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Con el objetivo de contar con vehículos eléctricos accesibles –de menos de 25.000 euros-, Stellantis adquirió el 20% de Leapmotor para el desarrollo y comercialización de sus productos fuera de China, apuntando especialmente al mercado europeo. El primer lote de unidades llegará al Viejo Continente en 2024 y planean vender alrededor de 500.000 unidades anuales a nivel global.
Tras 12 años, Stellantis decidió finalizar su alianza con Guangzhou Automobile Group finalizando la fabricación del Cherokee, Renegade, Compass y Grand Commander en China para pasar a importar su gama desde otros países. El principal motivo fue la caída en las ventas que vino registrándose en los últimos años y problemas de calidad que afectaron la imagen de la marca.
Ambas marcas firmaron un acuerdo que le permitirá a Renault comercializar sus productos bajo el logo de Geely en China y a la firma asiática aprovechar la experiencia de Renault-Samsung en Corea del Sur. Además, podrán compartir plataformas y software para vehículos híbridos y eléctricos.
