La marca japonesa busca incrementar su participación de mercado y ponerse a la par de rivales como Volkswagen y GM, que son líderes entre las marcas extranjeras en China. Para ello, fortalecerá sus alianzas con compañías locales, con la construcción de nuevas plantas y/o ampliación de los complejos industriales ya existentes, así como una mayor oferta de vehículos eléctricos.
De cara a la revolución tecnológica y de movilidad que está experimentando la industria y enfocada hacia un futuro más sustentable, la compañía creó esta universidad corporativa que también está presente en otros países de América Latina y Europa, apuntando a formar a los jóvenes, empleados y socios comerciales en las profesiones que más serán demandadas en los próximos años.
Así lo explicó Adrian van Hooydonk, jefe de Diseño de la firma de Munich durante una entrevista con la web británica Top Gear. La marca buscará darle a todos sus productos un estilo moderno e innovador para que sus clientes puedan elegir prácticamente el mismo diseño pero con diferente tipo de propulsión.
Tras realizar un estudio en el mercado norteamericano, la marca surcoreana reconoció que los usuarios prefieren los mandos tradicionales en lugar de las múltiples pantallas táctiles, lo que la llevó a decidir mantenerlos tanto en su gama actual como a futuro.
La firma asiática publicó las primeras imágenes de este prototipo que será presentado próximamente en el Salón del Automóvil de Guangzhou y que además de su llamativa figura, promete estrenar las baterías en estado sólido que está desarrollando la compañía.
A través de esta alianza, tanto empresas como individuos con certificado MiPyme, podrán acceder a planes de financiación con tasas desde 32% y hasta el 90% del valor de la unidad, con plazos de 60 meses.
Así lo confirmó la marca a través de un comunicado oficial en el que anticipa que llegará de la mano de OnStar y de su próximo lanzamiento en el país vecino, adjuntando una fotografía del tablero de la Equinox. La nueva generación del SUV llegaría a Argentina en 2025 y el 5G dependerá de la infraestructura disponible.
La compañía surgida de una alianza entre Geely y Volvo ya está disponible en Brasil con su primer producto, el Zeekr X, que se destaca por su estilo rupturista y nivel de tecnología. Cuenta con dos versiones, una de 272 CV y 440 km de autonomía y otra de 428 CV y 400 km de alcance, sumando además tracción integral.
El jurado de los premios COTY publicó la lista de los 7 candidatos entre los que se disputará el codiciado galardón, dejando afuera a fabricantes chinos y con mayoría SUV. El ganador será anunciado en la previa del Salón de Bruselas (del 14 al 23 de febrero de 2025).
Así lo aseguran medios de prensa brasileños, a la espera de la confirmación oficial. A los actuales Corolla y Corolla Cross, se le sumarán el Yaris Cross e incluso las esperadas versiones mild-hybrid de la Hilux y SW4 en los próximos años.
Se conoció la gama para el mercado mexicano y, como sorpresa, allí conserva el propulsor 1.4 TSI de 150 CV en lugar del más moderno 1.5 TSI de 176 CV ofrecido en Estados Unidos y Canadá, aunque sí sumó la caja automática de 8 marchas. Esto mismo podría suceder en otros países donde se comercializa el C-SUV como Argentina o Brasil. Aquí aún se aguarda la decisión de la compañía sobre la actualización de las versiones producidas en la planta de General Pacheco.
La marca sueca realizó la entrega de diplomas a las participantes del Programa Conductoras, que recibieron capacitación teórica y práctica para obtener su licencia profesional. Ya son 72 mujeres egresadas desde la primera edición en Argentina y la iniciativa fue replicada en varios países de la región y en Ucrania.
Lanzado en 2014 con el Etios y la Hilux, se convirtió en uno de los planes de ahorro más elegidos del mercado y un pilar para la marca en nuestro país. En lo que va de 2024 ya se ingresaron más de 43.000 solicitudes y se entregaron más de 21.000 unidades, un 27% más que en 2023.
Debido a la gran aceptación que la nueva generación de la pick up mediana está teniendo en Argentina y en la región, la marca del óvalo confirmó que planea aumentar el volumen de producción a 70.000 unidades anuales en 2025, lo que permitirá a la vez la incorporación de más de 160 nuevos operarios a la planta de General Pacheco.
La marca alemana logró su mejor registro de exportaciones en el país vecino, con un total de 78.623 unidades enviadas entre enero y octubre, incluyendo un récord el mes pasado. Uno de los principales destinos es Argentina, destacándose el incremento en las ventas del Polo y la T-Cross, entre otros productos.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas, aunque con un espeso camuflaje en su carrocería. La sexta generación del hatchback mantendría la plataforma CMF-B, pero con una importante actualización tecnológica, en eficiencia y en diseño, ofreciendo varias versiones electrificadas (híbridas y mild-hybrid).
Volkswagen Camiones y Buses en alianza con Shell anuncian un nuevo beneficio para clientes de Camiones y Buses de la marca. Este exclusivo beneficio esta vigente desde el 1 al 28 de noviembre.
La firma de Seúl publicó los primeros bocetos de un llamativo SUV que recuerda al Soul y promete destacarse por su espacio interior. Podría contar con motorizaciones de combustión y electrificadas. La versión de producción será presentada en 2025.
La berlina deportiva 100% eléctrica sumó estas dos nuevas variantes, la actualización de la GTS –ahora con mucha más potencia, llegando hasta los 700 CV- y la 4, que se convierte en la opción con tracción integral más accesible de la gama.
La marca surcoreana presentó el restyling de su exitoso SUV, con profundos cambios en el sector frontal y en el interior, incluyendo un renovado tablero, sistemas de asistencia a la conducción y actualizaciones remotas. La gama de motorizaciones permanece sin modificaciones. Llegaría a Argentina durante el año que viene.
