Chery develó el Exeed Exlantix E05: el nuevo SUV híbrido que apunta al mercado global
La avanzada de las automotrices chinas en el mercado internacional suma un nuevo capítulo con la llegada del Exlantix E05, el flamante SUV híbrido de Exeed –submarca de Chery– que tendrá su debut oficial en el Salón del Automóvil de Munich el próximo mes.
Con un enfoque global desde su concepción, el E05 se destaca por su diseño moderno y detalles propios de los modelos premium europeos. Su sector frontal, con faros cónicos y tres tiras de Led para las luces diurnas, recuerda al Porsche Macan, mientras que los grupos ópticos principales se ubican verticalmente junto a una parrilla más pequeña. La parte trasera, en cambio, propone un estilo más simple, con faros Led horizontales y cierto tinte deportivo.
En dimensiones, el SUV se posiciona entre el segmento C y el D, con 4,78 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,73 metros de alto y 2,80 metros de distancia entre ejes, medidas cercanas a las del Jeep Commander o el propio Macan. Entre sus detalles técnicos más llamativos se destacan el sensor LiDAR en el techo, indicio de que contará con avanzados sistemas de asistencia a la conducción, una de las grandes apuestas de los fabricantes chinos más recientes.
El interior sigue una estética minimalista y tecnológica, con tres pantallas: un instrumental digital compacto detrás de un volante de dos radios, un display central de gran tamaño y otro panorámico frente al acompañante. La consola central ofrece cargadores inalámbricos para smartphones, dos portavasos y un práctico compartimento de paso inferior.
Bajo el capot, el E05 combinará un motor naftero turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros con 154 CV y un propulsor eléctrico cuya potencia no fue confirmada, aunque se espera que el conjunto supere los 200 CV, priorizando eficiencia y versatilidad tanto en ciudad como en ruta.
Con este modelo, Exeed y Chery buscan trascender el mercado chino para competir de igual a igual con las marcas tradicionales en diseño, tecnología y posicionamiento. Aunque aún no hay datos sobre su precio o fecha de lanzamiento internacional, el Salón de Munich será el escenario elegido para dar el primer paso de esta nueva etapa.
Estimo que va a dar que hablar este auto…particularmente ya voy por mi tercer auto Chery (2 tiggo y una arrizo 5) y la verdad solo satisfacciones. Y he tenido muchas marcas previas: Toyota, Peugeot, Fiat, Chevrolet y la verdad actualmente tengo el arrizo 5 y está por encima o igual los tradicionales. Es que vienen cada vez mejor, y no traen dolores de cabeza para nada. Es mas, me chocaron hace un par de meses y conseguí todo tipo de repuestos Chery…en 7o9 días lo tengo en mi domicilio a todo lo solicitado con un contacto con las agencias muy amigables. Lamentablemente en Argentina llega tood mas tarde esos autos. En Costa Rica, Colombia, Perú o Chile ya estan con los test de la tiggo 8 por max (la que viene con la luz de atrás de punta a punta y todo se maneja por comando de vos: el techo electrico, el volumen, los vidrios, los cambios, la calefacción..terrible sinceramente la tecnología de ese bicho!!). Vi los test drive y son una belleza. Pero acá en argentina seguimos con La tiggo 8 pro. En Arrizo ya están probando el arrizo 9 (belleza total). Y acá no se ofrecen sedanes Chery. No me quiero meter en los motivos, si son politicos o no, porque no viene al caso. Pero lo cierto es que si llegan abordar en Argentina seria un cambio de Paradigma de los que nosotros estamos acostumbrados a consumir. Muchas Gracias por la info!! Saludos gente !!
Sin dudas que los productos chinos estan para ser los primeros , Nadie hoy les puede competir en tecnologia , calidad y sobre todo PRECIO , Habra mas alianzas en vano con el resto de las automotrices , que no podran tener la logistica y competitividad de los productos chinos . Mas aranceles nos espera o se fusionaran con marcas chinas para evitar tal derrotero ??