Ahora el interior: smart publicó el primer boceto del habitáculo del futuro #2
smart continúa avanzando en su transición hacía una marca 100% eléctrica y con un portfolio completamente renovado. En ese sentido, una de sus grandes apuestas es el esperado sucesor del fortwo, el recordado citycar con el que la compañía debutó en el mercado a principios de la década del 2000. Tras la presentación del Concept #2 que anticipó el exterior del vehículo, ahora la compañía publicó el primer boceto de su interior, que promete destacarse por su estilo moderno y llamativo.
Tras la llegada de los smart #1 y #3, la firma apunta ahora a un segmento donde la eficiencia y las pequeñas dimensiones son factores determinantes. El futuro #2 estará orientado principalmente al uso urbano y combinará una carrocería de menos de 3 metros de largo, con soluciones destinadas a maximizar el espacio disponible para los ocupantes, retomando la propuesta inicial del fortwo.
El boceto adelanta algunas características del habitáculo. El interior fue desarrollado por el equipo global de diseño de Mercedes-Benz y adopta una filosofía minimalista, donde la funcionalidad y el aprovechamiento del espacio cobran especial protagonismo. Entre los elementos más llamativos se destaca lo que parece ser una butaca enteriza para el conductor y acompañante, una solución poco habitual y ya en desuso, pero que contribuye a generar una sensación de mayor espacio.
Otro aspecto destacado es la disposición del puesto de conducción, organizado alrededor de una consola central con diseño en forma de “S”, donde se concentran los principales mandos y funciones del vehículo. Además, la arquitectura del citycar aprovecha al máximo la distancia entre ejes gracias a voladizos muy reducidos, permitiendo destinar una mayor proporción de largo total al habitáculo.
Desde el punto de vista técnico, el nuevo smart #2 estará construido sobre la plataforma ECA (Electric Compact Architecture), una estructura desarrollada por Geely para vehículos eléctricos de nueva generación. De acuerdo con las primeras informaciones, incorporará una batería de 35,7 kWh que le permitirá alcanzar una autonomía cercana a los 300 kilómetros. Además, contará con un sistema de carga rápida capaz de recuperar del 10 al 80% de la capacidad de la batería en menos de 20 minutos.
La presentación de la versión definitiva está prevista para fin de año o principios de 2027. Tras su debut en Europa, es posible que en una segunda etapa arribe a nuestro país ya que los directivos de Prestige Auto -representante de Mercedes-Benz en Argentina- adelantaron que están trabajando en el regreso de smart al mercado local.
