Luego de que el CEO de la firma del león lo anticipara a un medio de prensa británico, llegó el primer teaser oficial confirmando la noticia: la sigla GTI regresará a la gama de la marca pero esta vez basada en la versión 100% eléctrica del hatchback.
Tal como lo había anticipado Alain Favey, CEO de la firma del león, el hatchback tendrá por fin una variante deportiva y 100% eléctrica que, para acompañar la participación de la marca en el WEC, será develada el 11 de junio durante la legendaria carrera de resistencia. Se habla de unos 240 a 280 CV al compartir plataforma con el Abarth 600e.
Así lo reveló Alain Favey, consejero delegado de la marca francesa a la web Autocar. Esta variante podría compartir la mecánica con el Abarth 600e de 240 y hasta 280 CV ya que ambos productos utilizan la plataforma e-CMP. Por ahora, no hay una fecha de presentación estimada, pero desde la compañía aseguran que será «lo antes posible».
Así lo dejó entrever Jean Philippe Imparato, vicepresidente de la marca francesa, en una entrevista con el medio británico Autocar. El 208 sería el único producto de la compañía en mantener las siglas GTi, ya que todas las demás versiones deportivas pasarán a denominarse PSE. Debido a las normativas de emisiones, esta variante podría estar basada incluso en el e208, la versión 100% eléctrica.
Así lo indicó una web francesa. Si bien es información extraoficial, la versión más deportiva del hatchback del león mantendría la base mecánica del actual, con el motor naftero 1.6 PureTech (ex THP) llevado hasta los 225 CV, con caja manual de sexta o automática de 8 marchas y sin ningún tipo de electrificación.
