Ford Mustang Dark Horse SC: el muscle car suma una nueva variante V8 sobrealimentada de más de 600 CV
Ford volvió a ser protagonista en el Salón del Automóvil de Detroit con la presentación del Mustang Dark Horse SC, una nueva y radical interpretación del icónico muscle car desarrollada por Ford Racing. Concebido como un eslabón aún más cercano entre la calle y la pista, este modelo incorpora un motor V8 5.2 litros sobrealimentado con compresor y numerosas soluciones técnicas inspiradas en la experiencia de la marca en competición con los Mustang GT3 y el exclusivo GTD, apuntando directamente a los superdeportivos europeos pero con la clásica receta estadounidense con un V8 de alta cilindrada.
Desde Ford Racing destacan que el Dark Horse SC representa la evolución natural de una estrategia que comenzó con el lanzamiento del Dark Horse en 2022 y continuó con el GTD en 2023. Esta nueva variante estará disponible en Estados Unidos a partir del segundo trimestre de 2026, con entregas previstas para fines de año, ampliando aún más la gama del Mustang.
El desarrollo del Dark Horse SC se enfocó en optimizar cada área clave del vehículo. El V8 5.2 está asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, pensada para ofrecer cambios rápidos y precisos. A nivel dinámico, suma una nueva generación de amortiguadores MagneRide, con hardware y software revisados, junto con resortes más firmes, barras estabilizadoras específicas y múltiples componentes forjados que permiten reducir peso y mejorar la respuesta en conducción exigente.
Para quienes buscan un enfoque aún más extremo, el Track Pack lleva al Dark Horse SC a otro nivel. Este paquete incluye una calibración especial de la suspensión, llantas de fibra de carbono y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R desarrollados a medida, además de un sistema de control de tracción configurable con cinco niveles de intervención y la posibilidad de desconectar completamente el control de estabilidad. En materia de frenos, el Track Pack suma discos Brembo de carbono-cerámica heredados del GTD, logrando una significativa reducción de peso no suspendido. El V8 Predator 5.2 agrega un compresor volumétrico que eleva la potencia a más de 600 CV -la cifra exacta no fue informada- para su puesta a punto se realizaron numerosas pruebas en circuitos como Sebring y Virginia International Raceway.
La aerodinámica y la refrigeración también jugaron un rol central. El rediseño del sector frontal, el nuevo capot de aluminio con grandes salidas de aire y un difusor trasero optimizado permiten gestionar mejor las altas exigencias de la conducción en pista. Con el Track Pack, se incorpora una tapa de baúl tipo “ducktail” y un alerón de fibra de carbono más eficiente, logrando alrededor de 281 kg de carga aerodinámica trasera a 290 km/h.
Puertas adentro, la tecnología y la deportividad se combinan con materiales de alta calidad. El Dark Horse SC adopta elementos del GTD, como el volante de base plana, detalles en Alcántara y fibra de carbono, y butacas Recaro opcionales. Además, ofrece amplias posibilidades de personalización y una edición limitada Track Pack Special Edition para la línea 2026, reforzando su carácter exclusivo y su ADN de competición.
La presentación oficial se concretará en las próximas horas de la mano de Max Verstappen junto al nuevo monoplaza de fórmula 1 de Red Bull, equipo que estrenará los motores de Ford a partir de esta temporada. De acuerdo a colegas que asistieron al Salón de Detroit, el Dark Horse SC podría estar en los planes de la marca del óvalo para nuestro mercado en los próximos años.
