Con un total de 2.450.804 unidades comercializadas en todo el año, un 2,9% menos que en 2023 y a pesar de la crisis que enfrentaron la mayoría de las automotrices tradicionales, la compañía se destacó en la venta de vehículos eléctricos, que ya representan un 17,4% de sus ventas globales, llegando incluso al 24,2% en el caso de las versiones electrificadas.
La división de Autos de la firma de Stuttgart logró patentar 1.200 unidades durante 2024, lo que refleja un incremento en sus ventas del 34%. Además, al contar con mayor disponibilidad de unidades, pudo ampliar y renovar gran parte de su gama.
El hatchback tomó la posta del Fiat Cronos y le devolvió a la marca francesa el primer puesto en el ranking general, un hito que no lograba desde hace casi 20 años. La gran performance comercial del 208 le permitió a la planta de El Palomar incrementar la producción y las exportaciones, especialmente a Brasil. Además, también se destacó en suscripciones a plan de ahorro.
Luego del informe mensual, analizamos las cifras totales del 2024, que a pesar del reacomodamiento de los precios y del mercado, cerró con una caída de sólo el 7,9% y genera buenas expectativas para 2025. El Peugeot 208 (29.681 unidades) logró imponerse en el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux (28.988) entre los utilitarios y Toyota (84.756) entre las marcas.
