En camino: Audi confirmó el desarrollo del RS5 PHEV, su primer deportivo híbrido enchufable
Audi comienza un año que estará cargado de novedades, con hitos como su debut en la Fórmula 1 y una renovada ofensiva de producto que incluirá un eléctrico accesible, la nueva generación del Q7 y la llegada de nuevos SUV’s, entre ellos el futuro Q9. En simultáneo, la línea RS sumará nuevas incorporaciones, destacándose el desarrollo del próximo RS5, cuya existencia fue confirmada de manera oficial a través de una publicación en la cuenta de Linkedin de la marca el pasado 28 de enero.
El futuro RS5 marcará un punto de inflexión para Audi Sport, ya que será el primer deportivo híbrido enchufable (PHEV) de la división. Aunque aún no se fueron revelados detalles técnicos definitivos, trascendió que mantendría un motor V6, desmarcándose de la tendencia de downsizing. Este propulsor estaría acompañado por un sistema electrificado recargable, aunque uno de los principales interrogantes gira en torno al peso total del conjunto, un aspecto crítico en términos de prestaciones y comportamiento dinámico.
Como referencia, el actual S5 sedán ya supera los 1.900 kg, mientras que las variantes híbridas enchufables del A5 sobrepasan los 2.000 kg. En este contexto, también resta conocer qué batería equipará el RS5, aunque se espera una capacidad superior a los 20,7 kWh utilizados en las versiones PHEV convencionales. En cuanto a su rendimiento, las expectativas son elevadas: el anterior RS4 entregaba 450 CV, por lo que no sería descabellado anticipar un RS5 con más de 500 CV en esta nueva etapa electrificada.
Respecto a la gama de carrocerías, no habrá que ilusionarse mucho: el nuevo RS5 se posicionará como el reemplazo indirecto del RS4, por lo que adoptará una oferta más racional, acotada a versiones sedán y familiar Avant. No habrá coupé ni cabriolet como en el A5 anterior, dado que la firma de Ingolstadt posicionó al A5 actual como sucesor del A4 en una etapa en la que apuntaba a realizar un profundo cambio en la nomenclatura de sus productos pero que finalmente decidió abandonar y mantener los nombres ya conocidos por pedido de sus propios clientes y entusiastas.
Aún es muy prematuro hablar sobre la posible llegada del RS5 a nuestro mercado, pero creemos que tiene chances como ya sucedió con sus antecesores. Los que sí están confirmados para este año en Argentina son el S5 y el A5 Avant.
