La nueva batería Blade de BYD rompe récords: carga ultrarrápida en 5 minutos y hasta 1.036 km de autonomía
El fabricante chino BYD volvió a marcar un hito en el desarrollo de los vehículos eléctricos (EV) al presentar oficialmente la segunda generación de su Batería Blade, junto con una nueva tecnología de carga ultrarrápida capaz de reducir los tiempos de recarga. Con este avance, la compañía apunta a resolver dos de los principales desafíos que aún enfrenta la movilidad eléctrica: la velocidad de carga y el rendimiento en climas extremos.
Según informó la automotriz, el nuevo sistema permite pasar del 10% al 70% de carga en apenas cinco minutos, mientras que alcanzar el 97% de batería requiere alrededor de nueve minutos. Este desempeño establece un nuevo estándar dentro del sector de autos eléctricos y acerca la experiencia de recarga a los tiempos de repostaje de un vehículo convencional.
Incluso en condiciones climáticas adversas, la tecnología mantiene su eficiencia. En temperaturas de hasta -30°C, el proceso de carga entre el 20% y el 97% apenas se extiende unos tres minutos adicionales respecto a una carga realizada en condiciones normales.
Junto con esta innovación tecnológica, BYD también anunció un ambicioso plan de expansión de infraestructura. La compañía prevé instalar 20.000 estaciones de carga ultrarrápida en China y comenzar su despliegue internacional a gran escala hacia finales de 2026, un movimiento que busca acelerar la adopción de la movilidad eléctrica a nivel global.
Aunque el mercado mundial de vehículos eléctricos continúa creciendo con fuerza, muchos usuarios aún muestran preocupación por cuestiones como la autonomía, los tiempos de espera en estaciones de carga durante períodos de alta demanda o la pérdida de eficiencia en invierno.
El presidente de la compañía, Wang Chuanfu, señaló que estos factores siguen siendo barreras clave para una adopción masiva de los EV. Por ello, el objetivo de BYD es desarrollar tecnologías que permitan eliminar estas limitaciones y mejorar la experiencia de uso para los conductores.
Después de seis años de investigación y desarrollo, la nueva Blade Battery introduce mejoras significativas en densidad energética y velocidad de carga. La empresa afirma que logró aumentar en un 5% la densidad energética respecto a la primera generación, sin comprometer la seguridad ni la durabilidad.
Uno de los modelos que ya incorpora esta tecnología es el Denza Z9GT, que gracias a esta batería y a una carrocería optimizada logra una autonomía de hasta 1.036 kilómetros, posicionándose entre los vehículos eléctricos con mayor alcance del mercado.
Para optimizar la gestión térmica y evitar el sobrecalentamiento durante las cargas rápidas, BYD desarrolló dos sistemas clave:
- Canal de alta velocidad para iones de litio, que mejora el flujo interno de energía.
- Sistema inteligente de gestión térmica integral, encargado de controlar y disipar el calor generado.
La marca sostiene que esta batería supera los estándares de seguridad establecidos en China, reforzando su enfoque en la fiabilidad de los vehículos de nueva energía.
Para aprovechar al máximo el potencial de esta batería, BYD desarrolló un cargador ultrarrápido con una potencia de hasta 1.500 kW, una de las cifras más elevadas disponibles actualmente en la industria.
Este sistema se complementa con soluciones de almacenamiento energético de gran capacidad, lo que permite operar estaciones de carga de alta potencia sin sobrecargar las redes eléctricas locales. Según la compañía, este enfoque ofrece una infraestructura más eficiente y sostenible.
BYD también rediseñó la experiencia de carga para los usuarios. Las nuevas estaciones incorporan el primer cargador con brazo en forma de T del mundo, un sistema que facilita el manejo del conector.
El diseño denominado “Gravedad Cero” permite mover el cable con facilidad hacia cualquier lado del vehículo, evitando que toque el suelo y mejorando la higiene y comodidad durante la recarga.
