Las novedades de Volkswagen Argentina para este año

Participamos de un desayuno de prensa organizado en la Planta de Pacheco donde pudimos conversar sobre diversos temas con Pedro Martínez Díaz, gerente general la división autos de VW Argentina, Martín Sorrondegui, gerente de Marketing, Sebastián De Glymes, gerente de Producto y Tomás Amorena, responsable de Prensa de la marca.

Las primeras preguntas apuntaron al mercado automotor para este año, estimando que finalizará con un total de 450.000 unidades patentadas, siempre hablando de automóviles, dejando a un lado vehículos comerciales y camiones, a razón de 39.000 vehículos por mes.

Sebastián De Glymes, gerente de Producto, Pedro Martínez Díaz, gerente general la división autos de VW Argentina, Martín Sorrondegui, gerente de Marketing,

Dado que luego de esta reunión nos llevaríamos el modelo up! para su prueba apuntamos varias preguntas a este modelo. Consultados sobre la cantidad de unidades comercializadas hasta la fechas destacaron que recién en un mes completo como el pasado se han patentado algo más de 500 unidades estimando que elevarán esa cantidad en los próximos meses a 750/800 vehículos mensuales.

Si bien en la actualidad dentro del mix de versiones las que más se comercializan son las más equipadas, durante el mes de Agosto ingresará la versión Take up! (la más económica con aire acondicionado) que hoy rondaría los $115.000 y que se ofrecerá en Autoahorro, lo que permitirá aumentar el volumen de ventas de los de menor precio. Además los directivos anunciaron que a partir de este mes la comercialización del up! estará beneficiada con una financiación con tasa subsidiada al 9,9% a 12 meses.

Entre las pocas diferencias del up! europeo con el fabricado en Brasil, De Glymes apuntó que la versión que llega a nuestro país posee 6 cm más de longitud, mayor distancia entre ejes, mayor capacidad en las plazas traseras, mayor capacidad del baúl así como del tanque de combustible, portón trasero de chapa y unos pocos milímetros más en el despeje al piso.

Con respecto al perfil del cliente que elige entre un Gol Trend y un up! Sorrondegui destacó que el Gol es un modelo multitarget, deportivo, orientado a un público joven con todo lo que este vehículo significa en sí mismo y con un buen valor de reventa, mientras que el up! es un modelo orientado a los jóvenes o segundo auto para la familia y además son personas más innovadoras que quieren apartarse de la media.

También hubo tiempo para conversar sobre otros temas como el Plan Pro.Cre.Auto, una herramienta más que permite generar tráfico a las concesionarias. En este punto el gerente de marketing destacó que merced a este Plan han incrementado las ventas de Suran en un 100% con respecto al mes pasado. Además verían con mucho agrado la incorporación del modelo Gol Trend o Fox a este Plan ya que se encuentran perdiendo la franja más baja, descartando totalmente que el up! lo integre.

El The Bettle es otro de los modelos que tuvo una muy buena aceptación por parte del público, las expectativas eran de comercializar este año 300 unidades y estiman finalizar el año con algo más del doble, lógicamente la más reclamada es la versión 1.4 de 160 CV que no se encuentra alcanzada por el nuevo impuesto.

En cuanto a novedades se destaca la puesta en venta de 400 unidades Vento 2.0 TSI con equipamiento Sportline tanto con caja manual como con caja DSG, las que pueden adquirirse a través de venta directa a precios de $320.000 y $340.000 respectivamente.

Continuando con las novedades la marca se encuentra promocionando los modelos con caja I-Motion (Gol Trend, Voyage y Suran) al mismo valor que la versión con caja manual.

Sobre fines de año para el mes de Noviembre la marca estima lanzar el Golf VII que vendrá de México y estará disponible con tres motorizaciones: una atmosférica de 1.6 litros y 110 CV y dos turboalimentadas de 1.4 litros con 160 CV y 2.0 con 220 CV.

Con respecto a la División de vehículos comerciales, la marca estará lanzando en el mes de Septiembre la Amarok  Dark Label, que corresponde a una serie especial basada en la versión Trendline con equipamiento especial.

Una vez finalizado el desayuno retiramos el up! que estaremos evaluando durante esta semana y que podrás seguir en nuestro twitter y que luego podrás ver en el informe final con nuestras conclusiones en la Sección Test Drive.