A través de una alianza con la empresa Neoenergía, ambas compañías desarrollarán pruebas y estudios en la primera estación pública de H2V (hidrógeno verde) del país vecino, con miras a impulsar la descarbonización del transporte y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
La marca japonesa presentó esta nueva versión impulsada por un motor eléctrico de 174 CV, alimentado por un sistema de pila de combustible de hidrógeno que le proporciona una autonomía de 435 kilómetros. Adicionalmente, también dispone de una batería de 17,7 kWh que añade un extra de 47 kilómetros y que puede recargarse en un wallbox como un vehículo eléctrico convencional o un híbrido enchufable.
