Nissan NX7: así es el nuevo SUV híbrido enchufable desarrollado junto a Dongfeng, ya confirmado para la región
Nissan amplía su ofensiva de vehículos electrificados apoyándose una vez más en su alianza con Dongfeng. En este caso, se trata de un nuevo SUV que, aunque acaba de ser presentado en China, ya tiene la mira puesta en otros mercados. Se trata del NX7, que forma parte de una nueva gama de productos desarrollados específicamente para la transición hacia la movilidad eléctrica y que, según anticipó la propia compañía, llegará a América Latina a partir de 2027.
El NX7 se posicionará dentro de la oferta de la marca entre la X-Trail y la Murano, mientras que por encima tendrá al NX8, un SUV de mayores dimensiones y también desarrollado dentro de esta nueva gama creada junto a Dongfeng y que a la vez se completa actualmente con los sedanes N6 y N7, este último conocido en algunos mercados como Primera.
El nuevo SUV fue mostrado inicialmente mediante imágenes oficiales de su exterior, mientras que los organismos de homologación chinos aportaron buena parte de sus características técnicas. Con 4,78 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto, el NX7 cuenta con una distancia entre ejes de 2,81 metros y adopta proporciones propias del segmento C/D.
Estéticamente, aunque luce diferente a otros productos de la marca de origen propio, sí tiene un family feeling entre los modelos desarrollados por el joint-venture con su socia china. El sector frontal se destaca por los faros divididos, la ausencia de una parrilla pero sí una toma de aire de formato trapezoidal junto con los emblemas iluminados, que le aportan un detalle distintivo. En la parte posterior aparece una firma luminosa de formato horizontal con diferentes segmentos internos, acompañada por un pequeño spoiler.
De perfil busca transmitir una imagen más limpia y aerodinámica mediante superficies sin demasiados pliegues y manijas de puertas semiocultas. Dependiendo de la configuración, el SUV podrá equipar llantas de 18 o 19 pulgadas, mientras que el peso en vacío se ubicará entre 1.915 y 2.000 kilos. También se confirmó la presencia de techo panorámico y cámaras con visión periférica. Para el mercado chino podrá incorporar además un sensor LiDAR montado sobre el techo.
La principal novedad se encuentra debajo de la carrocería. El NX7 utilizará un sistema híbrido enchufable de rango extendido, una configuración en la que el motor naftero funciona principalmente como generador para alimentar el sistema eléctrico. En este caso se trata de un propulsor naftero 1.5 (aspirado) de cuatro cilindros, con 98 CV, asociado a un motor eléctrico capaz de desarrollar hasta 228 CV.
El conjunto recibe energía de una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 40,95 kWh, que permite recorrer hasta 225 kilómetros utilizando exclusivamente electricidad según el ciclo de homologación chino CLTC. La marca todavía no comunicó la autonomía total combinada, aunque por las características del sistema se espera que pueda superar ampliamente los 1.000 kilómetros entre una carga completa y el combustible disponible.
Por el momento, la compañía no difundió imágenes del interior ni confirmó precios o fecha de inicio de comercialización en China. Tampoco se conocen detalles sobre una posible variante 100% eléctrica, aunque distintos reportes apuntan a que podría utilizar una arquitectura de 800V y carga rápida 5C similar a la prevista para el NX8.
El dato más relevante para nuestra región es que Nissan ya incluyó al NX7 dentro de su hoja de ruta de lanzamientos para Latinoamérica. La llegada está prevista para 2027, aunque todavía no fueron definidos los países que la recibirán ni las configuraciones que estarán disponibles. De esta manera, el nuevo SUV se perfila como uno de los próximos pasos de la firma nipona para reafirmar su estrategia de electrificación en la región.
