a 201 km/h y cual serìa el motivo? Tal vez consumo o algàn cambio en las relaciones de marchas?

  142. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Lo único malo de este auto son los compradores, cumbiancheros, reggetoneros, psicópatas al volante y no falta el grasa que le pega el signo audi atras, en los costados, adelante, sobre todo en los gol. Igualmente VW esta haciendo motores muy buenos últimamente.

  143. Avatar de leandro leandro dice:

    hola el auto esta bueno, pero hay cosas las cuales no deberían faltarle.
    en mi caso tengo el 2.0tsi,las luces del paragolpe trasero no funcionan son solo de reflejo como las de los paneles de las puertas,el motor un poco ruidoso,suspension dura,el frenado rapido patina mucho.poco espacio en los hacientos traceros,tiene buena velocidad inicial pero esta limitado 225 km me parece poco por el motor que tiene,el haciento del acompañante no es electrica,no trae xenon,al alejarme el auto deveria cerrarce solo,no trae un socalo que destaque los laterales ,ni pedaleras de aluminio,y faldones debajo de las puertas,ya deveria traer dvd,gps,integrado en la pantalla la cual no lo trae,los espejos deberian cerrarce solos al cerrar el al auto pero ahi que hacerlo manual mente del interior.
    mas alla de todos esos detalles tiene personalidad y se le pueden hacer muchas mejoras para una mejor precensia.
    bueno espero les sirvan mis criticas al momento de comprarlo.saludos.

  144. Avatar de Sandra Sandra dice:

    alguien me puede decir el codigo de desbloqueo del la radio para un vento 2011,2.5 divino el auto pero le falta musica!! gracias.

  145. Avatar de charly charly dice:

    despues de leer los comentarios publicados, todos respetables,me decido a dar mi impresion ya que tuve los dos modelos. anteriormente un 2.0 tfsi elegance 2009 y desde hace casi un año el modelo sportline dsg 2011, el modelo anterior tenia vario detalles de terminacion superiores al actual, como pantografo en el baul, amortiguadores en el capot. luces de xenon y detalles en los tapizados de las puertas, ahora el nuevo modelo pperdio los detalles enunciados antes, pero gano arranque y apertura de puertas por aproximacion, sistema de bluetooth comandado por voz, tapizados y butacas con comando total electricode mejor terminacion que el anterior, sensores de estacionamiento delanteros que el anterior no traia radio con pantalla tactil infinitamente superior a la anteriro, todo esto sin contar ademas que gano 7 cm en las plazas traseras donde se viaja mucho mas comodo y ademas el modelo anterior cuando llegaba a los 170 km comenzaba a ponerse inestable en la suspension, el nuevo vas a fondo y no se mueve, supera al anterior en el andar, no obstante a todo lo enunciado crei que es cuestion de un tiempito mas para que este nuevo vento sea realmente reconocido, ya que al modelo anterior, tambien le costo imponerse

  146. Avatar de daniel daniel dice:

    buenas tardes yo tengo un vento advance 2.5 2011 linea vieja, fui a la concesionaria para cambiar el coche y realmente el vendedor me dijo que la version que tengo yo era muy superior a el nuevo vento, realmente los comparo y me parece que el nuevo vento es un vollage mas grande, considero que el nuevo vento tendria que ser mejor y me parece que no lo es, le falta por todos lados, saludos y gracias por dejar opinar.

  147. Avatar de Max Max dice:

    Si Alberto, solo vos te comes el cuento de Guada…..(a mi me resulta bastante dificil de creer, por no decir improbable, pero bue.), nadie dice q es BM o Merc., pero si el tope de gama esta bastante cerca, por la calidad de terminacion, etc., sin adentrarnos en esto, lo cierto es q. de todas las generalistas, VW es la mejor, y no hay duda de eso……., vos seguí con tu Fiat y no jorobes…..

  148. Avatar de Federico Federico dice:

    Guada me parece no tuviste suerte nomas, acordate de cuantos se fabrican, pudo haber tenido una falla. Problemas en la caja de cambios? cuando la de Vw es considerada una de las mejores. Espirales…? nose que pudo pasar. No se ven problemas de motor en tu auto. Ruidos? tengo uno manual tambien…y no hace ruidos. Alberto yo no creo haber comprado un BM o Mercedes…soy conciente que es un vento y que apenas arriba de éste ya lo tengo al Passat, al menos yo sé lo que compré. La sinceridad de guada esta buena, pero alberto me parece que le encontraste mas problemas de los que ella habló.
    Ah Guada! si te sirve de consuelo…LA HILUX, te cuento que tambien vienen con problemas…si y es Japonesa. Saludos.

  149. Avatar de Federico Federico dice:

    Guada. Pensá en la posibilidad de que tuviste mala suerte…es una unidad, habría que seguir viendo como evolucionan los demas. Queres que te diga algo para consuelo…y el comentario vale para ALBERTO también….”hasta las HILUX tienen problemas” (hilux-toyota).con todo el espiritu japones que podes imaginar. Saludos.

  150. Avatar de ALBERTO ALBERTO dice:

    Para Guada: te felicito por la honestidad y sinceridad de comentar todos los problemas que trajo tu Vento, viene bien para bajarles la locura y fanatismo que tienen algunos foristas, que piensan que compraron un BM o un Mercedes, y en definitiva adquirieron un auto generalista, abaratado para competir, y que en otros paises , es considerado un auto mas, no un auto de categoria.

  151. Avatar de guada guada dice:

    al auto lo vi en el stand de pinamar en enero del 2011 y me encanto! en marzo le llene la cabeza a mi papa y finalmente compramos en mayo el 2.5 luxury manual, tuvimos q esperar 30 dias pero valio la pena! despues de viajes de paseo y de los 5000km se nos rompio la caja de cambio y los espirales! por suerte lo arreglaron pero luego de otro viaje se volvieron a romper, lo llevamos y a penas lo sacamos de la concesionaria, una cuadra y chau otra vez! Ahora vamos por la tercera entrada al taller..lo van a desarmar completamente para ver q pasa! en si el auto se usa poco porque tenemos un fox y un 207 para manejarnos por la ciudad porque sino seria imposible! cada vez q se usa hace ruido! mi viejo esta re caliente porque fue un esfuerzo llegar a las 125 lucas (q valia en ese momento) para q el auto viva en la cochera o en el service. Tiene lindo andar, seguridad, confort pero no tuvimos suerte!!!! apenas tiene un año y nos dio mucho dolor de cabeza asi q ya estamos pensando en cambiarlo, una lastimaaaaa!

  152. Avatar de Federico Federico dice:

    Totalmente..el ambiente es de un auto alemán.

  153. Avatar de Jorge Jorge dice:

    La verdad es que todavia no me entregaron mi luxury 2.5 tipronic, pero antes de comprarlo me tomé el ¿trabajo? de manejar varios modelos de la competencia. La decision fué facil. Mas todvia si uno se informa de los adelantos que trae que ni los vendedores de VW te dicen. En andar no tiene comparacion. Quizas en ciudad pueda parecer que si pero en ruta, por ej el 408, por motor y relacion de caja, tiene que ir a muchas mas vueltas que el Vento, y el motor se siente, y consume lo mismo que el Vento aun con motor mas chico. Creo que la mayoria de las revistas y programas especializadoas lo siguen llamando “el referente” de la categoría. Por algo será. ¡¡¡Y QUE ME LO ENTREGUEN PRONTO!!!!!

  154. Avatar de Federico Federico dice:

    Mario, es caja manual ?

  155. Avatar de cristian cristian dice:

    Es un muy buen auto, pero debería ser una evolucíon del anteiror. Y definitivamente no lo es.

  156. Avatar de chegui chegui dice:

    Hector te felicito!!! Es una hermosura la caja DSG!!!! Yo tengo un 2.5 nafta y anda barbaro!!! Por lejos el mejor del segmento!!

  157. Avatar de Mario Mario dice:

    Hola Federico, yo tengo un 2.5 Luxury color Gris Platino, naftero obviamente y estoy muy conforme hasta ahora.

  158. Avatar de Federico Federico dice:

    Hector y Mario: a Hector le comento, es una navee el diesel ! como te dije en los comentarios anteriores, yo tengo el caja manual ! 140cv ! paaa lo que empujaa, reacciòn impresionante y otra cosaa los cambiios son cortos y precisos y la palanca de cambio es relativamente corta comparando los otros modelos.! te cuento que lo hice caminar 205, 208 y 210 te diria tambien. Hector que le pusiste a la cola decis? Como dijo lilian, lo aceleras y se planchaa! y es un diesel ! ese alemàn y sobrio, y para los que dice que es aburrido que vayan al parque o compre un minicooper lo que predomina en este tipo de autos es la sobriedad. Mario, es un cañoo el diesel 140cv ! impresiona lo que acelera, la caja manual es muy precisaaa! maquina ! el mio es azul !. LA RELACION MAQUINA HOMBRE ES MUY PLACENTERAA ! RECOMENDADO.

  159. Avatar de Hector Hector dice:

    Hola muchachos en especial Chegui por fin le puse la cola a mi nuevo Vento TDI con caja DSG, la verdad nunca pense que podia empujar tanto me falta aprender a utilizar bien el sistema secuencial que dicen que lo asemeja a un uso manual pero lo pongo en D y salecomo una caja manual y en velocidad de sobrepaso en mi forma de manejar para nada noto la diferencia solo probe como me dijeron en la concesionaria si queria que saliera mas rapido lo pusiera en S lo hice para probar y es un misil y les puedo asegurar que el “Perkin” que tiene bajo el capot ni se lo siente a 200 km claro es una velocidad que solo mantube por escasos minutos solo lo hice para probar, vengo de tener Focus Ghia y Renault Fluence Privileg buenos autos pero este los supera y eso que es gasolero lo quise asi por que viajo mucho y en los ultimos años la provision de naftas practicamente en todo el pais es terrible. No se peleen muchachos todos los autos son buenos pueden gustar a unos mas y a otros menos y los servicios si son mas buenos unos que otros en el pais depende de donde andes y lo que requieras yo me recorro el pais y soy del sur. Saludos para todos los fierreros.

  160. Avatar de Mario Mario dice:

    Y si, evidentemente te falta edad. Si el Vento es berreta entonces TODO el segmento C es berreta. Es así de fácil. No tenés ni idea del auto porque según veo, ni te subiste ni lo manejaste. Entonces es fácil hablar pavadas. Qué puede opinar de berreta o no berreta un tipo asi? No tiene nada de berreta, lo berreta es tu comentario. Una cosa es que el modelo anterior tenga mas calidad en algunos detalles y otra es que la nueva versión sea berreta u ordinaria, porque aún con esos detalles archiconocidos y super comentados que faltan, el pantógrafo, las luces led y otras cosas, el auto sigue teniendo mucha calidad en todo sentido comparado con la competencia. Asi como te parece feo a vos, yo conozco a muchos que se les cae la baba cuando lo ven, eso es subjetivo, porque también conozco muchos a los que no les gustó nunca de pinta el anterior Vento. Siendo objetivos el 2.5 es MUY confortable adentro, pero mucho, tiene de todo en materia de seguridad, tiene una sensación de manejo excelente, la dirección es muy buena, el andar también, tiene un pique tremendo, mucha velocidad final, gran estabilidad en la ruta, transmite seguridad todo el tiempo, un motorazo y el SPORTLINE ni hablar. La caja DSG es un lujo.El TDi no sé porque no lo probé. Dejá de hablar estupideces, harías bien.

  161. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Sobre gustos no hay nada escrito, lindos autos todos los que nombraste pero en cuanto motor el vento esta medio escalón mas arriba en que los primeros dos que nombraste, a nivel motor el único que que esta a la par es el civic SI. Pero en cuanto calidad general lo sigue superando, por poco el vento.

  162. Avatar de Willy Willy dice:

    Uhh loco, cuando yo sea un hombre de avanzada edad, quizas me compre uno de estos autos. A ver, por lo que entendí de la nota, el único que esta bueno es el TSI de 200CV que ronda las 200k, los baratos son berretas, es así? Lo que dicen algunos es verdad, ahora parece un auto COMUN, tengo que mirarlo varias veces para darme cuenta que es un vento y no un fox aplastado. Por 200k me compraría otra cosa, hay opciones. Ademas, odio ver tantos ventos y boras tuneados con la cumbia al palo, VW se esta desprestigiando.

  163. Avatar de nico nico dice:

    me quedo con el cruze y el 408!!!! pero siempre mas con el civic!!!!!!!!!!!!!!!!

  164. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Lilian, si hay con que darle ¿te suena ford mondeo 2.0 ecoboost de 240 cv?,

  165. Avatar de DR: Mauricio. DR: Mauricio. dice:

    Un amigo tiene el vento 2.0 tsi en su versión sportline full, la verdad que es un placer manejar ese auto. muy recomendable.

  166. Avatar de LILIAN LILIAN dice:

    ME COMPRE EL NUEVO VENTO SPORTLINE. ES UNA MAQUINAAAAA. SEGURO, VELOZ, TIENE UN BUEN PIQUE, ES ESTETICO. EL TABLERO DE NOCHE ILUMINADO PARECE UN AVION. FUERTE Y ROBUSTO. CUANDO PICA SE AGARRA AL SUELO Y PARECE QUE VOLARA. SEÑORES ES ALEMAN Y EN ESO NO HAY CON QUE DARLE. LAS OTRAS MARCAS COMO PEUGEOT. CITROEN, CHEVROLET. ECT. QUEDAN POR DEBAJO VOLKSWAGEN. CUANDO SALGA OTRO VENTO MAS ADELANTE ES SEGURO QUE LO CAMBIO POR EL MISMO. GRANDEEEE

  167. Avatar de Mario Mario dice:

    A fernandito hay que darle un autito provisto de tablero con payasos asi no se aburra con el del Vento.

  168. Avatar de Federico Federico dice:

    ajajjaaj…bien ahi.

  169. Avatar de ALBERTO ALBERTO dice:

    Para Miguel: trabajas de valet parking?

  170. Avatar de Federico Federico dice:

    Manuel todavia no leo las alternativas que decis hay que tener en cuenta antes de adquirir un vento….

  171. Avatar de chegui chegui dice:

    Es un caño ese motor federico, y la confiabilidad de vw es increible. Saludos y siga disfrutando, yo sigo con mi naftero 2.5 que en ruta no gasta nada pero en ciudad es medio gloton!!! ajaja

  172. Avatar de Federico Federico dice:

    ja! si, por eso …! ya lo tengo rodando al mio chegui…! paaa lo que empuja el TDI ese!

  173. Avatar de Miguel Miguel dice:

    Cuanta gente que habla por hablar por dios !!!!!! critican este auto porque no tiene amortiguadores en la tapa de baul, cuando hoy en dia abris la tapa de un Mercedes C-200 okm y tambien viene con bisagras….. hay cosas mucho mas importantes que hacen la diferencia en este auto como motor/caja/calidad, diseño. Tuve la suerte de manejar muchisimos autos de los nuevos, vento, fluence, cruze,corolla, 408, A4, C4 C5, Passat, etc y sinceramente a los VW les diria de hace una decada para aca no hay con que darle…

  174. Avatar de chegui chegui dice:

    Federico quedate tranquilo que es la mejor compra, lo que pasa es que el amigo manuel debe haber cambiado sus porche panamera o mercedes clase S por el vento gasolero!!! Quedate bien tranquilo fede que en motor y terminaciones no se hacerca ningun auto de marca generalista de su gama!!! y el motor del vento desarrolla mas de 140 cv, fijate que en todo el tipo de prestaciones supera al cruze!!

  175. Avatar de Federico Federico dice:

    Manuel, dentro de estos autos que son la competencia: Peugeot 408, Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Honda New Civic y Nissan Sentra, de los cuales en mi caso que busco un diesel lo encuentro solo en el 408 y el Cruze y con esa potencia 140cv sólo superado por el cruze de 150cv, vos decis que hay otras alternativas?….en mi opínión no creo que el 408 y el cruze sean mejores que el vento. osea hablamos en el mismo segmento y competencias. Que otras alternativas tengo, como vos decis?

  176. Avatar de Federico Federico dice:

    Que grande chegui.! te felicito. Empuja una barbaridad ese 2.5, !abrazo.!

  177. Avatar de Manuel Maria Rossi Manuel Maria Rossi dice:

    Estimados el que este por comprarse un Vento, le recomiendo que busque otras alternativas, compre en septiembre de 2011 el TDI Luxury DSG, tiene 7 mil Km. y es una coctelera los ruidos que hace, en ruta es sumamente ruidoso, parece que viajas con las ventanas abiertas de las filtraciones de aire que tiene, es sumamente de mala calidad, en resumen un producto digno del mercosur, berreta y caro. Saludos

  178. Avatar de chegui chegui dice:

    hector y federico los felicito a ambos y les comento que a mi me llego el 2.5 y estoy muyyyyy conforme con el auto anda barbaro y tiene una tenida impecable el mio es gris platino

  179. Avatar de Federico Federico dice:

    Hector, te felicito! a mi ya me llegó a la concesionaria el mismo, pero lo retiro la semana que viene recien.TDI 140CV pero manual, me han dicho que la DSG es excelente..yo no la probé pero soy muy tradicional, lo compré con caja manual ..creo que la única diferencia es que la caja manual alcanza mas velocidad final que el DSG. Ah el mio es de color azul noche. Abrazo.

  180. Avatar de chegui chegui dice:

    Felicitaciones!!! La verdad que es una excelente opcion, en lo que a motor y caja respecta no hay comparacion, para tener un gasolero con caja similar tenes que desembolsar 60 mil dolares para ir a un audi A4 con igual motor y caja, mercedes o bmw, porque en las generalistas nadie le hace sombra!! A mi tambien me gusta el blanco, pero el gris oscuro tambien es hermoso!!!

  181. Avatar de Hector Hector dice:

    Muchas gracias chegui, soy de Caleta Olivia, Santa Cruz lamentablemente no tego opciones con el color son dos los Ventos asignados al concesionario local uno manual y el otro con la DSG y los dos son del mismo color (Gris oscuro) a mi me gustaria uno blanco y tengo para pagarlo al contado pero me voy a tener que quedar con uno de estos y gracias a tu informacion ya se con cual. Un abrazo.

  182. Avatar de chegui chegui dice:

    Hector la caja DSG es increible!!! es mejor que la manual, si podes estirarte a la DSG nunca mas manejas un auto manual te lo aseguro!!! y el motor diesel de 140 CV es un caño total!! La caja DSG tiene doble embrague, un embrague selecciona las marchas pares y otro las impares, cuando vos andas en una marcha el auto te preselecciona la siguiente de ese modo tarda una decima de segundo en el paso de la marcha, mas rapido que cualquier cambio manual, de hecho la aceleracion es mejor con caja DSG que con caja manual. Te lo repito si llegas estirate por la DSG que es la mejor caja automatica del mercado, compartida con audi y realmente no hay marca generalista que ofresca una caja asi.

  183. Avatar de Hector Hector dice:

    Muchachos estoy por comprarme un Vento Luxury TDI caja DSG de 140 cv, me podrian informar que tal es o me conviene mas con caja manual. Gracias.

  184. Avatar de Fernando Fernando dice:

    Vuelvo a insistir, el interior de este auto es aburridisimo y feo. Parece disenado en 1991.

  185. Avatar de Fernando Fernando dice:

    Lo que no me gusta de este nuevo Vento es que el diseno exterior es una copia berreta de los Audi (tanto las opticas traseras, baul, la trompa etc) No termina VW definiendo una identidad propia. Me parece que el new Civic le va a quitar muchisimo mercado, particularmente en el interior, el nuevo Civic es una nave espacial, en cambio el Vento es muy convencional parece de principios de los noventa.

  186. Avatar de Federico Federico dice:

    Que grande chegui ! meta despues te comento como anda la nave esa.]!

  187. Avatar de chegui chegui dice:

    Felicitaciones federico!! Te puedo asegurar que no te vas a arrepentir, es un vw y aparte se fabrica desde mexico para todo el mundo, ese motor se vende en EEUU, alemania, etc, si lo usan por esos lares es porque es muy bueno!! Y muy buena eleccion de color, es uno de mis favoritos, despues comentame que tal te fue!!! Saludos desde cordoba

  188. Avatar de augusto augusto dice:

    mi papa tiene el nuevo vento es hermoso mejor q todos sobre todo el auido chau chau chau

  189. Avatar de Federico Federico dice:

    Que color es mario ?

  190. Avatar de Mario Mario dice:

    Es un Autazo! Tengo un 2.5 Luxury y es una belleza.-

  191. Avatar de Federico Federico dice:

    Chegui, gracias por el comentario..la verdad que me tiré a la pileta con la seña….no encontré mucha gente que lo tenga por acá, pero “tirarme a la pileta es una forma de decir nomas” por que creo que va a salir bien…es un VW. Tampoco tenia los datos que tiraste, imaginate tengo un corolla 2.0 TD de 90cv y pasar a éste…se va a notar el cambio creo. Bueno la seña ya la tengo y me llega de Color AZUL en 30 días acá en una concesionaria de Resistencia-Chaco. Gracias.!

  192. Avatar de chegui chegui dice:

    La verdad que anda muy bien fede, el motor es un caño y la caja tambien, no vas a tener ningun problema con el auto, ese motor y caja lo usa el audi a4, hasta hace poco con la misma potencia que el vento, ahora con unos caballitos mas, pero es el mismo motor y caja! Suerte en la compra

  193. Avatar de Federico Federico dice:

    Che alguien sabe como anda el vento 2.0 tdi 140cv, manual ?—–

  194. Avatar de Gille Gille dice:

    Muy lindo ls 2 modelos, buen auto, pero no mejor que mi Mercedez C240 Sport del 2000.

  195. Avatar de ramon ramon dice:

    buen caño ,llegue a 270 con este auto,aguante los alemane papa y maradona tambien!!!!!!!!!!!!!!

  196. Avatar de hugo hugo dice:

    Es el tercer vento que tengo , es increible como cada le van quitando cosas . una lastima

  197. Avatar de Fabian Fabian dice:

    Y al amigo que dice que levantó 250 km/h, debe ser de temperatura… jaja. o bien estaba enganchado a un tren bala!!!!!!!!!!!!!!

  198. Avatar de Fabian Fabian dice:

    La verdad, ningún auto es mejor que el toyota corolla. Una máquina de verdad, en todos los aspectos. Tiene alguna faltantes, lo admito. Pero hay q probarlo, sentirlo y después opinar gente. Cuando puedan prueben uno y después me cuentan. Saludos

  199. Avatar de Peter Peter dice:

    Un último detalle: el sonido del 5 cilindros con esa doble salida de escape al acelerarlo, es único… Se enrosca y el motor bufa de un modo especial, y la caja Tiptronic (ex Porsche, antes de la evolución hacia la DSG, que son las mejores del mundo) es una maravilla realmente. Yo les tenía fobia a las AT antes de conocer esta, y me cambió la manera de verlas. En este punto la diferencia con los rivales ya es abismal, porque las cajas automáticas del resto están a años luz. Pruebenlo y después me cuentan… Ni hablar la DSG, palabra mayor.

  200. Avatar de Peter Peter dice:

    La versión 2010 Luxury trae al menos 8 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros, 2 tipo cortina, 2 laterales traseros), no recuerdo si de rodilla también. La velocidad final de 201 km/h es por el limitador, en la versión anterior estaba limitada a 208 o a 210 Km/h al igual que el Bora 1.8T)… Pero el 2.5 con la caja tiptronic de 6ta acelera y recupera muchísimo, sinceramente les pasa el trapo a cualquiera de los competidores!!! Miren el torque que tiene, y no olviden que es un 5 cilindros de 20v. El tema es que la caja manual de 5ta viene con relaciones largas, y esto mejora el consumo en ruta pero pierde un poco de nervio… Mi viejo tiene un Luxury Tipt. 2010 idéntico al de la comparación, y la verdad que salvo el diseño (a gusto personal), es superior mecánicamente a este restyling. La clave del abaratamiento es que respeta un tope en dólares para competir en el mercado de USA, por eso recortaron algunas cuestiones. Igualmente, aún es el mejor del segmento. El Cruze diesel o el Peugeot 408 turbo son rivales serios nomás, y para ellos está el 2.0 TFSI que los aplasta en prestaciones… Aclaro que soy hincha de Ford, pero dejamos los Focus y nos fuimos al Vento, y fue un gran acierto. El Vento es único, porque está a medio camino entre su segmento y el siguiente, y con precios muy competitivos. Saludos!

  201. Avatar de juanpa juanpa dice:

    nada q hacer aleman es aleman y ni cruze ni fluence ni nada de esos koreanos le ponen la pata, si quieres exclusividad el vento es tu auto no hay nada como un aleman es mas con el gli o 2.0tsi no hay quien te persiga ademas motor audi asi q nada que hacer yo me quedo con el vento

  202. Avatar de You You dice:

    me gusta mas el modela anterior…

  203. Avatar de Luis Alberto Luis Alberto dice:

    Hola Chicos (con respeto ya que tengo 65) estoy de acuerdo con Adrian y tambien con la opinion de la mayoria que son muy personales, a Jose le digo que no se que vio de los plasticos pero el mio no tiene detalles a destacar tengo un VENTO LUXURY 2,5 TIPTRONIC 2011 hoy con 9400 Km, y estoy de acuerdo con Carlos yo tuve 2 Bora TDI y nada que ver con el Vento,andar espacio interno,etc. yo lo compre sabiendo que gastaria mas combustible que el Bora pero haciendo trayectos de 400 a 500 Km. en autopista y ciudad a 135/140 Km de veloc.. se las arregla con 1 litro para recorrer 11 Km. para mi super economico y el andar y seguridad son impagables es un auto para disfrutar, ni hablar en ruta en situaciones de sobrepaso cuando la Tiptronic elige la marcha que mejor le cae de acuerdo al apriete del acelerador,para mi un autazooooooolo recomiendo.Saludos a todos los VENTISTAS

  204. Avatar de Federico Federico dice:

    consulta: vento tdi 140cv manual o tsi 200 cv manual ?…….hay poca diferencia de precio. uno camina 210 y el otro 235…….el primero tiene buena economia por ser diesel y no pierde potencia final, casi en un auto diesel tenes las prestaciones del de 200cv………pero sabemos lo que camina el 200cv y lo que empuja. el diesel tiene mas torque que el tsi nafta……..que dicen?…..si ya se….son difrentes combustibles, al diesel lo tenes que caminar bastante para amortizar el costo…pero el tsi nafta vale un poco mas caro……opiniones?….las escucho.

  205. Avatar de Cristian Cristian dice:

    para empesar el motro 2.0tTFSI lo veo muy bueno,. loq ue noe sto de acuerdo esel cambio tan “brusco” que le hiceron proqu tiene al forma aridnamica del audi a4 y es muy buena pero el vnto anterior tenia lo suyo y no se coimpara hubiera estado muy beuno qu lo hubieran hechoa ese auto peor con otro nombre jetta por ejemplo, no es feo, pero todos queemos el vento anterioi,, slaudso

  206. Avatar de mario mario dice:

    hetitor dime que auto tienes y te dire quien eres……..

  207. Avatar de Nicolas Fisterwald Nicolas Fisterwald dice:

    Estuve probando el nuevo vento y para ser sincero quede DESLUMBRADISIMO!! no puedo creerlo, Volkswagen no es una de las marcas que mas nos agrade, pero en los últimos 10 años es la que mas usamos, como siempre mucha confiabilidad, motores muy buenos, la relación del precio con el producto es increíble, ofrecen muy buenos productos en precios relativamente bajos!!.
    Nosotros somos de Lopez, Santa Fe un pueblo de calles ripiadas y de tierra y no se acopla tanto a los posos, tienen muy buen andar, confort y muy poca sonorizacion, no se escucha el motor!!

  208. Avatar de joni joni dice:

    no hay ningun auto mejor esta buenisimo

  209. Avatar de german german dice:

    aclaro q el vento me parece un auto excelente y uno de los mejores del segmento, pero el mas caro tambien!

  210. Avatar de german german dice:

    directamente el q dice que el vento es como un audi directamente no sabe nada de autos. primero q se suba a un a4 y despues cuente. igual creo q los modelos de los autos se comparan con el precio no con los equipamientos, el 408 en su gama media ya trae 6 airbags y demas cosas que el vento trae en la version luxury y vale como 20 lucas menos, para comparar hay que ver todo el bosque no solo 2 arbolitos, saludos. si vamos al caso me quedo con un S4

  211. Avatar de chegui chegui dice:

    Carlos segun las revistas especializadas el cambio del sistema multilink por un sistema de barra de torsion no se siente en el andar cotidiano, y en ruta tampoco. Es un sistema que es muy costoso y se dejo en la version 2.0 tsi que tiene prestaciones mas “deportivas” en el resto era innecesario. El vento antes era el auto mas caro del segmento y ahora pelea de igual a igual en precio, el unico que se dispara es el 2.0 tsi pero que en realidad no tiene competencia. La calidad de los plasticos sigue siendo superior a la de cualquier auto del segmento, la unica diferencia la encontras en los paneles de las puertas que antes era de plastico inyectado y ahora rigido, el resto exactamente igual. Inclusive el andar esta mejorado con respecto al anterior por la mayor distancia entre ejes. Y para que tengas en cuenta, fluence, cruze, 408, corolla, sentra, etc todos tienen barra de torsion atras. Un saludo desde cordoba

  212. Avatar de Carlos Carlos dice:

    Tengo un Vento 2,5, modelo 2009, y esperaba con ansias que salga el modelo nuevo para cambiarlo. El comentario que me han hecho, es que quien tuvo un Bora antes, está fascinado con el Vento nuevo, pero el que pasó del modelo anterior al nuevo, no le gusta para nada. Quizás la mas alta gama pueda ser muy buena, pero la verdad es que cuando lo vi, me decepcinó. Lamentablemente en esos valores no hay muchos autos que lo superen, y no se que comprar ahora, pero supongo que pasaré a alguna camioneta (Kia, Ford Kuga; peugeot 3008 o alguna de ellas). Es una lástima, a mi entender que lo hayan modificado tanto y creo que para mal. Quizás con las mismas prestaciones, podrían haber conservado las lineas del anterior. Puede que me equivoque, pero no me convence. Estoy esperando a poder hablar con álguien que haya tenido uno como el mío, y haya pasado al nuevo, para ver su opinión. A mi me resultó un fierrazo, pero este otro mmmmmmmm no lo se. Un solo eje tracero: no le hace perder estabilidad?. Me encantaría que álguien me responda por favor. Gracias

  213. Avatar de Gonzalo Gonzalo dice:

    tiene cara de nada, sin estilo, sin personalidad.

  214. Avatar de charly charly dice:

    todos tenemos distintas opiniones segun leo en los foros, pero no de casualidad el 90% de los periodistas especializados, que son los que pueden tener una mejor vision debido a su trabajo diario, indican al Vento TSI 200 cv como la mejor opcion de compra y mejor calidad en todos sus items, lo demas pasa por gustos personales y corazones con una marca que tambien es respetable

  215. Avatar de marcelo marcelo dice:

    el auto me parece una …… aunque la gente lo compre lo mismo pasa con el corolla la gente lo sigue comprando el cruze o el forte son superiores

  216. Avatar de Fredes Fredes dice:

    El auto es el 2.0TSI, mejor todavia con DSG. No hay ningun auto en el segmento con las prestaciones, equipamiento, seguridad, etc. Por otro lado….es muy pobre el valor de reventa de un fluence o 408.
    Si nadie conociese la version anterior al nuevo vento, ninguno estaria diciendo nada de la caidad de los plasticos de la puerta o la trompa o nada……solo dirian que es un excelente auto.

  217. Avatar de Jose Jose dice:

    Mira es un buen auto pero en materiales y diseño del interior de terror como todo volkswagen!!!! Puro Plastico y mala terminacion

  218. Avatar de adrian adrian dice:

    Realmente me da risa las gansadas que dicen aca , se ve que los que critican el auto no tienen ni idea de lo que es realmente un Vento 2011, yo tengo un 2.5 luxury y si bien no es superelastico en 5 ta velocidad , bajas un cambio y sale como un rayo , no hay Fluence ,408, Corolla , y demas batatas que te puedan hacer sombra, totalmente recomendable , eso si a mi me tardo 60 dias y ahora estan vendiendo para entrega Enero 12, pero vale la pena la espera.
    A pesar de haberlo abaratado sigue siendo el mejor de su categoria, los invito a que vean la terminacion desastrosa que tiene el 408 (diseñado para vender en china, esta todo dicho)
    Primero subanse a uno y despues opinen .

  219. Avatar de diego diego dice:

    Le quitaron al vento la agresividad de los frentes anteriores. Una lástima. Pero se vende como pan caliente, según me comentó el titular de una concesionaria importante de la marca. Sds., me quedo con mi Mercho 320 E del 2000

  220. Avatar de Sebastian Sebastian dice:

    Lastima que las motorizaciones del Cruze son malas, si no, seria el mas lindo en su segmento (C generalistas) , aunque el Peugeot 407 sigue teniendo una linea que me encanta..y no como el 408 fabricado en china, que me parece tan espantoso como todos los mercosur…(pininfarina dificilmente falle…)
    Es posible que solo en Europa sepan diseñar autos mas o menos lindos?
    del segmento B mercosur no se salva ni uno solo…

  221. Avatar de Sebastian Sebastian dice:

    Me parece tremendamente evidente que el ultimo modelo de la gama anterior era muy superior, tanto en terminaciones como en imagen general.
    Esto suele pasar, pero en general cuando pasa lo que se actualiza es el diseño, en detrimiento del equipamiento y la calidad, lamentablemente en este caso, ni siquiera el update es mas moderno u original. El anterior era mas “luxury” claramente por encima de la media del segmento, ahora, es un volskwagen con esa trompa con reminisencias de la vieja escuela de los 80 y sin nada de el aire de familia Audi.
    Entiendo que subre gustos no hay nada escrito, pero es mi parecer.

  222. Avatar de jorge jorge dice:

    Tengo un Vento SPORTLINE DSG 211 Sin dudas lo mejor.Cuero negro , sin comparacion con el 408 o cualquier otro , lo tengo hace 15 dias y ahora esta esperandome …comparto ideas con charly.

  223. Avatar de Eduardo Eduardo dice:

    Es importante que distingan de que Vento hablan, el 2.5 con caja de 5ta manual, tiene valores de recuperación o elasticidad, de 40 a 100, 60 a 90 o 90 a 120km, muy inferiores a otras marcas (Ej. Fluence, Cruze), e incluso inferior al TD 2.0 de la misma marca y modelo.- Si bien le gana a las otras marcas en pique de 0 a 100km por poco tiempo, tiene una gran diferencia en el recupero en la ruta, motivo por el cual al decidirse a circular por una ruta llena de caminoes de la República Argentina, esta versión de modelo no es aconsejable desde mi punto de vista, y a igualdad de precio para los que no pueden alcanzar el Sportline, les recomiendo que se fijen en el Fluence que en los test demuestra ser el mejor en el recupero o lasticidad de 40 a 100, 60 a 90 y 90 a 120,.- y tiene detalles de calidad que están por encima del 2.5 de VW,.

  224. Avatar de Horacio Horacio dice:

    Buenas a todos, tuve un vento 2,5 2006 y tragaba como caballo, no llegaba a pinamar con un tanque, compre un 2,0 t con caja dsg y para mi sorpresa gasta un 30%menos que el 2,5 el motor va mucho mas relajado, y el otro dia fui a wagen para averiguar por el nuevo (aunque no me gusta como a la mayoría) y el vendedor al ver en lo que andaba lo empezó a tirar al bombo y me dice el que tiene un vento tiene que saber que esta comprando otro auto, no se si será para tanto

  225. Avatar de joako joako dice:

    Pablo se que es certero sobre lo que decis vos, y mas si tubiste los 2 autos, y es cierto que perdio en prestaciones con respecto al vento anterior ya que Volkswagen, lo que hizo fue modificar algunas cosas del motor, para que el auto con este 2.5 de 5 cilindros, consuma menos que el modelo anterior y se Acerque mas a los 1.8 y 2.0 4 cilindros de la competencia, Lo que tendrias que fijarte es el consumo en ciudad que seguramente tiene que ser menor que tu modelo anterior.
    Y con respecto a las Ventas, el vento igualmente sigue sacando diferencia, frente Al Cruze, Fluence, 408, Corrolla, Civic, etc.

  226. Avatar de Gabriel Gabriel dice:

    Hola. Yo probé el vento 2.0T de 200 Cv. y el Fluence , el vento probado en ciudad nos pareció que hacia ruido, que el motor se sentia bastante. En cambio el Fluence no. Era como que se deslizaba en la ciudad, el motor no se sentía para nada, ya que andando a 50 o 60 tenes que mirar el tacometro para darte cuenta si esta en marcha el motor. Bueno me decidí por el Fluence privilege y la verdad que estoy muy conforme, aunque reconozco tambien que el vento es un gran auto tambien.
    Saludos.

  227. Avatar de Pablo Pablo dice:

    En la serie nafta 2.5 perdió demasiado equipamiento y perfomance. Solamente es igual el 2.0T nafta. Yo tuve los dos y el nuevo ( ya los manejé también ) no es mejor en ningún caso. Creo que para opinar hay que manejar a los autos
    Volkswagen hizo un auto barato para competir con los otros generalistas y la distancia entre un Vento 2.5 nuevo y un Audi es mucho mayor ahora que antes.
    Creo que lamentablemente perdimos la oportunidad de tener un gran auto a un precio no tan alto. Me parece que ahora la distancia con Renault ; Toyota y Peugeot es mínima. Y eso muchachos de Vw lo van a ver reflejado en las ventas….. .que es lo que les duele !!! Saludos a todos !!

  228. Avatar de fabian fabian dice:

    Estaba mas lindo el anterior pero lejos tiene diseño mas moderno el modelo anterior que este la pifiaron esta ves los de wolkswagen esta mucho mas lindo el el cruze de donde lo mires que este vento que parece un auto de la decada del noventa hoy el cruze no tiene rival en su segmento en cuanto a diseño es lo mas moderno y llamativo que hay en el mercado.

  229. Avatar de nar nar dice:

    para mi gusto el interior me parece bien en lo que cabe, pero el exterior el diseño es muy repetitivo las lineas y el spoiler le gana demasiada vista a la parrilla, le falta un diseño que lo defina entre sus hermanos.

  230. Avatar de pablo ch pablo ch dice:

    Tuve el placer de manejar el Vento 2.0 TSI con caja DSG y es impresionante. Lo viaje hasta cordoba a 130 de GPS y el auto es super silencioso, por momentos lo pise y tiene una estabilidad sorprendente. Un verdadero auto aleman. Sinceramente me senti en auto premium.

  231. Avatar de Federico Federico dice:

    Ignacio disculpá, enserio el 2.5 camina 220 en cuarta?…osea te pregunto, no tengo el auto.

  232. Avatar de pablo c pablo c dice:

    Tuve el placer de manejar hasta cordoba, un Vento 2.0 TSI con caja DSG y la verdad que es una delicia. El motor es excelente tanto abajo como arriba. La caja impresionante (nunca fui fan de las automaticas, pero esta me robo el corazon) es rapida y en todo momento elige la marcha justa. Frena muy bien y la suspension son confortables en ciudad y excelentes en ruta. Y cuando uno pasa por un baden, las vias, o cuando circula por caminos desparejos el vento transmite confianza y robustez y da la sensacion de un auto que va a durar mucho tiempo. Para mi la mejor compra en el segmento es el vento. Yo mientras tanto me acusto a dormir a las noches soñando con tener el 2.0 TSI DSG en mi garage (espero a fin de año llegar). Un cordial saludo desde cordoba y felicitaciones a los usuarios de ventos.
    Copyright © 16Valvulas

  233. Avatar de nacho nacho dice:

    me parece un gran cambio innecesario..!!! hubiesen dejado el modelo anterior modificando algunos puntos en el interior que me parecieron mejores y mas modernos (equipo de audio, air bags, volante, etc.) y no modificar paneles de las puertas, ni hablar del gasto que genera un nuevo formato que como ya lo dijeron me parece una copia barata de a4, el modelo anterior se veía muy bien con sus detalles cromados, no tolero que cambien cromo por plástico. No me convence este nuevo cambio el el vento pero me sigue pareciendo el mejor de la competencia sin duda. Y la velocidad final es muy superior a lo que figura! Al revez que el consumo en ciudad si gasto eso fue muy mal usado (no digo que no trague pero fue muy exagerado el consumo estipulado). Esperemos que en un corto plaso se mejoren algunos puntos.
    saludos

  234. Avatar de pablo c pablo c dice:

    Tuve el placer de manejar hasta cordoba, un Vento 2.0 TSI con caja DSG y la verdad que es una delicia. El motor es excelente tanto abajo como arriba. La caja impresionante (nunca fui fan de las automaticas, pero esta me robo el corazon) es rapida y en todo momento elige la marcha justa. Frena muy bien y la suspension son confortables en ciudad y excelentes en ruta. Y cuando uno pasa por un baden, las vias, o cuando circula por caminos desparejos el vento transmite confianza y robustez y da la sensacion de un auto que va a durar mucho tiempo. Para mi la mejor compra en el segmento es el vento. Yo mientras tanto me acusto a dormir a las noches soñando con tener el 2.0 TSI DSG en mi garage (espero a fin de año llegar). Un cordial saludo desde cordoba y felicitaciones a los usuarios de ventos.

  235. Avatar de Fabiancr Fabiancr dice:

    Hola a todos , para los que dicen que no tiene identidad propia les comento que tienen razon , es igual al Audi A4 , al A5 y al Passat , por lo que seguramente estos autos se parecen o copiaron del Suran , del Fox o del Tiguan.Sin ser fanatico ( en mi primer VW en esta decada ) hay que manejarlo unos Km para opinar , es muy estable , no gasta nada y en mi caso ( 2.0 TDI 110 CV MT) esta bastante equipado por lo que vale ( $ 117.000.- patentado ) , 2 airbags , ABS , 4 discos , EDB , techo electrico, climatronic bizona , faros aux , regulacion de faros , control de crucero , llantas aleacion ( aunque no de las lindas ) ,guantera refrigerada, etc. Un verdadero placer para viajar , consumo nada ( 6 lts c/100 Km en ruta ) , autonomia 850 Km. Muy comodo atras y adelante . Las bisagras de baul no joroban porque quedan a la altura de dos divisiones portaobjetos que hay a los costados del baul. Las terminaciones y materiales en general de plastico y las telas , a mi gusto flojitas , pero no malas. Sacrifico esto por todo lo demas. Saludos a todos.

  236. Avatar de luis A Passarella luis A Passarella dice:

    me parece un gran logro de ww el cambiar varias puntos del coche aunque no estoy muy contento que le hayan cambiado los amortiguadores de abrir la tapa del baul por visagras y los amortiguadores del capot por una simple barrilla despues no necesitamos ser muy obserbadores para darnos cuenta que tanto los faroles traseros como el frente se lo copiaron al audi a4 bueno no estoy muy seguro de la nueva suspension trasera pero en rasgos generales me comforma en lo estetico mucho mas que el anterior y te lo dice alguien que tiene un vento 2010

  237. Avatar de Ignacio Ignacio dice:

    Es una nave el vento yo compre un luxury 2.5 y en cuarta llega a los 220 ahora en 5ta no pasa los 205 por el limitador ahora eso si q no se agarre fuego en alguna circunstancia porque no trae matafuego va yo no se lo he encontrado..jaja

  238. Avatar de alexis alexis dice:

    la verdad es que hace poco leo esta pagina y la verdad me sorprende la buena info que ofrecen, muy completa. saludos!!

  239. Avatar de LUCIANO LUCIANO dice:

    en mi caso me gusta mas el anterior q este.. no es mal auto… es mejor q el peugeot…ahora te compras este auto…y quien dice q no gasta nada es un mentiroso o verdaderamente ni tiene un vento.. pq tragan como caballo… conozco dos personas q tienen y me dijeron lo mismo… en ruta el auto te pide ir rapido por ende el consumo se dispara…..

  240. Avatar de charly charly dice:

    Claudio, fijate con respecto al precio que comentas, en la pagina de VW de alemania, el modelo tsi dsg de 200 cv esta a 30500 euroscon algunas faltas con respecto al que venden en Argentina, y el precio contado que consegui yo es 36000 dolares

  241. Avatar de Federico Federico dice:

    Marcelo pienso lo mismo….2.5 con 170 caballos,velocidad final 201,consumo urbano 12lts en 100kms…!! los competidores tienen motor 1.8 y 2.0 y desarrollan entre 136 y 143 cv..y logran la misma velocidad final y capaz menos consumo. QUE ONDA? WAIN.?

  242. Avatar de FAVIO FAVIO dice:

    Espectacular!.

  243. Avatar de claudio claudio dice:

    comparto algunos de los comentarios de los lectores,salvo q desde mi humilde nion,(para la version Tsi,dsg,no tiene competidores,al menos en el item seguridad y motorizacion,Ahora bien,sigo preguntandome,cual es el costo en el proceso de fabricacion para que en un auto de esta “moneda” se reemplacen por simples varillas los amortiguadores de capot y baul?creo q VW,deberia emparejar hacia arriba..y con respecto al “face familiy”,es un buen argumento para abaratar costos,pero está muy lejos de lograr identidad propia como dicen en la nota,y sino,pongan de frente a un vento ,una suran ,un fox,y ahi nomas a una tiguan…
    ademas no nos confundamos:los 40.000 verdes que ponemos por esta nave ,gracias a los “beneficios impositivos”de doña cristina,en cualquier otro pais,SERIO…estariamos manejando un verdadero auto premiun…
    saludos.!!

  244. Avatar de marcelo marcelo dice:

    2.5 con 170 caballos,velocidad final 201,consumo urbano 12lts en 100kms…eso es nave va va va

  245. Avatar de juan juan dice:

    claro tenes razon charly hay marcas q los cuenta como 8 gracias por la aclaracion

  246. Avatar de george george dice:

    El auto me parece mas armónico q’ el anterior, obvio q’ sobre el gusto no hay nada escrito.Lastima q’ perdió algunas cosa con respecto al anterior modelo pero sigue siendo superior a la competencia y lo dice un simpatizante de Peugeot.

  247. Avatar de charly charly dice:

    Pablo, cuero negro, en realidad me gusta el beige tambien pero es muy sucio, hay que tener mucho mas cuidado, ademas es color gris platinum, que con las llantas del sportline, queda mortal, con respecto a los a irbags, pensandolo bien son seis, ya que los de cortina se activan en un solo bloque, solo que en las agencias te dicen que son 8, sera que quieren sumar un argumento mas de venta que no necesita ya que virtudes le sobran, ademas solo hay que ver los patentamientos del segmento C de 16 valvulas, el vento en menos tiempo, duplico al que le sigue.¡ por que sera che?

  248. Avatar de Hernan Hernan dice:

    Gran error de VW en lanzar primero esa trompa en el Fox en lugar de lanzar primero el Vento y luego el Fox , ahora es el Vento con trompa de Fox…

  249. Avatar de pablo c pablo c dice:

    gracias charly!!1 sin lugar a dudas el vento no tiene rivales, defendiendo a charly en algunos lugares dicen que tiene 8 airbags porque a los windows bags los toman como 4, 2 delanteros y 2 traseros, pero en realidad se consideran 6! charly el tapizado de cuero negro o el beige???

  250. Avatar de lucas lucas dice:

    esta ermoso estoy interesado

  251. Avatar de charly charly dice:

    juan, segun como los cuentes, conductor y acompañante laterales delanteros de cortina, que algunos lo cuentan como 2 por cortina total o 4 por cortina delantero y trasero, no obstante son comentarios y opiniones particulares que hay que respetar

  252. Avatar de juan juan dice:

    charly tiene 6 airbags vos tampoco leiste bien jaaj

  253. Avatar de carlos carlos dice:

    Compré un Vento 2.5…sin palabras…lejos, lo mejor. Es de los autos a los que, sin dudar, se los puede llamar “nave”. Muy bueno el test!!!

  254. Avatar de charly charly dice:

    para negrosimon, Se nota que ni siquiera leiste el test ya que el item principal que tiene el vento es la seguridad, tales como EBD ESP AFU 8 airbags, disco de frenoen las cuatro ruedas, y muchas cosas mas que solo tendrias que molestarte en leer el test, creo que debes ser propietario de alguna otra marca, y debes tener tu corazon en ella, pero tarde o temprano te vas a dar cuenta que el vento es el mejor

  255. Avatar de charly charly dice:

    Dale Pablo, el dia que lo tengas vas a ver que no tiene nada que envidiarle a las marcas premium, yo es el segundo que tengo, anteriormente tenia el 2.0 tfsi 200cv elegance 2009 caja manual y lo unico que me dio fueron satifacciones, tambien opinaba por las fotos que no me terminaba de gustar, hasta que lo vi personalmente, le di la vuelta alrededor, me subi, lo arranque, di la vuelta a la cuadra y sin dudada lo compre, hoy que hace dos meses que lo uso creo que es superior al anterior, como el modelo anterior, demoro en gustar, creo que cuando se empiece a ver mas en las calles va a gustar mas que el anterior

  256. Avatar de elnegrosimon elnegrosimon dice:

    aja? mira che.. que bien lo tuyo charly, yo creo que antes del audio, el espejito, la cuerina y que se yo cuantas ….. mas tendrías que fijarte en la seguridad, esas so cosas importantes también no te parece man? digo antes que el audio touchscreen, si te la pegas por lo menos te salvas o tenes alguna posibilidad que me parece mas importantes que el alguna de esas cosas que pusiste.. encendido sin llave? GUAAUU…

  257. Avatar de pablo c pablo c dice:

    QUISE DECIR A OTRO AUTO. POR 40000 DOLARES TE LLEVAS UN VENTO 2.0 T DSG Y PARA UNO CON UNA MOTORIZACION QUE LE PONGA EL PECHO UN 50% MAS!!!

  258. Avatar de pablo c pablo c dice:

    Felicitaciones charly, ese es un auto de verdad!!!!! para irte a un auto con esa motorizacion y caja tenes que desembolsar 60000 dolares!!! Estoy en tramites para tener pronto ese en mi garage!!!! cuero negro o beige”??’

  259. Avatar de charly charly dice:

    Opino que para hacer comparaciones de vehiculos hay que comparar los tope de gama en general, no 408 fluence y cruze tope de gama y vento en gama intermedia, personalmente creo que el vento sportline dsg 200 cv es inmensamente superior en todos los items a los demas presentados este año, ya que si queremos demostrar quer perdio calidad por un amortiguador en el capot y por un pantografo en el baul,( items completamente intrscendantes en el uso diario), deberiamos comentar, que gano encendido sin llaves, apertura de puertas sin llaves, sensor de estacionamiento delantero, pantalla y equipo de audio superior al anterior, asiento del conductor con todos los comandos electricos, y tapizado de cuero real, no cuerina como el cruze y fluence, mas una motorizacion y caja que no tiene ninguno de sus rivales, por eso creo que el vento es todavia, superior al anterior, pero como todas las opiniones tienen su corazoncito ya se imaginaran que auto tengo. VW VENTO SPORTLINE DSG 211 CV 2011

  260. Avatar de charly charly dice:

    para hacer comparaciones de marca y modelos habria que hacerlo con todos los topes de gama de las distintas marcas, no se puede comparar el 408 , fluence y cruze tope de gama con vento linea intermedia, habria que compararlos con el vento sportline dsg 200 cv que sigue siendo muy superior a todos los similares, en motor caja seguridad y varios aspectos mas, aunque quieran mostrar que perdio calidad por un amortiguador en el capot o un pantografo en el baul, no son items importantes para calificar un vehiculo, sino ferrari tompoco serviria por que tiene varilla en el capot

  261. Avatar de joako joako dice:

    Siempre la Primera version es mejor que la segunda, en muchos autos pasa lo mismo.. POrque sera??

  262. Avatar de Checho Checho dice:

    Tengo un Vento nueva linea y antes de decidirme a comprarlo tuve la posiblidad de manejar unos cuantos km un 408 feline y por haber tenido contacto con dicho auto me decidí por el Nuevo Vento, en mi humilde opinion el Peugeot que pude manejar no me gustó, me parece que entra mas por la marca que por lo que es el auto en si, es una opinión en miles.

  263. Avatar de Víctor Víctor dice:

    Hice el test drive del nuevo Vento y un saqué como conclusión que una cosa es el prejuicio y otra el juicio. El Nuevo vento es espectacular, hay que sentirlo para decidirse. Desde luego que ya encargué en la concesionaria el Vento 2.5 caja manual.

  264. Avatar de ivan ivan dice:

    me parece que perdio identidad no se es como mas de lo mismo gastar tanto para que de frente sea igual que un suran o fox, es preferible un cruze con una identidad mas definida mas elegante pero bueno gustos son gustos

  265. Avatar de julian julian dice:

    Probablemente los consumidores esperabamos un evolucion notable del “vento” . teniendo encuenta su anterior version . es el comentario mas acertado me “gusta mas el anterior “. esta ultima generacion creo que es la 6, tampoco esta mal. teniendo encuenta sus competidores : en mi opiñion personal de su categoria es la opcion mas viable.

  266. Avatar de Camilo Camilo dice:

    Vendí el viejo Vento, y compré el nuevo. Antes de ello manejé el Cruze, el Fluence, el Peugeot 408, el Kia Cerato, el nuevo Corrola y el Hyundai i30. Despues de analizar racionalmente muchas variables. Me decidí por el nuevo Vento, la verdad que es espectacular manejarlo.

  267. Avatar de Esteban Esteban dice:

    me gusta mas el anterior, es un auto que desde el punto de vista estetico deja mucho que desear y de la calidad comparandolo con el anterior mejor ni hablar… me parece mejor lograda la competencia

  268. Avatar de Gonzafe Gonzafe dice:

    Hetitor no se de que 408 hablas, pero si es del nuevo nuevo… me pareció desastroso. El equipo de audio de cuarta, se desconó el primer día (a volumen normal), y otros detalles que se los saltaron los del control de calidad. En materiales, es buena en el tablero, el resto como ser puerta y demás es poco aceptable.
    Resconozco que este vento esta un poco “abaratado”, ya que nos le quedo otra para seguir manteniendo precio.
    Las puertas me parecieron medias malas, las llantas del testeado son lo mas basico que hay, menos diseño (las del sportline son tremendas).
    Una lastima que le hayan sacado las ópticas de led, esta buenas cuando están encendidas.. como dice la nota, parece a un audi y también la cola… pero de día me deja que desear.
    El resto esta fantástico, yo me lo compraría. De frente es muy bajo y ancho, bien agresivo. El diseño a simple vista no me parecía bueno pero verlo en la calle la verdad que es espectacular, con su caracter aleman… mi marca de toda la vida.

  269. Avatar de nico nico dice:

    ES ESPECTACULAR!!!!! YO ME COMPRE, HACE UNOS 15 DIAS, EL 2.0TSI AUTOMATICO, MUY BUENO, LLEGUE A LOS 250 KM/H!!!!!!!!!!!!!

  270. Avatar de martin martin dice:

    me gusta mas el anterior, este nuevo parece un fox una suran. no me llama la atencion para nada.

  271. Avatar de jorge jorge dice:

    No esta nada mal, pero mas alla que con el tiempo uno se acostumbra . Sin dudas me gusta mucho mas el anterior estaticamente y principalmente en los detalles de nivel que ya no existen en el nuevo vento. aquel que tenga el vento anterior y lo renueve por este es quien mas va a notar los cambios de calida.

  272. Avatar de Javier Iannicelli Javier Iannicelli dice:

    Hetitor si bien respeto tu opinion me parece que tendrias que evaluar que version estas comparando conrta que version, ya que si tomas en cuenta eso vas a ver que la version luxury del vento contra su equivalente en la linea peugueot tiene un equipamiento mucho mayor y aun mas si comparas la version sportline de 200cv contra el tope de gama del 408 tambien te vas a llevar una gran sorpresa ya que esta mucho mejor terminado y con mas equipamiento. Sin animo de molestarte ni que tomes a mal mi comentario me gustaria invitarte a realizar una prueba de manejo de la linea nueva de vento para que puedas evaluarlo… estoy seguro que despues de realizarla vas a querer uno para vos

  273. Avatar de Claudio Claudio dice:

    No esta nada mal, pero el anterior estaba mucho mejor. En lineas generales se ve mas vulgar, pero creo que VW no hace autos malos, mas bien todo lo contrario.
    En mi humilde opinion este auto es un paso atras respecto del anterior.

  274. Avatar de Nico RSI16v Nico RSI16v dice:

    Como dijo Pablo, es un muy buen producto tomando en cuenta su precio versus prestacion (aunque tenga faltantes importantes) Gracias por la nota, como siempre 16 Valvulas impecable.

  275. Avatar de Rodrigo Rodrigo dice:

    Ami me gustaba mas el anterior, este parece un Fox grande, y ya no parece tan de “alta gama” como antes. Pero bueno, sobre gustos…

  276. Avatar de hetitor hetitor dice:

    Muy buen test, pero me parece q el peugeot 408 le pasa el trapo en cuanto a calidad, terminacion y nivel de equipamiento

  277. Avatar de pablo c pablo c dice:

    Me gusta mucho este auto, desde mi punto de vista sigue siendo el referente del segmento!! Un abrazo y muchas gracias por el test!!!

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