Sutilísima actualización para el Citroën C4 Cactus: primeras fotos espía

El C4 Cactus se convirtió en el caballito de batalla de Citroën tanto en Argentina –donde llegó a liderar el segmento B-SUV en varias oportunidades en los últimos meses- y sobre todo en Brasil, donde mantuvo viva a la marca hasta la llegada del nuevo C3. Con el lanzamiento del hatchback/crossover y la inminente presentación de su derivado SUV que reemplazará al C3 Aircross, se hizo evidente que el Cactus necesitaba una actualización ya que no tiene un sucesor a la vista ni en Europa ni en nuestra región.

Las primeras pistas las dieron nuestros colegas de Autos Segredos a principios del mes pasado pero ahora finalmente pudieron fotografiar a dos unidades de prueba, completamente sin camuflaje, lo que dejó ver los “cambios” que introduciría el B-SUV. A decir verdad, las modificaciones son realmente ínfimas: la más notoria es el diseño de las llantas de aleación de la versión tope de gama, que en realidad son las mismas de la versión europea que se comercializó durante algunos años antes de ser producido en Brasil. El otro detalle es el marco de los faros antiniebla, que en ambos casos están pintados de color naranja como en la serie especial X-Series.

La actualización del C4 Cactus incorporará la misma pantalla táctil de 10″ para el sistema multimedia, heredada del nuevo C3 (foto)

Donde sí habrá una modificación más profunda es en el interior: la consola central sería rediseñada para albergar a la nueva pantalla táctil de 10” del sistema multimedia, que será la misma del C3. Con mejor resolución y más funciones, será la principal novedad puertas adentro para el B-SUV y posiblemente obligue a que las salidas de aire centrales también sean reformuladas para ubicarlas por debajo del display. También incorporaría airbags laterales para las versiones base.

Producido en Brasil desde 2018 –cuando recibió una profunda renovación estética y más versiones-, a pesar de sus años en el mercado el C4 Cactus viene logrando muy buenos niveles de venta debido a su disponibilidad y el lanzamiento de series especiales –como la X-Series- para animar la gama.

Además de su llamativo diseño, cuenta con una muy buena relación precio-equipamiento y un portfolio compuesto por cuatro variantes (Live, Feel, Feel Pack y Shine), impulsadas por el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades o el 1.6 THP de 165 CV, acoplado a una caja automática de 6 marchas. La versión tope de gama se destaca además por su paquete de asistencias a la conducción, compuesto por el frenado autónomo de emergencia (Active Safety Brake), alerta de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril, detector de fatiga e indicador de descanso recomendado, entre otros ítems. Para esta actualización no se esperan cambios en las motorizaciones, conservando la actual oferta de dos propulsores y que a la vez, servirán para diferenciarlo del sucesor del C3 Aircross.

De acuerdo a la web brasileña, el actualizado C4 Cactus será presentado en el país vecino a fines de este mes, mientras que en nuestro mercado arribará durante mayo.

Jonathan Romero