Mercedes-AMG continúa probando el nuevo Mythos: un exclusivo superdeportivo V8 limitado a solo 30 unidades
Mercedes-AMG continúa trabajando en uno de los proyectos más exclusivos y radicales de los últimos años. Se trata del nuevo integrante de la serie Mythos, una gama ultra limitada creada por la marca alemana para desarrollar modelos de colección con un enfoque extremo tanto en diseño como en prestaciones. El futuro deportivo volvió a ser fotografiado por nuestros colegas de Motor.es durante sus pruebas en Nürburgring, circuito que se transformó prácticamente en el escenario principal de desarrollo para este vehículo que verá la luz oficialmente en 2026.
Las nuevas imágenes permiten apreciar una evolución importante respecto a los prototipos vistos anteriormente. Aunque todavía mantiene algunos elementos provisorios, el modelo ya deja ver gran parte de su diseño definitivo. Uno de los sectores más llamativos es el frontal, donde AMG abandona parcialmente la clásica parrilla Panamericana para adoptar una toma de aire mucho más grande y agresiva, con proporciones inéditas dentro de la marca. También se observan importantes conductos aerodinámicos destinados a optimizar la refrigeración de frenos e intercoolers, además de nuevas salidas de aire sobre los pasarruedas delanteros.
De perfil se destaca su silueta baja y extremadamente musculosa, reforzada por llantas forjadas de 20 pulgadas adelante y 21 pulgadas atrás. A esto se suman faldones laterales diseñados para canalizar el flujo aerodinámico y un sector posterior dominado por un enorme alerón, un difusor de gran tamaño y un sistema de escape con cuatro salidas ubicadas en posición vertical, una solución poco habitual incluso dentro de AMG. Varias piezas de la carrocería estarán fabricadas en fibra de carbono para reducir peso y mejorar la rigidez estructural.
Puertas adentro, Mercedes-AMG mantiene un fuerte hermetismo, aunque todo indica que el habitáculo tendrá únicamente dos plazas. En lugar de los asientos traseros tradicionales, incorporaría una estructura específica para alojar elementos de refuerzo y protección, incluyendo una posible jaula antivuelco. El diseño del interior estaría inspirado en el Mercedes-AMG CLE, con una pantalla multimedia vertical de 12,9 pulgadas y una configuración muy enfocada en la conducción deportiva. Tampoco faltarán butacas de competición construidas en carbono y materiales premium.
Mecánicamente, el nuevo Mythos utilizará el conocido motor V8 biturbo de 4.0 litros desarrollado por AMG, con una potencia estimada cercana a los 650 CV y asociado a una transmisión automática de 9 velocidades con doble embrague. La producción estará limitada a apenas 30 unidades para todo el mundo, consolidándolo como uno de los modelos más exclusivos de Mercedes-Benz. Aunque el precio todavía no fue confirmado, todo indica que se ubicará en cifras cercanas al AMG PureSpeed, cuyo valor superó ampliamente los 900.000 euros.
