Mercedes-AMG planea recuperar terreno entre los entusiastas con un nuevo motor V8 electrificado de gran cilindrada, cuyo debut está previsto para fines de 2027. La unidad, desarrollada para modelos de altas prestaciones sobre la plataforma AMG.EA, será la sucesora natural...
Como parte del replanteo de su estrategia, volviendo a apostar por los híbridos y los motores de combustión, la firma estadounidense confirmó la inversión más importante de su historia en el desarrollo de propulsores. Será para la nueva generación de motores V8 para su gama de pick ups y SUV’s que debutará en 2027.
La división Ford Performance presentó en Estados Unidos dos motores V8 equipados con compresor que pueden desarrollar hasta o más de 1.000 CV y fueron pensados para proyectos y entusiastas particulares o preparadores.
Según medios de prensa estadounidenses, luego de la renuncia del CEO de la compañía y el regreso de uno de los ejecutivos que había impulsado el desarrollo de las versiones Hellcat, el mítico V8 podría volver al portfolio, considerando que la demanda sigue existiendo.
Jim Farley, CEO de la firma estadounidense dejó en claro que a pesar de que sus competidores los dejen de lado y aunque sean los únicos en el mundo que fabriquen un deportivo accesible con un V8, seguirán invirtiendo y produciendo estos motores, como lo vienen haciendo desde 1932.
La marca sueca tendrá un stand en la exposición más importante del sector petrolero en nuestro país. Allí mostrará su impulsor alimentado por biogás y su variada oferta de productos orientada a esta industria.
La propuesta de la marca sueca se centra en su línea de camiones Streamline, con tres unidades en exhibición a las que grandes y chicos pueden subirse y conocerlas en detalle, más una exclusiva novedad: la primer bicicleta Scania, que se luce en la nueva boutique.
