Omar Daneri revela cómo GWM impactará el mercado con precios agresivos y su primer eléctrico en Argentina
De Uruguay a Argentina: La apuesta de GWM para conquistar el mercado con electrficados accesibles y un SUV todoterreno.
Categoria: Great Wall
GWM lanzará en Argentina el TANK 300
GWM confirma el lanzamiento del Tank 300 en Argentina: Un rival para el Bronco y Wrangler con motor 2.0 Turbo y 4×4 robusto
Great Wall Motors expande su oferta en Argentina con nuevos modelos electrificados
Con el Haval H6 HEV, Jolion Pro HEV y el eléctrico Ora 3, la marca china apuesta fuerte a la movilidad sustentable. En 2025 sumará el TANK 300.
Lanzamiento GWM Jolion PRO HEV híbrido desde u$s 29.900
GWM lanza un SUV híbrido con buen equipamiento tecnológico y de seguridad y a un precio muy atractivo.
Lanzamiento GWM Ora 03 100% eléctrico desde u$s 31.000
Con 169 CV de potencia, batería LFP de 48 kWh, carga rápida y 310 kilómetros de autonomía, el GWM Ora 3 combina tecnología de punta con estilo.
Lanzamiento GWM Haval H6 HEV desde u$s 33.500
El SUV de origen chino desembarca oficialmente con un motor híbrido de 243 CV, equipamiento premium y un paquete ADAS completo. Con garantías extendidas y dos versiones (Deluxe y Supreme),
El Grupo Antelo, con el cupo de electrificados, traerá el Haval Jolion HEV, Haval H6 HEV y el Ora 03 100% eléctrico
Great Wall Motors desembarcará con híbridos y eléctricos; merced al decreto que permite importar este tipo de vehículos sin la alicuota extrazona. Se presentarán en mayo y comenzarán las ventas en el mes de junio.
Comienzan los preparativos: Great Wall Motor confirmó el inicio de producción en Brasil para 2025 y ya está contratando operarios
La marca china está llevando a cabo el reacondicionamiento de la planta de Iracemápolis (ex Mercedes-Benz) con el objetivo de iniciar la producción del Haval H6 para el primer semestre del año que viene. Para ello, comenzó con la contratación de personal, que en esta primera etapa será de alrededor de 100 operarios para diferentes procesos.
Turbo y también electrificado: Great Wall prueba el Tank 300 híbrido en Brasil
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en su carrocería y que se trataría justamente de la variante híbrida. Esta versión combina el motor naftero 2.0 turbo con un propulsor eléctrico con el que entrega 350 CV y 660 Nm de torque.
Estos son los modelos que Great Wall Motor comercializa y los que lanzará en Argentina
La marca china adelanto los modelos que comercializarán este año y los que llegarán en el futuro a la Argentina.
Great Wall Motor desembarca en Argentina con las marcas HAVAL, POER, TANK y ORA
El Grupo Antelo apuesta fuerte no solo en la Argentina sino también en Uruguay y Paraguay con esta marca china con sus submarcas para estar presente en varios segmentos con productos muy bien equipados y con muy buena calidad.
Great Wall Poer Elite: lanzamiento en Argentina, desde U$S 34.466
Son las versiones más accesibles de la pick up mediana de Great Wall. Con una estética algo más discreta, mantienen una correcta dotación de confort y seguridad y el motor turbodiesel 2.0 de 163 CV, en este caso asociado a una caja manual de 6 marchas con opción 4×2 y 4×4.
A la conquista de América: Great Wall también construiría una planta de vehículos eléctricos en México
Así lo anticipó el vicepresidente y director general de la marca en aquel país, aunque para el anuncio oficial –que se concretaría este mismo año- aún resta terminar de definir el lugar donde se instalará. Será la segunda fábrica de la firma china en la región junto con la planta de Iracemápolis en Brasil, que comenzaría a operar en los próximos meses.
Bestial: así es la Great Wall Cannon CyberPickup 6×6 presentada en el Salón de Shanghai
La firma china sorprendió en la muestra con su imponente pick up equipada con tres ejes. Además de su llamativo diseño y tecnológico interior, cuenta con un sistema híbrido enchufable de 510 CV, que ofrece alrededor de 50 km de autonomía en modo eléctrico, a la altura de cualquier SUV PHEV europeo.
Hi4: así es el nuevo sistema híbrido de Great Wall Motors
La marca china presentó su nuevo sistema de propulsión híbrido y de tracción integral de reparto inteligente que promete destacarse por su nivel de eficiencia, versatilidad y rendimiento. Según la configuración puede ofrecer hasta 456 CV y 100 km de autonomía en modo 100% eléctrico. El primer producto en utilizarlo será develado en abril.
Haval H6 GT: el SUV coupé e híbrido fue develado en Brasil y promete llegar a toda la región
La firma asiática publicó más imágenes e información del SUV con el que desembarca en el país vecino. Además de su atractivo y deportivo diseño, se destaca por su completo equipamiento y su mecánica híbrida enchufable e-Traction de 393 CV y hasta 170 km de autonomía en modo eléctrico.
Great Wall Poer: lanzamiento en Argentina, desde U$S 62.900
ras su desembarco en Argentina en 2018, Great Wall –representada por el Grupo Car One- reafirma su apuesta en nuestro mercado con la llegada de la nueva Poer, una pick up mediana tope de...
Great Wall Shennai Cannon: la pick up con la que la marca quiere competir con la Ford Ranger y hasta con una F-150
La firma china planea lanzar en la región este nuevo producto que por dimensiones y características se ubica a mitad de camino entre una mid-size y una full-size tradicional. Promete destacarse en tecnología y por su motorización híbrida V6 de 354 HP. Llegaría en 2023 e incluso se analiza su posible producción en Brasil.
Pone primera: Great Wall ya prepara su desembarco en Brasil con la pick up Poer
La marca china estrenó sus redes sociales en el país vecino con las primeras imágenes de su pick up mediana Poer, que se posiciona un escalón por encima en cuanto a diseño, tecnología y motorizaciones de las Wingle que se comercializan en nuestro mercado. La compañía iniciaría sus operaciones en Brasil en 2022 y comenzaría a producir sus vehículos allí en 2024.
Desembarco regional: Great Wall habría comprado la planta de Mercedes-Benz en Iracemápolis (Brasil)
Así lo asegura el medio brasileño O Globo, que señala que el anuncio oficial se realizará en los próximos días. El complejo industrial en el que hasta diciembre del año pasado se ensamblaban el Clase C y el GLA para el mercado interno, sería destinado a producir un SUV y una pick up mediana en 2024, aunque ya desde 2022 la marca china tendrá presencia en el país vecino con una gama importada.
