Freelander 8: el SUV nacido de la alianza entre Chery y Jaguar Land Rover anticipa un interior de alta tecnología y hasta 221 km de autonomía eléctrica
El nuevo Freelander 8 continúa develando sus secretos a medida que avanza su etapa previa al lanzamiento. El SUV, desarrollado en conjunto por Chery y el Grupo Jaguar Land Rover, fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 y se perfila como uno de los productos más tecnológicos surgidos de esta alianza estratégica. Tras mostrar semanas atrás parte de su diseño exterior, ahora la atención se centra en su habitáculo, donde la digitalización y la conectividad juegan un papel protagónico.
El elemento más llamativo del interior es, sin dudas, su innovador panel panorámico denominado Panoramic Intelligent Display. Se trata de una enorme superficie digital de 46,3 pulgadas que se extiende a lo largo de 1,2 metros sobre el tablero y ofrece una resolución 8K, cifras que lo posicionan entre los sistemas de visualización más avanzados de la industria . Su disposición, ubicada por debajo de la línea del parabrisas, recuerda a las soluciones adoptadas recientemente por BMW en algunos de sus nuevos modelos eléctricos, buscando ofrecer toda la información necesaria al conductor sin generar distracciones.
La enorme pantalla no será el único recurso tecnológico del Freelander 8. En la consola central también se ubicará un segundo monitor, de aproximadamente 17 pulgadas, desde el cual se administrarán las funciones del sistema multimedia, la conectividad y diversos parámetros del vehículo, incluyendo los controles de climatización. Todo el ecosistema digital estará respaldado por el procesador Qualcomm Snapdragon 8397d, una plataforma que promete un funcionamiento fluido y una experiencia de usuario de última generación.
En cuanto a sus dimensiones, el SUV se posicionará en el segmento D, con una longitud de 5,11 metros. Utilizando una arquitectura desarrollada por Chery, el Freelander 8 apostará por una mecánica electrificada de autonomía extendida. El sistema combina un motor naftero turbo de 1.5 litros, que actúa exclusivamente como generador de energía, con una batería de 60,3 kWh y dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, proporcionando tracción integral.
Según las cifras homologadas bajo el ciclo chino CLTC, el modelo podrá recorrer hasta 221 kilómetros en modo completamente eléctrico antes de recurrir al generador térmico. Por el momento, el Freelander 8 ya se comercializa en China en la serie especial First Edition, mientras que su desembarco en el mercado europeo está previsto para algún momento de 2027. Por el momento, no está confirmado su desembarco regional.
