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Los Loctite Charlies listos para brindar soporte a los competidores del Dakar

21 diciembre 2009

Tal como ocurrió en las ediciones anteriores del Rally Dakar, tres especialistas de Henkel, conocidos como los “Loctite Charlies” por la mayorí­a de los conductores (y más aún, de sus mecánicos), serán los responsables de brindar soporte y apoyo en las verificaciones durante todo el desarrollo del Rally. Más sobre el Dakar 2010.

A lo largo de los años, el contacto cercano con los corredores sirvió para construir una fuerte relación de confianza, basada en la asistencia técnica y la alta calidad de los productos que han ayudado a muchos pilotos a cruzar la lí­nea de llegada.

loctite

¿Quiénes serán los “Loctite Charlies” en esta edición?

Jean Gaborit

Dakar LoctiteNacido en Francia, es el lí­der del equipo de los Loctite Charlies. A sus 58 años, participó en 5 ediciones del Rally Dakar, así­ como también en el Rally Transoriental de 2008. Hace 30 años que trabaja en Henkel (15 años como vendedor y los últimos 15 como Gerente Regional de Ventas). Jean tiene estudios técnicos y es Licenciado en Gerencia de Ventas.

 


 

Martí­n González

Dakar LoctiteMartí­n es argentino, tiene 37 años y trabaja en Henkel desde hace más de 11, donde actualmente se desempeña como Market Develo-per. Casado y con dos hijos, es Ingeniero Mecánico egresado de la UTN.
Es su primer año en el Rally Dakar, donde espera desempeñar un buen papel en la asistencia técnica.

 


 

José Cornejo

Dakar LoctiteTambién nacido en Argentina, tiene 35 años e ingresó a Henkel en 1999. Hoy en dí­a se desempeña como Responsable de Automotive Aftermarket. Soltero, estudió Ingenierí­a Mecánica y Administración de Empresas. También es su debut en esta competencia y está muy contento por vivir esta experiencia.

 

Los tres especialistas se sienten orgullosos por representar a Henkel en esta inolvidable aventura de interés mundial y por la posibilidad de asistir a los competidores del Dakar, asumiendo una gran responsabilidad, ya que la aplicación de los productos Loctite y Tero-son puede ser crucial para que los pilotos crucen la lí­nea de llegada.

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Daniel Panzera

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