Volkswagen Camiones y Buses se consolida con producción nacional de calidad y nuevos lanzamientos
En el marco de la visita que realizamos a la Planta de Camiones de Volkswagen Camiones y Buses en Córdoba, conversamos con Ana Laura Zotti, Responsable de Comunicaciones, Prensa y Marketing de División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, nos hizo un balance de la producción local, los desafíos de la marca y los planes a futuro.
A casi dos años y medio del inicio de la producción de camiones en Córdoba, la planta se consolidó como un pilar estratégico para Volkswagen en la región, destacó Zotti. «Hace más de 2 años hemos lanzado esta fábrica con el único objetivo de posicionarnos aún más con la fuerza que tiene Volkswagen Camiones y Buses a nivel latinoamericano, obviamente en Brasil principalmente y también en Argentina«, explicó Zotti.
La responsable de comunicación destacó que este complejo productivo representó el hito que le faltaba a la marca en el país. «Sentimos como que era el hito que nos estaba faltando y se pudo llevar a cabo en pocos meses», señaló. Sin embargo, remarcó que lo más importante no fue solo la apertura, sino la continuidad del proyecto: «Hoy ya lleva más de 2 años y más de 2300 camiones en lo que va del año, y que en diciembre finalizaremos con 2500 unidades«.
Uno de los aspectos más valorados por Zotti es la calidad de producción que caracteriza a la planta cordobesa, ya que los colaboradores que hoy trabajan en camiones provienen de la fabrica de cajas, lo que le otorgó al personal un know-how específico que hoy se traduce en un diferencial competitivo. «Ellos tienen una mirada muy de micrones, entonces trasladan eso a un camión que es gigante. Tuvieron que amoldar todo al mundo camionero y en eso estaba también el corazón del negocio de ellos, que es la calidad y el detalle puesto en un camión», detalló.
Actualmente, la planta fabrica los modelos Delivery y el 17280, además de un modelo de chasis para bus. Según Zotti, esto es clave porque «es el producto que se ve en la calle argentina, en la ruta argentina«. Sobre la posibilidad de incorporar proveedores locales para algunas piezas, la responsable comentó que «siempre está en estudio, las charlas para mejorar la eficiencia de una planta«.
Sin dudas es de destacar que tuvimos la posibilidad de recorrer la planta a puertas abiertas, sin ninguna restricción. «Buscamos que ustedes, los periodistas, tengan la experiencia a cara a cara con el camión. Por eso fue clave conseguir las autorizaciones específicas para que vean todo el proceso productivo lo más cercano posible«, explicó Zotti.
Durante la entrevista, Zotti hizo hincapié en la estrategia de posventa que la marca viene desarrollando este año. «Tomamos la decisión de volver a hablar de la posventa desde un lado más de la persona que maneja el camión, no desde lo técnico«, explicó. Para ello, trabajaron junto a Shell y al capacitador José Pandolfini, hablando de la importancia de cuidar bien un camión y de cómo los clientes fuera de garantía pueden volver al servicio oficial.
En cuanto a la capilaridad de la red, Zotti mencionó que a principios de año tomaron la decisión de abrir nuevos puntos de concesionarios y sucursales. «Tuvimos apertura de sucursales, recambio de concesionarios a cuatro o cinco veces más grande, como el caso de Comahue, y aperturas nuevas como la de Lowe«, detalló. Además, adelantó que próximamente habrá más novedades en este sentido.
Volkswagen Camiones también apostó fuerte a los sectores de minería y energía. «Desde el año pasado con Arminera y Oil&Gas estuvimos presentes, y este año tomamos la decisión estratégica de estar en todas las ferias mineras junto con el equipo de vehículos comerciales«, contó Zotti. La marca busca acercarse a un cliente que no conocía: no solo minero, sino también de litio, oro y cobre.
«Los resultados están siendo muy importantes. Volvimos de Salta hace poco y tenemos la próxima en Neuquén«, agregó. Además, la marca sigue fortaleciendo el concepto de rurales y el Volkswagen Experience del Delivery 4×4, que se está presentando en diferentes puntos del país.
Uno de los lanzamientos más destacados del año fue el Delivery 4×4, un producto que, según Zotti, era una promesa pendiente. «Quisimos tomarnos el tiempo para mostrar realmente, gracias a Culpina, poder carrozarlo y ahí mostrar lo que es realmente este producto y hasta dónde llega«, explicó. La importancia de las pruebas dinámicas radica en demostrar que «se la banca y es un off road al 100%«. Este modelo apunta a un nicho específico como minería y petróleo, un segmento «bastante despoblado» donde Volkswagen busca diferenciarse con un producto de calidad.
En cuanto a presentaciones y lanzamientos la Responsable de Comunicaciones, Prensa y Marketing adelantó que la marca prepara una evolución de lo que ya tiene, principalmente con foco en Constellation. «Se llama ‘lo mejor evoluciona‘ y va a tener lugar el 14 de octubre, para la prensa y para los clientes«.
Pero la gran novedad llegará en Fenatran, donde Volkswagen presentará un nuevo segmento para el mundo camionero. (será un utilitario) «Va a ser algo muy importante, donde toda la gente va a estar mirando eso«, anticipó, aunque no pudo revelar detalles. «Es un nuevo segmento para el mundo camionero y próximamente estará en Argentina«, concluyó.
