Lancia anticipa el nuevo Gamma: primeras imágenes del SUV Coupé electrificado que representará el regreso de la marca al segmento premium
Lancia comenzó a revelar los primeros detalles de uno de los lanzamientos más importantes de su nueva etapa dentro del Grupo Stellantis: el Gamma. El ahora SUV Coupé ya inició su fase final de desarrollo y las primeras unidades de preproducción comenzaron a circular en pruebas antes de su presentación oficial, prevista para los próximos meses. Diseñado y desarrollado íntegramente en Italia, será fabricado en la planta de Melfi, una de las instalaciones industriales más modernas y estratégicas del grupo.
Con este proyecto, Lancia busca recuperar protagonismo dentro del segmento premium europeo apostando por una propuesta que combinará diseño sofisticado, tecnología y electrificación. El Gamma toma inspiración de otros futuros modelos del grupo, aunque con una identidad propia orientada al lujo y al confort. La marca italiana asegura que reinterpretará elementos históricos de su ADN bajo una visión moderna, manteniendo el foco en la elegancia y la innovación.
Estéticamente, el nuevo Gamma apuesta por una carrocería tipo SUV Coupé o fastback, caracterizada por la suave caída del techo hacia la parte trasera y proporciones pensadas para destacar tanto la presencia visual como la eficiencia aerodinámica. Sus dimensiones lo posicionarán dentro del segmento de SUV medianos premium del mercado europeo: medirá 4,67 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,66 metros de alto.
Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium -compartida con el Jeep Compass, Peugeot 3008/5008 y Citroën C5 Aircross-, la oferta mecánica incluirá versiones híbridas y 100% eléctricas. La variante híbrida de acceso desarrollará 145 CV y ofrecerá una autonomía superior a los 1.000 kilómetros. Por su parte, las versiones eléctricas estarán disponibles con distintos niveles de potencia y autonomía. La opción inicial contará con 230 CV y más de 540 kilómetros de alcance, mientras que otra versión elevará la potencia hasta 245 CV y promete superar los 740 kilómetros con una sola carga. Como tope de gama, habrá una configuración con tracción integral de 375 CV y una autonomía estimada de hasta 675 kilómetros.
Por el momento, Lancia confirmó que durante el próximo Salón del Automóvil de París dará a conocer más información sobre el Gamma, además de avanzar con el cronograma de lanzamiento y apertura de reservas. La producción en la planta italiana de Melfi también será clave dentro de la estrategia de electrificación de Stellantis, reforzando el papel de Italia como centro de desarrollo y fabricación de los futuros vehículos eléctricos y electrificados del grupo. De acuerdo al recientemente presentado plan faSTLAne 2030, la compañía se enfocará exclusivamente en el Viejo Continente y al menos por ahora no está pensada su expansión hacia otros mercados.
